First Ride Impression Jupiter MX King 150…. Asli Njambak Masbro!!!!

Bro dan sis sekalian… Betapa hati ini riang gembira ketika MMz mendapat kabar bahwa hari ini sedang dilangsungkan sebuah event dari Yamaha untuk memasyarakatkan Blue Core sekaligus pengenalan produk-produk baru Yamaha.. Bagaimana nggak senang masbro,,, Lha wong ternyata ada sesi test ride nya loh.. Dan tanpa diduga,, ternyata unit test ride nya apa??? MX King masbro… seekor bebek super yang kini diupgrade baik sisi fisiknya sampai ke jeroan  mesinnya dengan menaikkan kubikasinya menjadi 150 cc… Mirip seperti kakak sekandungnya.. New Vixion.. hehe,,

Kesempatan yang cukup langka di kota sekecil Ponorogo ini praktis membuat MMz tidak mau begitu saja melewatkan momen ini… Berbekal kamera seadanya 😀 MMz langsung saja masuk ke dalam lokasi event.. Dan tanpa ba bi bu lagi langsung ngomong ke penjaga stand test ride untuk mencoba si MX King yang jujur… Cukup membuat saya penasaran ini… Tanpa berbasa-basi terlalu panjang MMz langsung saja ngoyor ke samping motor dan bersiap untuk naik ke atas sadelnya.. Eh tiba-tiba penjaga standnya berteriak.. “Mas, Jaketnya sampean dilepas ya… Kalau mau test ride harus pakai Jaket ini…” (sambil menunjukkan jaket dealer yang tergantung di atas stang motor).. Waduhhh… Pikir MMz.. Namun apa mau dikata.. Daripada gak bisa test ride,, akhirnya saya pun mau memakainya.. Jaketnya masih bersih.. Belum banyak yang test ride.. 😀 Untung helmet boleh pakai punya sendiri.. hehe..

Yup, jaket sudah terpakai dengan rapi… Pegang kemudi motor… Nyalakan Kunci Kontak.. On.. Wasyemmmmm… Sapaannya… “Hi Jan**k” Tukang seting speedo yang gendeng pikir MMz…haha… Yoweslah gak apa-apa.. Langsung pencet tombol starter mesin meraung stationer mirip dengan vixion.. Namun sedikit lebih halus… Pegang kopling,, masuk gigi satu.. muluss… tanpa ada suara bletak.. Lepas kopling dengan sedikit ditahan sampai kitiran 7000rpm sukses membuat roda depan nyaris wheelie.. Nah di sini saya mengendurkan diri.. Lha piye masbro.. trek test ride jan sak uprit cedak banget je.. Persneling 2 saja sangat jarang terpakai.. kalau dipaksakan coba menguak peak power di rpm bawah bisa-bisa nubruk pagar pembatas..

Lanjut.. Masuk ke rintangan pertama.. Di sana terdapat sebuah tanjakan ringan yang dibuat dari plat besi.. Tanpa hambatan yang berarti si MX King ini dengan mudahnya menaikinya.. Menapakai tanjakannya shock belakang terasa lembut mirip dengan karakter vixion.. Mungkin juga karena pengaruh ukuran bannya yang sama.. Melibas tikungan pertama yang dibuat berbalik arah si bebek bongsor inipun mudah dan nurut dikendalikan.. Begitu juga dengan tikungan-tikungan selanjutnya, begitu empuk dan mulus dilahap si MX King 150 ini… Hal ini praktis membuat MMz begitu nyaman dan tanpa menurunkan kaki saat melibas tikungan-tikungan yang ada..

Kesimpulannya adalah.. Upgrade yang dilakukan Yamaha memang sukses membuat Yamaha MX King menjadi bebek yang cukup bertenaga dan berhandling juozz.. Walaupun berbodi bebek namun karakter mesin dan handling mirip dengan motor batangan.. Dengan sisi positif lainnya yakni bobot yang lebih enteng.. Melihat karakter mesin yang bertorsi sebenarnya MMz sangat ingin mencoba seberapa galak jambakan nona Mx King ini.. Namun kembali apa daya masbroo… Treknya sangat pendek.. Keluar dari turn 1 MMz hanya bisa manteng di gigi satu.. Gigi dua saja benar-benar tidak terpakai.. Semoga saja lain waktu ada kesempatan untuk bisa mencoba lebih lama dengan trek yang lebih jauh..

Intinya… Dengan harga 20 jutaan motor ini cukup worthed untuk anda penyuka stop and go yang menginginkan motor yang bertorsi, lincah namun dengan bobot yang tak seberat motor batangan..Piye masbro dan mbak sis menurut sampeyan semua????

Penulis: motomazine.com

Pecinta Dunia Otomotif yang sedang belajar sharing di dunia maya. Apapun asalkan berhubungan dengan mesin, roda dua, roda empat, pembalap, dan kehidupan manusia akan selalu senang untuk saya perbincangkan Lihat semua pos milik motomazine.com