Bro dan sis… Balapan MotoGP seri Mugello telah selesai digelar.. Pertarungan yang begitu seru dan menegangkan sukses dipertontonkan oleh para penjinak kuda besi berkubikasi 1000 cc ini.. Start kali ini memang sangat lain dengan biasanya di mana Iannone sukses menyabet pole position diikuti Lorenzo dan Dovisiozo.. Sedangkan Valentino Rossi h arus puas berada di posisi kedelapan.. Nah yang cukup mencengangkan adalah Marc Marquez..Dia harus rela terpental sampai ke posisi 13..
Inilah Helmet Special AGV Pista Valentino Rossi Untuk MotoGP Seri Mugello
Bro dan sis… Memang seperti tiada habisnya membicarakan pebalap yang satu ini.. Selain kharismanya yang begitu kuat..torehan prestasinya pun luar biasa istimewa.. Dialah pebalap MotoGP dengan 9kali gelar juara dunia.. Tak hanya kharisma dan prestasinya,, seorang Valentino pun punya hal-hal unik yang selalu menarik untuk disuguhkan kepada para penikmat MotoGP seantero jagad raya ini….
Nah… Seperti kebiasaannya di Mugello, sirkuit kampung halamannya Rossi selalu menyempatkan untuk mendesain helmny seunik mungkin.. Dan untuk kali ini, MotoGP Mugello 2015 helmet Vale dipenuhi dengan desain warna biru dan hitam mengkilap dengan garis kuning di sekitar visor helmetnya dengan tulisan yellow power. Tak hanya itu angka 46 tercetak jelas di bagian belakang atas helmet.. Apa arti/filosofi dibalik helmet ini?? Entahlah… Yang jelas ini menggambarkan semangat terbarukannya Rossi… Forza Valeyellow 46!!!!
MotoGP Mugello: Iannone Raih Pole, Disusul Lorenzo… Rossi Ke Delapan..Marquez????
Bro dan sis… Perhelatan MotoGP kembali akan digelar sore nanti di sirkuit Autodromo Del Mugello Italia… Yup.. Sirkuit kebanggan Valentino Rossi, Andrea Iannone, Andrea Dovisozo dan Danillo Petrucci ini akan menjadi saksi pertarungan sengit pebalap dunia guna berebut gelar juara dan perolehan poin tentunya… Dan hari ini adalah hari dimana sesi kualifikasi guna mendapatkan waktu terbaik digelar..
Setelah sebelumnya sesi kualifikasi 1 atau Q1digelar dimana menempatkan Yonny Hernandez dan Aleix Espargaro di posisi 1 dan 2, kini giliran kualifikasi 2 atau Q2 pun dihelat.. Begitu bendera start dikibarkan hampir semua rider langsung keluar menuju ke dalam trek.. Di menit-menit awal pertarungan terjadi antara duo Ducati, Lorenzo dan Pedrosa.. Namun di menit akhir perebutan posisi pertama hanya terjadi antara Jorge dan Iannone saja.. Namun kali ini Lorenzo memang harus mengakui keunggulan Iannone yang sukses merebut pole untuk Ducati sejak 2006 oleh Gibernau, dan 2007 bersama Stoner.. Lah…Valentino Rossi??? Seperti biasa doi dengan tenangnya berada di posisi 8.. Entah, apakah memang begini ciri khas seorang Valentino Rossi…
Namun terlepas dari itu semua sebenarnya yang cukup membuat MMz mengerutkan dahi adalah Marquez masbro.. Dengan berbagai kendala setelah pengaplikasian swingarm baru Marquez harus rela terlempar di posisi 13 setelah sebelumnya harus berjubaku dengan pebalap-pebalap sekelas Hernandez, Aleix Espargaro, Alvaro Bautista dan pebalap-pebalap lain di Q1.. Weleh… Miris bener nasib Marquez kali ini…Namun ini masih sesi kualifikasi kok msbro.. Apapun masih bisa terjadi saat race.. Si polesitter belum tentu akan selalu menang saat race… Yo ngono opo ora masbro???? Dan berikut hasil kualifikasi MotoGP Mugello 2015
| GRAN PREMIO D’ITALIA TIM | |||
| MotoGP Qualifying Nr. 2 Classification 2015 | |||
| Mugello, Saturday, May 30, 2015 |
1. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 46.489s [Lap 6/7] 350km/h (Top Speed)
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 46.584s +0.095s [6/6] 339km/h
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 46.610s +0.121s [5/6] 346km/h
4. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 46.657s +0.168s [6/8] 346km/h
5. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 46.854s +0.365s [5/5] 333km/h
6. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 46.870s +0.381s [5/6] 349km/h
7. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 46.875s +0.386s [3/8] 344km/h
8. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 46.923s +0.434s [7/8] 344km/h
9. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 46.934s +0.445s [6/7] 336km/h
10. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 47.050s +0.561s [6/7] 341km/h
11. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 47.090s +0.601s [8/8] 344km/h
12. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 47.423s +0.934s [6/7] 347km/h
13. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 47.240s 346km/h
14. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 47.497s 343km/h
15. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 47.978s 347km/h
16. Stefan Bradl GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 48.047s 339km/h
17. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 48.120s 340km/h
18. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 48.133s 339km/h
19. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 1m 48.298s 337km/h
20. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 48.366s 331km/h
21. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 48.477s 335km/h
22. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 48.503s 347km/h
23. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 48.572s 341km/h
24. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 1m 48.638s 338km/h
25. Alex De Angelis RSM E-Motion IodaRacing (ART) 1m 49.198s 330km/h
26. Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 51.391s 336km/h
First Ride Impression Jupiter MX King 150…. Asli Njambak Masbro!!!!
Bro dan sis sekalian… Betapa hati ini riang gembira ketika MMz mendapat kabar bahwa hari ini sedang dilangsungkan sebuah event dari Yamaha untuk memasyarakatkan Blue Core sekaligus pengenalan produk-produk baru Yamaha.. Bagaimana nggak senang masbro,,, Lha wong ternyata ada sesi test ride nya loh.. Dan tanpa diduga,, ternyata unit test ride nya apa??? MX King masbro… seekor bebek super yang kini diupgrade baik sisi fisiknya sampai ke jeroan mesinnya dengan menaikkan kubikasinya menjadi 150 cc… Mirip seperti kakak sekandungnya.. New Vixion.. hehe,,
Lanjutkan membaca “First Ride Impression Jupiter MX King 150…. Asli Njambak Masbro!!!!”
First Sight Impression New Vixion Advance…. Ganteng, Tapi Tetap Mirip NVL Sob!!!
Bro dan sis sekalian… Per hari ini tepatnya mulai tadi pagi di Aloon-aloon Ponorogo digelar sebuah Event yang bertajuk “Yamaha.. Lampaui Dirimu!!” Yup, seketika aloon-aloon Ponorogo di sulap menjadi booth-booth untuk memajang produk-produk unggulan pabrikan garputala ini masbro.. Mulai dari segmen skutik seperti Mio M3, New Soul GT 125 dan GT Eagle Eye.. Adalagi Kelas bebek dengan produk-produk seperti Jupiter Z1 dan MX King.. Serta tak ketinggalan kelas sportnya seperti Vixion, R15 dan R25..
Lanjutkan membaca “First Sight Impression New Vixion Advance…. Ganteng, Tapi Tetap Mirip NVL Sob!!!”
Ducati Dan Andrea Dovisiozo Bertekad Menang di Mugello!!!!!
Bro dan sis sekalian… Akhir bulan nanti tepatnya tanggal 31Mei 2015 motogp akan bertandang ke bumi pizza, Italia… Bumi kelahiran Valentino Rossi, Andrea Dovisiozo, Andrea Iannone dan Danillo Petrucci serta jangan lupakan Ducati…
Yup… Selain Italia adalah tanah kelahiran pebalap-pebalap motoGP yang jos kita juga harus ingat bahwa Ducati juga dilahirkan di sini… Tepatnya di Bologna.. Tentu ini bisa disebut sebagai balapan kandang untuk Ducati..
Seperti yang bro sis semua ketahui… Semenjak 2010 belum sekalipun Ducati memenangi balapan kandangnya,,, bahkan saat dikendarai oleh seorang Valentino Rossi sekalipun.. Namun Ducati yang sekarang sudah berubah masbro… GP15 hasil racikan Gigi Dall’igna kini sudah berevolusi menjadi motor yang kencang dan nurut diajak bermanuver. Nyatanya semenjak seri pembuka kemarin duo Andrea begitu konsisten naik podium…
Nah, di Mugello ini… Di depan para fans sejatinya Dovisiozo dan Gigi bertekad untuk menang. Seperti tujuan Gigi saat perilisan GP15 awal Maret yang lalu.. Bahwa paling tidak ia ingin memenangi balapan dalam musim ini walaupun hanya sekali.. Klop dengan tujuan tersebut rupanya Ducati telah melakukan serangkaian tes di Mugello beberapa hari yang lalu.. Seperti yang diungkapkan Gigi kepada Crash.. “Sebenarnya motor kami sudah cukup kompetitif, hanya saja masih kurang konsisten. Kami bertekad untuk menang di sini.” Senada dengan yang diungkapkan Gigi Dovisiozo pun punya tujuan yang sama.. “Motivasi kami sangat besar.. Akan sangat membanggakana menang di depan para fans.. Dan itulah tujuan kami. Kami yakin bisa.”
Piye masbro kira-kira? Mampukah Ducati menang??? Apakah masih tetap akan direcoki oleh The King of Mugello yang 7 kali menang secara berturut-turut?? Mari kita tunggu saja perhelatannya akhir Mei nanti… Juozzzz wes pokokee….
Dibandingkan New Vixion Advance Sekalipun MX King Jelas Selangkah Lebih Maju!!!!
Bro dan sis…. Akhir-akhir ini YIMM dengan begitu gencarnya meluncurkan produk-produk baru yang jelas kian menarik dan kian disempurnakan baik dari sisi dapur pacu maupun dari sisi fisiknya… Lihat saja, dimulai dari diluncurkannya Yamaha NMax, MX king dan MX 150, kemudian kemarin per tanggal 20 Mei dilaunching lagi New Vixion Advance.. Serta belum lagi nanti produk-produk baru lainnya yang kemungkinan masih akan terus membombardir pasar di negeri kita ini…
Yup… Pada artikel kali ini MMz ingin coba menyoroti tentang dua gacoan Yamaha berkubikasi 150cc yang sama-sama menggunakan mesin yang identik.. Siapa lagi kalau bukan MX King dan New Vixion Advance.. Entah kenapa bro dan sis… Setelah dilihat-lihat dan diraba-raba… Hehe.. MMz beranggapan bahwa MX kinh kok selangkah lebih maju ya???? Kenapa alasannya???
Pertama… Dari sisi stoplamp… Jelas Mx king sudah dilengkapi dengan stoplamp LED, sementara NVA justru masih berstoplamp bohlam.. Padahal seperti yang kita tahu,, para pengguna NVL sering mengeluhkan jika bohlam stop lamp dari NVL mudah sekali putus..
Yang kedua adalah rear fender.. Dimana kembali MX King sudah dibekali spakbor belakang gantung layakny R25 dan R15… sedangkan NVA masih menggunakan rear fender regular… Jelas dari sisi MX King masih lebih maju…
Yang ketiga adalah sebuah part yang kiranya tak begitu frontal tapi juga berperab penting terhadap safety… Yakni pelindung gear belakang atau apalah itu namanya… Intinya part tersebut mampu mencegah rantai masuk dan terjepit swingarm apabila suatu waktu rantai motor putus… Dan juga ini nihil di NVA….
Yang keempat yakni dudukan footstep belakang.. Si MX King menggunakan bahan kotak yang jelas terlihat lebih bagus… Bandingkan dengan NVA yang hanya menggunakan pipa biasa….
Hmmm… Piye masbro menurut sampean semua… Memang dua motor ini berada di segmen yang berbeda… Namun jika MX King saja bisa se advance itu kenapa New Vixion justru terkesan biasa saja????
Yo ngono opo ora masbro kiro-kiro????????
Selamat berpikir….. 😀








