Motomazine.com – Masbro, tergelitik juga buat nulis artikel ini. Lha piye, pasca surfing di beberapa media otomotif, lha kok saya menjumpai sebuah artikel yang bikin kontroversi. Jadi gini, dalam artikel tersebut sangat jelas menyebut bahwa “ban cacing bikin boros bensin”. Sontak komentar yang masuk pun beragam adanya. Banyak yang mencibir, gak mudheng dan tak sedikit pula yang ngejar penjelasannya. Kenapa kok bisa ban cacing bikin bensin boros.
Ban cacing sendiri merupakan sebutan untuk ban berukuran mini yang dipasangkan pada motor. Biasanya sih bukan ukuran baku. Anehnya kok ya ada saja yang jual. Ya sudahlah, lupakan dulu. Bicara ban cacing dan boros bensin, sebagai mantan pengguna ban cacing otomatis saya pun bertanya-tanya penuh kebingungan. Kok iso kilo…???? (kok bisa gitu?)
Menurut pemahaman saya, serta berdasarkan pengalaman yang saya rasakan sendiri, ban cacing ini punya ukuran jauh lebih kecil dibanding ban standar. Implikasinya apa? Jelas, permukaan yang napak ke aspal pasti lebih sedikit. Lha kalau yang napak sedikit, otomatis gaya gesek yang dihasilkan dengan aspal juga makin kecil. Ingat pelajaran sains kan? Makin kecil gaya gesek yang terjadi maka benda makin licin, makin mudah bergerak dan meluncur. Hop…!!! jangan mbayangkan pelumas… 
Lha kalau makin mudah bergerak dan meluncur, artinya kan motor makin enteng. Logikanya kinerja mesin juga lebih enteng, otomatis bensin makin irit dong…. Wes gini wae praktik mudahnya, bandingkan konsumsi bbm sepeda motor saat dipakai sendiri dan berboncengan. Dengan boncenger yang sama, jarak yang sama, serta cara berkendara yang sama, dalam waktu yang gak berselisih lama. Gimana hasilnya? Yang boncengan, yang lebih berat, sudah pasti konsumsi bensinnya lebih boros.
baca juga:
- Restorasi Fix & Ride Eps 2 MengGlowing Mio Blue Core
- Bergembira dapat Restorasi Gratis, inilah Pemenang Fix & Ride Season 2
- Inilah Restorasi Yamaha Aerox milik Jaka, si Pemenang Fix & Ride
- Gaharnya Infinite Dirtbike Garapan DM Work Motorcycle Solo
- Hati-hati Memodifikasi Lampu-lampu, Scoopy in Gosong akibat Arus Pendek
- Modifikasi Yamaha Fazzio ala Ngabers Sunmori. Ciamik Pol!
- Yamaha STSJ Gandeng Maxwax Communal Space Siap Modifikasi Gratis Aerox Sampean. Mau?
- 2 Inspirasi Modifikasi Honda CB150X, Siap Jelajah!
- Tips Ide Modifikasi Customaxi ala STSJ
- Keberadaan sebuah Sirkuit apakah Menjamin Balap Liar akan Hilang?
Back to my experience lagi nih masbro. Pemakaian ban cacing itu hanya akan menimbulkan kerugian pada usia ban, yakni lebih ganas atau boros. Lha ini setuju. Terus yang kedua adalah potensi bahaya yang ditimbulkan. Dengan size mini potensi bahaya pada ban cacing makin terbuka saat melakukan hard braking, atau nikung… Satu lagi pas hujan, potensi ban tergelincir juga makin besar. Dan ini saya alami sendiri. Saya dulu pernah gedubrak gara-gara pakai ban cacing di saat gerimis.
FYI, dulu banget sih, pas masih SMA mmz pernah masangin ban merk BLACKSTONE plus aksesoris Posh (yang ngerti berarti kita seumuran…wkwkwk…semb). Yamaha Force1 tunggangan yang sudah diporting (jadi inget video viral di IG), serta beberapa oprekan semi harian, saya pasangin ban depan ukuran 2.00-17 dan belakangnya dikasih 2.15-17. Manteb? Jelas… Lha piye, wong gigi 3 saja motor masih ndangak-ndangak… Tapi itu dulu… Sekarang sudah sadar Cak…
So, kalau ada yang ngomong ban cacing bikin bensin boros, saya kok jadi mengernyitkan dahi… Kecuali dengan ban besar yang biasanya anda anteng di rumah, saat berganti ban cacing anda jadi rajin keluar rumah. Setting sana, setting sini, start ke sana start kemari, lah itu beda…. Monggo silahkan share pengalamannya masbro… Semoga berguna… (mmz)
