Motomazine.com – salam safety riding.. Bro dan sis motogp mania, pada perhelatan MotoGP yang digelar di sirkuit Misano 2015 rupanya ada sesuatu yang baru nampak pada Yamaha M1 tunggangan Lorenzo. Yup, Movistar Yamaha MotoGP aplikasikan winglet di fairing Yamaha M1 Jorge Lorenzo.. Apakah ini disebut mengekor Ducati..???
Seperti yang kita tahu, Ducati lewat Desmosedici GP15 telah melakukan hal serupa. Bahkan semenjak awal sesi MotoGP 2015 digelar, yakni di balap pembuka Qatar. Untuk mendapatkan traksi lebih pada front end yang memang menjadi kendala Ducati selama ini, Gigi selaku manager balap baru tim Merah mendapatkan gagasan untuk mencangkokkan winglet pada Desmosedici GP15 tunggangan Dovisiozo dan Iannone.
Namun dengan berjalannya waktu, entah apa alasannya ternyata Yamaha juga ikut mengaplikasikan part tersebut. Tepatnya di sesi free practice 2 motogp seri San Marino ini Yamaha memperkenalkan part terbarunya tersebut. Secara bentuk dan size sepertinya memang mirip dengan kepunyaan Desmo GP15. Akan tetapi secara penempatan berbeda. Jika Ducati menempatkan wingletnya di sisi kanan dan kiri (tengah) fairing, maka Yamaha menempatkannya di sebelah sisi kanan dan kiri lubang hisap udara (air ram).
Secara kasat mata memang membuat tampilan Yamaha M1 terlihat sedikit aneh. Namun sepertinya pengaplikasian part baru ini berpengaruh positif terhadap kinerja M1. Buktinya Lorenzo berhasil mendobrak rekor sirkuit yang diciptakan Marquez dua tahun silam. Dengan menjadi pebalap tercepat di FP2 dan menorehkan waktu 1:32’871 detik.
Sementara teammate Lorenzo, Valentino Rossi sepertinya masih belum menggunakan part baru tersebut. Entahlah, apakah ini masih tahap uji coba sehingga yang dijadikan bahan uji coba adalah pebalap utama. Seperti yang terjadi saat Yamaha memutuskan menyunat knalpot Yamaha M1 di awal-awal seri yang lalu..???
Namun apapun itu, fungsi winglet memanglah cukup menjanjikan. Sebab, dengan pengaplikasian winglet ini akan membantu daya down force motor saat full speed dan mencegah motor wheelie saat akselerasi..
So… Bagaimana kiprah si winglet selanjutnya..??? Let’s wait and see saja.. 
Related Posts
- M1 2020 Debut di Tes Brno dan Misano
- MotoGP Jerman: The King of the Ring vs the Slower (Old) Man
- Tak Kunjung Kompetitif Zarco Tiru Lorenzo
- Kualifikasi MotoGP Jerman: Marquez Pole, Rossi 11 dan Sempat Jatuh
- Tentang Rasa Percaya Jarvis ke Rossi Pasca 3 Zero Poin
- Makin Fenomenal Quartararo Siap Geser Valentino Rossi?
- 3 Kali Jatuh Beruntun inikah Awal Redupnya Karir Rossi?
- Update Knalpot di M1 Rossi tak banyak Berikan Perbedaan
- Ternyata ini Rahasia Cepatnya Ducati
- Rossi 2021, Suzuki, Ducati, Yamaha, atau Pensiun?
- Spyshot Ducati Streetfighter V4 Kepergok Tes di Sirkuit
- MotoGP Le Mans: Marquez Bawa Honda Juara ke-300, Rossi jadi Saksi Digdayanya mesin V4
- WSBK: Kalah 11-0 Kawasaki hendak bikin Motor Baru!
- Rossi ingin Sendok di Yamaha M1
- Lamborghini Resmi Jadi Sponsor Utama Pramac Ducati
- Jawaban Miller Kenapa Membuang Jok di tengah Balapan Qatar
- Dapat Sentuhan Lamborghini inilah Livery Alma Pramac Ducati 2019
- MotoGP: Vinales Tercepat Tes Qatar Day 1, Rossi 5, dan yang Baru dari Ducati
- WSBK: Sebut Tim Fantastis Bautista Kembali Tercepat di Hari Kedua Tes PI. Sykes Mengintai
- Belajar dari Kecelakaan di Sentul, Itulah Takdir
Petralite .. nyimak 😀
Lah… Selamat.. Wkwk
jal tak pasang neng suprafit ku
Lah… Biar gak jengat2 pas ada espegeh.. #eh
Jadi lucu yak.. tapi kalo ada pengaruh signifikan ya gapapa juga sih .. buat balapan inih..hehe..
http://otoborn.com/2015/09/11/yamaha-nmax-abs-part-ii-review-desain-si-maxi-scooter/
Pasti ada pengaruhnya… Walaupun sangat kecil..
semua demi force down.. 😀
http://www.sobatmotor.com/2015/09/yamaha-india-akan-memproduksi-kembali-yamaha-yzf-r15-v1-dengan-nama-yamaha-yzf-r15-s.html
Dan front end.. Biar roda depan tetep bisa nempel di aspal saat akselerasi