Motomazine.com – Salam safety riding bro sis… Merawat sepeda motor adalah sebuah keharusan untuk menjaga performa tunggangan tetap prima. Hampir semua part pembangun motor memerlukan perawatan untuk menjaga kinerja terbaiknya. Tak terlepas dengan ban. Nah, berikut mmz sajikan beberapa tips untuk menjaga ban khususnya tipe tubeless agar tetap awet.
Kenapa ban tubeless? Yup, dewasa ini hampir semua sepeda motor baru menggunakan ban bertipe tubeless. Ban yang diadopsi dari teknologi balap ini meninggalkan penggunaan karet ban dalam. Karena tak lagi menggunakan ban dalam maka perlakuan yang diberikan juga harus dibedakan loh masbro..
Baca juga:
- Tips Tinggalkan Motor saat Mudik ala Yamaha STSJ
- Tips Bekendara Gaya tapi tetap Aman
- Tips Riding saat Puasa ala Yamaha STSJ. Nomor 3 Jangan Terlewat
- Tips Menjaga Ruang Bakar tetap Cling ala Yamaha STSJ
- Yamaha STSJ Kasih Tips Rawat Suspensi biar Awet dan Maknyus
- Yamaha STSJ kasih Tips OOTD-an Kece bareng Motor
- STSJ kasih Tips Merawat Motor Matic Yamaha tetap Awet
- Penyebab Ban Motor Cepat Aus, STSJ Kasih Tips Merawat Ban supaya Awet
- Jangan Abai, Knalpot juga perlu dirawat
- Wajib Tahu! STSJ bagikan Tips Tanda V-Belt Matic harus diganti
Ban tubeless sendiri dibuat dari bahan yang berbeda dengan ban tube type. Iya, sama-sama dari serat karet, namun bahan pembangun ban tubeless didesain lebih tebal. untuk hal ini bisa sampean cek dari penampakan fisik dan bobot ban itu sendiri.
Dilansir dari Dapurpacu, ban tubeless memerlukan perawatan terutama menjaga tekanan angin tetap pada kondisi optimal. Dari narasumber yang dikutip oleh DP, beliau menyarankan ban depan diisi angin dengan tekanan 30 Psi sedangkan ban belakang 35 Psi.
Tips selanjutnya dalam merawat ban tubeless adalah jangan gunakan lem saat menambal ban apabila terjadi kebocoran. Cairan lem (ban) yang digunakan dikhawatirkan bakal mengalir dan mengenai hampir seluruh ban yang ternyata tidak bagus untuk keawetan ban itu sendiri.
Tips ketiga dalam menjaga ban tubeless agar tetap awet adalah dengan memperhatikan jumlah beban yang anda bawa. Jangan membawa beban terlalu berat. Apalagi dalam kondisi ban kekurangan tekanan angin. Sebab hal ini bisa membuat permukaan ban yang bersentuhan dengan aspal jadi makin banyak sehingga ban akan lebih cepat dan panas.
So, itulah bro sis tips mudah merawat ban tubeless. Gampang kok. Tinggal bagaimana saja kita untuk telaten dan tak teledor memeriksa kondisi motor. Dalam hal ini ban motor utamanya ban tubeless. Oh ya, SABRI juga pakai ban tubeless loh. Jadi tips ini juga senantiasa mmz terapkan pada SABRI, si New CB150R tunggangan mmz… Semoga berguna… (mmz)
===============
Lebih dekat dengan Motomazine di:
- e-mail: motomazineblog@gmail.com
- facebook: motomazine.com
- twitter: motomazine
- IG: @motomazineblog
- Youtube channel: Motomazine
- WA: 085233819298
- BB: D8DCFC9A
