motomazine.com – ajang EICMA 2025 menjadi sarana pabrikan untuk perkenalkan produk terbaru mereka. Salah satunya Honda yang langsung memboyong dua motor sudal purposenya. Sebut saja CRF300L dan CRF300 Rally model 2025. Tak banyak ubahan yang Honda lakukan. Mereka fokus membenahi kenyaman dan kemudahan handling motor yang, ya… torsinya cukup meledak-ledak ini.
Honda berikan sedikit sentuhan pada area mesin dimana Honda CRF300L dan CRF300 Rally ini menggunakan mesin generasi terbaru, 4 tak 286cc 1 silinder, gearbox 6 gigi kopling slippery, yang menghasilkan power maksimal pada 26,9 bhp @8500 rpm, dan torsi puncaknya menyentuh angka 19,6 lb ft pada 6500 rpm. Mesin terbaru yang diperkenalkan di EICMA ini sudah pasti lolos peraturan emisi Eropa terbaru, Euro+.
Honda mengatakan mereka melakukan revisi pada model shroud dan arah kipas sehingga mampu membuang panas secara lebih efisien. Pembuangan panas yang baik ini berpengaruh pada kenyamanan pengendara tentunya. Karena apapun itu, mesin 300 cc 1 silinder bukanlah kubikasi yang kecil.
Revisi juga diaplikasikan pada suspensi depan dan belakang. Kini suspensi depan upside down 43 mm tersebut mampu berikan redaman dan ayunan yang lebih mulus daripada model sebelumnya. Pun dengan suspensi belakang tabungnya. Guna mempertajam handling dan kelincahan kekakuan rangka juga swingarm mendapatkan setelan ulang. Untuk bahannya rangka masih tetap mempertahankan rangka material baja, sementara swingarm menggunakan bahan aluminium.
Honda CRF300L dan CRF300 Rally MY 2025 menggunakan rem cakram model bergelombang depan dan belakang. Selain lebih baik dalam meredam panas, disk brake model ini juga diyakini mampu membersihkan lumpur/tanah yang menempel pada rotor atau ABS dual channelnya.
Untuk headlight, Honda CRF300 Rally masih pertahankan model lampu asimetrisnya, pun dengan CRF300L dengan lampu single berpenerang LED. Sein juga sudah pakai LED semua. Revisi-revisi kecil paling menyasar pada paduan warna dan bentuk striping saja.
Honda CRF300L dengan font CRF model baru yang berbobot 142 kg hadir dalam dua pilihan warna yakni Extreme Red dan Swift Grey, sementara CRF300 Rally MY 2025 yang berbobot lebih berat (153 kg) hadir dalam satu pilihan warna saja, Extreme Red.
Kedua model ini kemungkinan besar akan dijual di Indonesia. Jadi ya pemirsa nantikan saja kapan dan berapa harganya. Pastinya tidak murah sih… (mmz)
Artikel terkait:
- Resmi Rilis, Berikut Harga New Honda PCX 160 2025 di Jatim. Gak Naik Banyak?
- Perwakilan MPM Honda Jawa Timur Turut Harumkan Nama Bangsa Pada Kompetisi Level Asia Oceania
- Teknisi AHASS Buktikan Skill Juarai Kompetisi Level Asia Oceania
- Scoopy didandanin? Auto Banyak yang Ngepoin
- Jawaban Honda Tak Latah Cangkokkan VTEC di New PCX 160
- Nembus 40 Jutaan dan Canggih, inilah New Honda PCX 160 MY 2025
- Pembalap AHRT Incar Dua Gelar di ARRC Pamungkas, Thailand
- WSBK: Honda Tak Butuh Toprak
- Celaka! Marini Bilang Honda Jalan di Tempat
- MPM Honda Tebarkan Pesona New Honda Scoopy di Regional Public Launching
