Motomazine.com – Penggerak utama sepeda motor bensin adalah mesin, tetapi tugas mesin hanyalah merubah hasil pembakaran menjadi tenaga putar. Selama terjadi pembakaran maka mesin akan terus berputar, jika mesin langsung dihubungkan ke roda penggerak maka sepeda motor akan terus bergerak.
Oleh sebab itu diperlukan suatu sistem untuk mengatur putaran dari mesin ke roda penggerak, sistem tersebut adalah transmisi. Pada transmisi, ada mekanisme perpindahan gigi sehingga terjadi perubahan perbandingan putaran yang menghasilkan momen dan kecepatan sesuai dengan keinginan pengendara dan kondisi jalan.
Seperti yang kita ketahui, ada dua tipe transmisi yang digunakan pada sepeda motor, yaitu transmisi manual dan transmisi otomatis.
Untuk motor dengan transmisi manual terdapat kopling, komponen inilah yang berfungsi sebagai pemutus dan penyambung tenaga atau putaran dari mesin ke transmisi. Kopling juga membantu agar perpindahan gigi menjadi halus, selanjutnya putaran tersebut akan diteruskan ke final gear yang akan menggerakkan roda yang biasanya dihubungkan oleh rantai.
Tips perawatan:
1.Rutin melakukan pergantian oli mesin beserta saringan oli.
2.Gunakan oli mesin sesuai standard yang direkomendasikan oleh pabrikan.
3.Lakukan perawatan pada komponen pemindah daya, seperti:
- Lakukan penyetelan pada tuas kopling, ganti kampas kopling jika sudah tidak bisa dilakukan penyetelan.
- Cek kondisi rantai, jika kotor bersihkan dan berikan cairan pelumas rantai.
- Cek kekencangan rantai, lakukan penyetelan sesuai standard.
- Cek kondisi final gear, jika mengalami keausan segera ganti, lebih baik lakukanlah pergantian satu set (gear dan rantai).
4.Jika komponen perlu diganti, selalu gunakan spare parts asli pabrikan.
Itulah 4 tips penting merawat transmisi manual pada sepeda motor. Dengan rutin melakukan perawatan secara otomatis sepeda motor kita akan tetap berada pada kondisi optimalnya. Semoga berguna. (mmz)
Artikel terkait:
- Tips Tinggalkan Motor saat Mudik ala Yamaha STSJ
- Tips Bekendara Gaya tapi tetap Aman
- Tips Riding saat Puasa ala Yamaha STSJ. Nomor 3 Jangan Terlewat
- Tips Menjaga Ruang Bakar tetap Cling ala Yamaha STSJ
- Yamaha STSJ Kasih Tips Rawat Suspensi biar Awet dan Maknyus
- Yamaha STSJ kasih Tips OOTD-an Kece bareng Motor
- STSJ kasih Tips Merawat Motor Matic Yamaha tetap Awet
- Penyebab Ban Motor Cepat Aus, STSJ Kasih Tips Merawat Ban supaya Awet
- Jangan Abai, Knalpot juga perlu dirawat
- Wajib Tahu! STSJ bagikan Tips Tanda V-Belt Matic harus diganti
