Penilaian Marquez dan Pedrosa Perihal New Honda CBR150R 2016

Diposting pada

image

Motomazine.com – salam safety riding bro sis.. Astra Honda Motor (AHM) resmi merilis All New Honda CBR150R, Minggu (14/2) kemarin. Tak tanggung-tanggung, mereka menghadirkan pebalap Repsol Honda Marc Marquez dan Dani Pedrosa sebagai brand ambassador..
Marquez dan Pedrosa lah yang bertugas pertama kali membuka selubung sport fairing terbaru dari Honda ini.. Lantas bagaimana kesan mereka terhadap All New Honda CBR150R..???
“Desainnya agresif, motornya enak dikendarai. Motor ini punya handling yang baik. Honda punya karakter pengendalian yang baik, sehingga bisa dikendarai dan cocok buat yang suka dengan motor bergaya racing”, kata Pedrosa..

image

Pebalap bernomor #26 ini juga menambahkan All New CBR150R cocok untuk pasar Indonesia karena sesuai kebutuhan. “Apalagi ada banyak tenaga yang disuguhkan, gayanya juga lebih ke motor balap. Tentunya lebih menyenangkan dengan tenaga yang dimiliki dan cocok untuk dikendarai di jalan raya”, tambahnya.
Sepakat dengan Pedrosa, Marquez juga memberikan penilaian terhadap handling sang fairing. “Melihatnya saja seperti menantang adrenalin. Apalagi berada di atas motor sambil rebah di tikungan. Berkendara dengan motor ini seperti lupa akan waktu, tentu ini pengalaman terbaik”, tuturnya..

image

All New Honda CBR150R memang mendapatkan berbagai revisi dibanding pendahulunya (K45). Secara keseluruhan tampilan terlihat lebih agresif, dan bobot berkurang hingga 5 kg dari Honda CBR150R lokal/old. Riding position juga diklaim jauh lebih mumpuni sebab lebar stang dipangkas 24 mm dari model lama menjadi 686 mm.
All New Honda CBR150R sendiri mengusung mesin DOHC 4 valve dengan kompresi mencapai 11,3:1 dengan model near square/over stroke demi mendapatkan torsi bawah yang mumpuni mulai peredam getaran uni axial primary balancer, offset cylinder dan roller rocker arm..

Dan berikut spesifikasi All New Honda CBR150R yang MMz kutip dari TMCBlog

DIMENSI

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.983 x 694 x 1.083 mm.
Jarak sumbu roda : 1.311 mm
Jarak terendah ketanah : 166
Ketinggian tempat duduk : 787 mm
Berat kosong : 135kg
Kapasitas tangki BBM : 12liter

MESIN

Tipe mesin : 4langkah,DOHC – 4katup.
Volume langkah : 149.16cc
Sistem pendingin : Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem suply bahan bakar : PGM-Fi
Diameter x Langkah : 57.3 x 57.8mm
Tioe transmisi : manual, 6 percepatan
Perbandingan kompresi : 11.3 : 1
Daya maksimum : 12.6kW(17.1 PS/9000rpm)
Torsi maksimum : 13.7Nm (1.40kgf.m/7.000rpm)
Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starting sistem : Eleltrik starter
Kapasitas minyak pelumas : 1.1

Rangka

Tipe rangka : Diamond (truss) frame
Ukuran ban depan : 100/80-17 52P (tubeless)
Ukuran ban belakang : 130/70-1762P (tubeless)
Tipe rem depan : Cakram hidrolik
Tipe rem belakang : Cakram hidrolik
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan suspensi tunggal (sistem prolink)

Kelistrikan

Sistem pengapian : Full transistered
Tipe baterai /Aki : MF Wet 12V 5Ah
Tipe busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N

Hmmmm… Jadi gak sabar pengen test ride :mrgreen: (MMz)
@sumber: dapurpacu
Related Posts:


========================
Bro dan sis punya berita dan informasi seputar otomotif dan kehidupan? Share saja bareng Motomazine di:
email: motomazineblog@gmail.com
• facebook: motomazine.com
• twitter: @aguztino86
• BB: 524dbd4e
• WA: 085233819298
Gambar Gravatar
Penulis adalah penghobi dunia otomotif yang mencoba berbagi info kepada pemirsa semua tentang berita terbaru seputar sepeda motor, mobil, balap dan MotoGP. Terima kasih sudah berkunjung ke blog sederhana ini dan semoga bermanfaat.

2 komentar

Silahkan sampaikan uneg-uneg pemirsa di sini