Inilah BMW M1000RR Versi Non Konsesi 2025

Diposting pada

motomazine.com – BMW bersama Sylvain Guintoli hadir ke tes resmi Jerez dengan BMW M1000RR versi non konsesi 2025. Hal ini terlihat dari sasis yang dipakai, dimana terlihat perbedaan dibandingkan sasis super konsesi yang BMW pakai selama 2024. Yaps, menurut regulasi yang berlaku, pabrikan yang berlaga di ajang WorldSBK dengan status non konsesi, harus memakai sasis reguler — sesuai sasis yang dijual massal–.

Beberapa waktu belakangan ini kita dihebohkan dengan berita tentang penolakan sasis super konsesi BMW. Diketahui, saat jalani tes di Jerez beberapa waktu lalu, Toprak kedapatan masih memakai sasis versi 2024 di BMW M1000RR versi 2025 miliknya. Sontak hal ini membuat pabrikan lain geram. Mereka tidak terima, karena sesuai buku pedoman balapan, sasis yang dipakai motor-motor WorldSBK harus sama dengan sasis motor yang dijual massal.

Sebelumnya sempat hadir sebuah argumen yang mengatakan, bisa saja BMW hadirkan motor khusus dengan sasis superkonsesi untuk dijual ke pasar. Ini mustahil! Terbayang berapa biaya yang harus BMW keluarkan untuk menelurkan M1000RR massal dengan sasis superkonsesi.

Akhirnya, per kemarin, saat lakoni tes Jere, pabrikan yang bermarkas di Munich tersebut fix cangkokkan sasis reguler. Perbedaan terlihat pada las-lasan, sudut keiringan, dan pivot sambungan swingarm ke sasis.

Michael van der Mark sepertinya tak temukan banyak masalah dengan sasis ini. Sayang sekali Toprak masih absen di Jerez, dan kemungkinan baru bisa bergabung di tes Portimao akhir Februari mendatang. Jadi, kita tunggu saja sepak terjang BMW di musim balap WorldSBK 2025. Mampukan mereka sedigdaya tahun 2024 silam? (mmz)

pict: WorldSBK on X

Artikel terkait:

Gambar Gravatar
Penulis adalah penghobi dunia otomotif yang mencoba berbagi info kepada pemirsa semua tentang berita terbaru seputar sepeda motor, mobil, balap dan MotoGP. Terima kasih sudah berkunjung ke blog sederhana ini dan semoga bermanfaat.

Silahkan sampaikan uneg-uneg pemirsa di sini