motomazine.com – Kembali ramai di berbagai media sosial, khususnya blog otomotif, terkait berita akan rilisnya New Yamaha Aerox model 2025. Menariknya, banyak yang meyakini Aerox MY 2025 nanti hadir dalam 3 varian. Sebut saja Aerox varian standard, varian menengah dan varian advance atau tertingginya.
Anda tentu penasaran dengan bentukan New Aerox 2025 nanti. FYI, New Yamaha Aerox model 2025 adalah FMC atau full major change. Artinya Yamaha akan mengubah hampir semua sisi desain Aerox terbaru. Tentunya Yamaha akan tetap pertahankan bahasa desain Aerox yang meskipun skutik tetapi genre-nya lebih ke sporty, menukik dan racy.
Nah berikut saya share ke pemirsa mengenai perubahan New Aerox 2025:
Pertama headlight. Meski belum terlihat bentuk aslinya, santer tersiar Aerox 2025 tak lagi memakai alis (DRL), yang terpisah dengan lampu utama. Desain lampu utamanya berubah menjadi lebih sipit dengan sein berada di area lampu. Hal ini menggeser habit Yamaha selama ini — yang menaruh — sein di sayap samping. Pendekatan yang juga YIMM aplikasikan ke NMAX “TURBO”.
Kedua speedometer. Meski bentuk framenya cenderung sama, kemungkinan besarnya speedometer Yamaha Aerox nanti akan bepenampilan beda. Saya buka saja mulai dari sini. Yamaha Aerox MY 2025 hadir dalam 3 varian yakni standard, Cyber City dan “TURBO”. Untuk penamaan bisa saja meleset, tetapi intinya ya tiga itu. Ambil contoh Yamaha Aerox tipe tertinggi. Bisa jadi nanti speedometernya juga support GPS Garmin layaknya NMAX TURBO.
Ketiga bentuk tail light juga berubah. Kalau IWB menyebutnya mirip kaya R15/CBR150R. Nah ini yang sedikit rancu karena bentuk lampu belakang CBR150R dan R15 itu berbeda.
Keempat velg, masih menggunakan desain palang dan ukuran velg yang sama dengan Aerox current. Mengejar kesan tinggi dan sporty, Yamaha Aerox tetap benamkan velg berlingkar 14 inch. Bedanya terletak pada velg belakang dengan penyesuaian mounting disk brake.
Kelima mesin. Semoga pasti, tapi sepertinya begitu. Meneruskan respon apik si NMAX TURBO, besar kemungkinan Yamaha juga bekali Aerox terbaru dengan Y-ECVT dan tombol Y-Shift. Entahlah, menurut saya pribadi, gimmick TURBO kok lebih masuk di Aerox. Motornya melambangkan kesucian, eh keseksian, dengan pola racy dan sporty. Memasangkan mesin 155 cc VVA dengan Y-ECVT pada Aerox jauh lebih mengesankan daripada ke NMAX. Jujur, secara bantingan Aerox is better.
Akhirnya mari kita tunggu bersama. Akan seganteng apa New Aerox model year 2025 nanti. Berhasilkah menggoda saya untuk memboyongnya ke rumah? (mmz)
Artikel terkait:
- Tatapan Baru Dua Proyektor NMAX NEO Siap Ngegaya di Jalanan
- Komunitas Yamaha XMAX Rider Indonesia Gelar Gathering Nasional di Solo, Solidaritas Tanpa Batas
- Jika Hijrah ke MotoGP Better Toprak Gabung Yamaha
- Yamaha XMAX Lambang Kemapanan Finansial Bapak-bapak?
- Quartararo Sumringah, Mesin Mio Karbu lebih Powerful!
- Satu Dekade NMAX di Indonesia, Pelopor Inovasi yang Sukses Ciptakan Trend Setter di Pasar Sepeda Motor Nasional
- Yamaha NMAX NEO, Pilihan Baru Pengendara Cerdas
- Kemungkinan yang Terjadi di WSBK jika Toprak Pergi
- Anak Skena Makin Ngegaya, Yamaha Fazzio Tren Favoritnya
- Tampil Stylish dengan Sentuhan Modern dari Yamaha Grand Filano
1 komentar