motomazine.com – Honda global secara resmi mengumumkan perilisan big bike terbaru mereka. Adalah Honda CB1000 Hornet SP yang kini dilengkapi dengan berbagai part unggulan, menjadikan Hornet SP ini lebih “menyengat” daripada CB1000 Hornet yang sudah ada. Secara desain sepertinya tak banyak ubahan, meski begitu dipastikan tenaga terkerek lebih tinggi dan torsi juga lebih nendang daripada current version.
Honda CB1000 SP Hornet sendiri dibekali mesin CBR1000RR versi 2017 dengan berbagai penyesuaian. Big Bike Honda ini lebih menekankan pada penggunaan touring atau berkendara jarak jauh. Dibanding CB1000R, si Hornet ini terlihat lebih jenjang. Bisa dibilang kalau CB1000R adalah versi street fighter nya, nah si CB1000 Hornet ini lebih mengarah ke motor nyaman untuk berkendara panjang.
Honda CB1000 Hornet SP disetting ulang untuk menghasilkan tenaga yang lebih tinggi yakni 157 PS pada 11.000 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 107 Nm pada kitiran 9.000 rpm. Dengan perbandingan kompresi 11,7:1 sepeda motor yang murni overbore ini diyakini dapat memebrikan pengalaman berkendara yang lebih asyik.
Honda CB1000Hornet SP mengandalkan pengalaman dari sisi kokpit dengan layar TFT 5 inch. Layar rata semacam tablet ini menampilkan berbagai informasi penting terkait sepeda motor. Mulai dari pengukur kecepatan, posisi gigi, tachometer, jam digital, serta sudah bisa terkoneksikan dengan smartphone.
Untuk kaki-kaki Honda CB1000 Hornet SP mengandalkan suspensi Showa SFF-BP 41 mm model upside down di depan, dan Ohlins TTX36 di belakang yang sepenuhnya bisa disetel sesuai minat pengendara.
Untuk pengereman, rem depan dibekali rem Brembo Stylema radial monoblok 4 piston dengan double disk brake 310 mm floating. Dipastikan area “ciet” benar-benar bisa diandalkan.
Untuk pencahayaan, Honda CB1000 Hornet SP sudah mengandalkan lampu LED di semua sektor, baik headlight, taillight, sampai ke sein. Seperti juga motor sport Honda lainnya, CB1000 Hornet SP juga mengandalkan ESS saat kondisi genting.
Throttle by Wire menjadi piranti wajib dipadupadankan riding mode 3 varian plus gigi perseneling yang sudah menggunakan fitur quick shifter. So, dipastikan CB1000 Hornet SP ini mampu berikan pengalaman berkendara yang lebih meyakinkan, menyengat dan menantang. (mmz)
SPESIFIKASI HONDA CB1000 HORNET SP
|
ENGINE |
|
| Type | Liquid-cooled, 4-stroke DOHC inline four |
| Displacement | 1000cc |
| Bore and stroke | 76mm x 55.1mm |
| Compression Ratio | 11.7:1 |
| Max. Power Output | 115.6kW @ 11,000rpm |
| Max. Torque | 107Nm @ 9,000rpm |
| Noise Level | L urban 74.1dB L wot 78.9dB |
| Oil Capacity | Upper 3.5L/ Lower 3.0L |
|
FUEL SYSTEM |
|
| Carburation | PGM FI electronic fuel injection |
| Fuel Tank Capacity | 17L (inc reserve) |
| CO2 Emissions (WMTC) | 136g/km |
| Fuel Consumption (WMTC) | 5.9L/100km / 16.9km/L |
|
ELECTRICAL SYSTEM |
|
| Battery Type | AGM |
| Battery Capacity | 12V 6.3AH |
|
DRIVETRAIN |
|
| Clutch Type | Wet multiplate, Assisted slipper clutch |
| Transmission Type | Six-speed Manual |
| Final Drive | Chain |
|
FRAME |
|
| Type | Twin Spar |
|
CHASSIS |
|
| Dimensions (L´W´H) | 2,140mm x 790mm x 1,085mm |
| Wheelbase | 1,455mm |
| Caster Angle | 25° |
| Trail | 98mm |
| Seat Height | 809mm |
| Ground Clearance | 135mm |
| Kerb Weight | 212kg |
| Turning radius | 2.8m |
|
SUSPENSION |
|
| Type Front | Showa 41mm SFF-BP USD forks 118mm travel |
| Type Rear | Ohlins Monoshock damper, Prolink swingarm, 139mm travel |
|
WHEELS |
|
| Type Front | Multi-spoke cast aluminium |
| Type Rear | Multi-spoke cast aluminium |
| Rim Size Front | 17M/C X MT3.50 |
| Rim Size Rear | 17M/C X MT5.50 |
|
BRAKES |
|
| ABS System Type | Dual-channel |
| Type Front | Dual 310mm floating disc with Brembo Stylema radial mounted four piston calipers |
| Type Rear | Single 240mm disc with single piston caliper |
|
INSTRUMENTS & ELECTRICS |
|
| Instruments | Five-inch TFT Meter with customisable layout, including speedometer, tachometer, clock, gear position, upshift indicator |
| Headlight | LED |
| Taillight | LED |
| Connectivity | Honda RoadSync |
| USB | Yes |
| Quickshifter | Yes |
| Security System | HISS (Honda Intelligent Security System) |
| Riding Mode | Standard, Rain, Sport, 2x User |
| HSTC | Yes |
| Wheelie Control | Yes |
| Additional Features | ESS |
Artikel terkait:
- Resmi Rilis, Berikut Harga New Honda PCX 160 2025 di Jatim. Gak Naik Banyak?
- Perwakilan MPM Honda Jawa Timur Turut Harumkan Nama Bangsa Pada Kompetisi Level Asia Oceania
- Teknisi AHASS Buktikan Skill Juarai Kompetisi Level Asia Oceania
- Scoopy didandanin? Auto Banyak yang Ngepoin
- Jawaban Honda Tak Latah Cangkokkan VTEC di New PCX 160
- Nembus 40 Jutaan dan Canggih, inilah New Honda PCX 160 MY 2025
- Pembalap AHRT Incar Dua Gelar di ARRC Pamungkas, Thailand
- WSBK: Honda Tak Butuh Toprak
- Celaka! Marini Bilang Honda Jalan di Tempat
- MPM Honda Tebarkan Pesona New Honda Scoopy di Regional Public Launching
