Bisakah Cakram Belakang Aerox Alpha dipasang di New Aerox V2

motomazine.com – Kabar gembira bagi pemirsa yang demen modifikasi. Punya tunggangan sekece New Aerox 155 (v2), tapi rem belakangnya masih drum brake alias tromol. Kurang nampol dong… Nah, bagi pemirsa yang ogah tampil standar, pengen modif tunggangannya jadi lebih ganteng dengan menambahkan rem cakram belakang, selamat! Cakram belakang Yamaha Aerox Alpha bisa dipasangkan pada New Aerox V2. Apakah PnP?

Jelas sekali PnP alias “Pak Niki Pripun?”  Bukan, jadi bukan begitu pemirsa. Cakram belakang Aerox Alpha ternyata Plug and Play dipasangkan pada new Aerox V2. Syaratnya kita tinggal belanja beberapa part pendukungnya saja, original Yamaha dan pastinya aman. Beughh.. Bagi yang suka modifikasi, mengganti part dengan part ori adalah sebuah ketenangan tersendiri.

Adapaun part yang harus diganti pada New Aerox V2 saat ingin memasang rem cakram belakang (original) adalah: pertama tentu saja swingarm, kedua cakram itu sendiri, kemudian kaliper belakang, master rem, selang rem, tuas, cover gearbox dan velg.

Berikut lek IWB berikan printilan harga part-part tersebut. Harga ini berdasarkan rekomendasi di catalogue Yamaha.

Swingarm: Rp 373.000

Disk brake: Rp. 280.000

Cover gearbox: Rp. 138.000

Kaliper belakang: Rp. 462.000

Master rem: Rp. 425.000

Selang rem: Rp. 307.000

Tuas: Rp. 56.000

Velg: Rp. 1,7 juta

Total: Rp. 3.741.000

Nah itu dia estimasi biaya jika pemirsa ingin mengganti rem tromol pada New Aerox v2 menjadi cakram belakang layaknya Aerox Alpha. Cukup siapkan dana sekitar Rp 4 jutaan dan pemirsa akan dapatkan part ori.

Tenang, tak perlu bubut tak usah gerinda. Part-part tersebut memang diperuntukkan khusus kaki-kaki Aerox, jadi yawes tinggal lepasin part lamanya, ganti part baru, dan taraaa!!! Beres.

Biaya di atas belum termasuk biaya pasang di bengkel. Jadi silahkan diperkirakan sendiri lah, kira-kira bakal habis berapa. Yang pasti kegalauan pemirsa sudah terjawab. Piranti rem cakram belakang Aerox Alpha bisa dipasangkan ke New Aerox v2. Selamat bereksperimen. (mmz)

Artikel terkait:

• Komunitas Yamaha XMAX Rider Indonesia Gelar Gathering Nasional di Solo, Solidaritas Tanpa Batas
• Jika Hijrah ke MotoGP Better Toprak Gabung Yamaha
• Yamaha XMAX Lambang Kemapanan Finansial Bapak-bapak?
• Quartararo Sumringah, Mesin Mio Karbu lebih Powerful!
• Satu Dekade NMAX di Indonesia, Pelopor Inovasi yang Sukses Ciptakan Trend Setter di Pasar Sepeda Motor Nasional
• Yamaha NMAX NEO, Pilihan Baru Pengendara Cerdas
• Kemungkinan yang Terjadi di WSBK jika Toprak Pergi
• Anak Skena Makin Ngegaya, Yamaha Fazzio Tren Favoritnya
• Tampil Stylish dengan Sentuhan Modern dari Yamaha Grand Filano
• Masa Depan Toprak Masih Misteri, MotoGP, WSBK, Yamaha, Honda atau BMW