Motomazine.com – salam safety riding bro sis.. Gelaran balap MotoGP musim 2015 memang telah usai. Namun masih ada satu lagi kesempatan terakhir bagi beberapa tim untuk melakukan tes privat di sirkuit Sepang sebelum Dorna benar-benar membekukan sesi tes hingga penghujung Januari tahun 2016 nanti. Lanjutkan membaca “MotoGP: Vinales Sambut Positif Seamless Shift Gearbox di Suzuki GSX-RR”
Motomazine.com| Bro dan sis… Gelaran motoGP untuk saat ini memang sedang rehat untuk masuk ke paruh musim kedua. Nah.. Dalam masa rehat ini ternyata Suzuki punya upgrade tersendiri untuk GSX-RR nya.. Tak lain dan tak bukan adalah pengaplikasian seamles gearbox.. Lanjutkan membaca “MotoGP: Suzuki Akan Aplikasikan Seamless Gearbox di Indianapolis Agustus Nanti.. Seberapa Signifikankah??”
Bro dan sis, akhirnya tes pramusim MotoGP yang berlangsung di Sepang usai hari ini. Ada beberapa rider yang membubuhkan waktu yang sangat bagus, dan banyak juga yang belum bisa berbuat banyak dengan tunggangannya. Namun, sedikit banyak kita sudah dapat mengira seberapa besar peta kekuatan masing-masing tim ini nantinya.
Yap, setelah dari pagi tak tergoyahkan, akhirnya di penutup sesi tes kedua hari terakhir ini Marc Marquez kembali menjadi yang tercepat. Tanpa mampu dibendung lagi, Marquez berhasil menorehkan waktu 1:59,115 lebih cepat 0.332 detik dibanding Lorenzo. Namun yang cukup mengejutkan adalah melesatnya Cal Crutchlow dengan motor CWM LCR Hondanya mampu menyodok di urutan ketiga dan hanya lebih lambat 0.543 detik dibanding Marquez. Wah, ada apa ini??? Apakah jangan-jangan motor RCV milik Crutchlow juga sudah ditemplokin Gearbox bersistem SSG? Hmmmm… Sebuah pertanyaan yang cukup susah dijawab tentunya, sebelum ada konfirmasi dari Nakamoto misalnya. Tak hanya itu, Iannone yang moncer di sesi tes Sepang 1 kemarin dengan tunggangannya GP14.3 rupanya kali ini juga cukup cepat dengan GP15 nya.. Dan seperti biasa Valentino Rossi masih tetap anteng di posisi 5 dengan torehan waktu 0.718 detik lebih lambat dari si baby alien.. Wah, bakal seru tenan ini bro dan sis..
So, melihat dari hasil ini sepertinya Marquez masih menjadi kandidat yang tercepat di MotoGP musim ini. Akan tetapi, balap tetaplah balap. Dan apapun bisa terjadi…
Berikut hasil lengkap Laptime MotoGP Sepang test Sesi 2 (25 Februari 2015)
1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.115s [Lap 13/73]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.437s +0.322s [19/55]
3. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 59.658s +0.543s [6/58]
4. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 59.722s +0.607s [10/59]
5. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.833s +0.718s [19/59]
6. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 59.883s +0.768s [9/41]
7. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.912s +0.797s [49/51]
8. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.244s +1.129s [8/52]
9. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.275s +1.160s [6/50]
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 2m 0.468s +1.353s [10/43]
11. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.490s +1.375s [13/37]
12. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.556s +1.441s [12/56]
13. ˄ Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 0.603s +1.488s [45/54]
14. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.604s +1.489s [11/43]
15. ˅ Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 0.685s +1.570s [10/45]
16. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.695s +1.580s [7/57]
17. ˅ Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 0.813s +1.698s [15/49]
18. ˅ Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 0.875s +1.760s [8/48]
19. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.310s +2.195s [7/58]
20. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.487s +2.372s [8/37]
21. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.536s +2.421s [20/30]
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 1.593s +2.478s [9/40]
23. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 1.815s +2.700s [16/61]
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.587s +3.472s [11/47]
25. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.300s +4.185s [8/52]
26. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.448s +4.333s [3/39]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 3.569s +4.454s [4/48]
Yup, seperti tes pramusim Sepang sesi 1 kemarin masbro.. Di Hari kedua ini kembali Marc Marquez melesat tak terbendung dengan menorehkan waktu di kisaran 1.59 menitan. Tak terkejut memang, karena kemarin dia berhasil mendobrak tembok 1.58 menit. Opo ra edan jajal….
Namun seperti juga kemarin di sesi 1 tes, di sesi 2 hari kedua inipun Vale juga terlihat nyantai… Alias gak ngoyo membubuhkan waktu tercepat. Mungkin di setiap hari kedua tes, Rossi selalu disibukkan dengan mencari setup terbaik dan juga menguji beberapa part baru (imho)..
Dan inilah catatan waktunya..
1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.844s [Lap 22/41]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.902s +0.058s [30/45]
3. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.250s +0.406s [21/32]
4. ˄ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.275s +0.431s [36/38]
5. ˅ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.308s +0.464s [19/34]
6. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.409s +0.565s [18/41]
7. ˅ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.426s +0.582s [30/35]
8. ˅ Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 0.509s +0.665s [28/39]
9. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.689s +0.845s [8/30]
10. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.713s +0.869s [22/39]
11. ˄ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.731s +0.887s [42/42]
12. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.819s +0.975s [27/34]
13. ˅ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.831s +0.987s [14/32]
14. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.847s +1.003s [21/35]
15. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.012s +1.168s [28/29]
16. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2
1.131s +1.287s [13/31]
17. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 1.633s +1.789s [17/36]
18. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 1.897s +2.053s [16/24]
19. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.945s +2.101s [21/30]
20. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 2.221s +2.377s [25/27]
21. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 2.350s +2.506s [23/38]
22. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.426s +2.582s [7/16]
23. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 2.653s +2.809s [13/30]
24. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 2.863s +3.019s [7/40]
25. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.923s +4.079s [16/30]
26. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 4.422s +4.578s [14/24]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 4.999s +5.155s [19/35]
Bro dan sis sekalian, rupanya pengaplikasian new gearbox pada tunggangan Valentino Rossi berpengaruh cukup signifikan pada catatan waktu yang dibukukan Vale. Terlihat digdaya dari pagi, kelihatannya memang raihan waktui Rossi akan sulit dilampaui, walaupun beberapa kali sempat tersusul pebalap-pebalap lain namun akhirnya di akhir sesi hari pertama Rossi berhasil menjadi yang tercepat. Great Job for Si Mbah..hehe..
Namun yang tak kalah mencengangkan adalah si Aleix Espargaro. Mantan pebalap NGM Forward Racing Yamaha ini mampu menguntit di belakang Rossi dengan menunggangi motor baru Suzuki GSX-RR. Wow! It’s amazing!! Last, sesi tes masih akan berlangsung selama tiga hari, so ini belum merupakan akhir hasil waktu tercepat.
But, apapun itu, New gearbox M1 dan Suzuki GSX-RR memang meningkat signifikan.
Salam dari Sepang….
Hasil final FP Day 1 Sepang
1. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.414s [Lap 25/54]
2. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.543s +0.129s [20/52]
3. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.876s +0.462s [17/45]
4. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 1.055s +0.641s [17/39]
5. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 1.162s +0.748s [37/51]
6. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 1.190s +0.776s [24/43]
7. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 1.222s +0.808s [13/43]
8. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.241s +0.827s [22/51]
9. = Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 1.317s +0.903s [22/50]
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 1.355s +0.941s [5/23]
11. = Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 1.592s +1.178s [31/52]
12. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.740s +1.326s [29/51]
13. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.926s +1.512s [6/39]
14. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 2.062s +1.648s [26/41]
15. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 2.142s +1.728s [16/30]
16. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 2.225s +1.811s [9/35]
17. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 2.394s +1.980s [26/28]
18. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 2.410s +1.996s [19/42]
19. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 2.606s +2.192s [24/29]
20. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 2.730s +2.316s [28/45]
21. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 2.941s +2.527s [23/33]
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 3.006s +2.592s [23/35]
23. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 3.105s +2.691s [33/35]
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 3.316s +2.902s [28/37]
25. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.337s +2.923s [24/43]
26. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.966s +3.552s [8/45]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 4.000s +3.586s [29/42]
Bro dan sis pecinta MotoGP, keinginan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo sepertinya akan segera terwujud. Keinginan apa sih?? Yup, keinginan mereka untuk memiliki SSG full pada m1 tunggangan mereka kini telah diapprove oleh para petinggi yang bekerja di Iwata, Jepang sana. Loh, emang selama ini SSG yang terpasang di yamaha M1 belum full ya? Iya benar banget masbro, sistem canggih transmisi ini pada motor tunggangan Rossi dan Lorenzo hanya bekerja pada saat Upshifting saja, dan tak bekerja pada saat downshifting. Jadi saat mengurangi gigi, Vale dan Jorge masih harus menekan tuas kopling.
Lantas, seberapa signifikan sih sistem transmisi model ini? Ingat, ini motoGP bro. gap 0.0xx saja akan sangat diperhitungkan oleh para pebalap dan engineer. Bagaimana tidak, dengan gap yang kelihatannya sekecil itu, akan sangat terasa jika dikalikan banyaknya tikungan dalam 1 lap, serta banyaknya lap yang harus dilakukan dalam 1 kali race. Terus, apa kerugian yamaha karena belum mengaplikasikan SSG yang full? Jelas sangat banyak masbro. Saat memasuki tikungan dan harus menurunkan gigi perseneling, Vale dan Jorge harus kehilangan momen sepersekian detik karena harus menekan tuas kopling dan juga adanya gejala back torque dari mesin yang mengakibatkan laju roda belakang jadi tersendat-sendat. Dan jelas ini sangat merugikan.
Bagaimana tidak, jelas terlihat di musim 2013 kemarin, Marquez bak anak panah yang selalu melesat dan sulit tertandingi pebalap-pebalap lain, bahkan Valentino Rossi pun harus berjuang mati-matian untuk bisa menjegal Marc. Nah, di awal musim 2015 ini sepertinya duo pebalap Movistar Yamaha tersebut dapat bernafas lega, karena Yamaha berjanji akan menghadirkan Full SSG mulai tes pramusim Sepang ke 2 tanggal 23 Pebruari nanti, Yamaha pun berharap, ini adalah the great weapon bagi mereka dan pebalapnya untuk mengganjal laju mulus Marquez dan membuat pertarungan di kancah MotoGP semakin sengit.
So, jika SSG terbaru yamaha ini dapat bekerja dengan maksimal dan bisa mengalahkan laptime Marquez, bukan tidak mungkin tahun ini akan menjadi milik yamaha, dan Valentino Rossi lah kandidat terkuatnya.
Last, semoga balapan musim ini akan semakin seru… Jadi gak sabar nungguin race Qatar nanti..
Bro dan Sis sekalian, tak terasa perhelatan akbar MotoGP akan memasuki sesi tes Pramusim 2 Sepang tanggal 23 Pebruari nanti.Tentunya kita tak sabar ingin mengetahui kedigdayaan tim-tim semacam yamaha, Honda, Ducati, Suzuki, dan Aprilia serta bebrapa tim open yang ikut berlaga di kancah balap paling bergengsi ini.
Terlepas dari itu semua, saya pribadi tak sabar sebenarnya ingin melihat performa duo Andrea yang menyemplak senjata terbaru tim Ducati, yakni si Desmosedici GP15. Karena rupanya tim merah ini tak dapat dipandang sebelah mata begitu saja. Bagaimana tidak? Di Tes Sepang 1 kemarin, Andrea Iannone berhasil menduduki peringkat 3 pebalap tercepat dengan Desmosedici GP14.3 nya.
So, secara logika dengan GP15 yang notabene mengusung konfigurasi mesin baru, sasis dan bodi yang baru yang lebih diperhitungkan matang-matang, seharusnya do Andrea mampu membukukan laptime yang lebih bagus.
So, bagaimana kiprah GP15 ini nantinya? apakah akan membuat gebrakan?? atau justru gubrakan???
Selamat menunggu…
motomazine.com 