Motomazine.com – Overheat merupakan suatu kondisi dimana mesin kendaraan terlalu panas. Tidak hanya terjadi di kendaraan roda empat, namun overheat juga bisa terjadi di kendaraan roda dua. Biasanya hal ini ditandai dengan bau sangit dari komponen kendaraan dan tarikan gas yang tidak bertenaga. Jika tidak segera ditangani, akan menyebabkan kerusakan yang kian parah.
Dwi Suwanto selaku Instruktur Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) menyebutkan bahwa umumnya kondisi ini terjadi akibat sistem pendingin dan sirkulasi oli pada kendaraan tidak berfungsi maksimal. Tanda-tanda motor overheat juga bisa dilihat melalui indikator suhu mesin yang menyala dilanjutkan dengan mesin kendaraan yang tiba-tiba mati.
“Ada beberapa penyebab kondisi kendaraan bisa sampai mengalami overheat. Bisa jadi karena oli tidak mengalir dengan baik atau sistem pendinginan/radiator tidak bekerja dengan baik sehingga celah piston dan silinder terlalu rapat. Jika kendaraan sudah mengalami ciri-ciri tersebut, segera dibawa ke bengkel resmi Yamaha,” tambahnya.
Apabila konsumen dihadapkan dalam posisi kendaraan yang overheat, pertolongan pertama yang bisa dilakukan adalah dengan mematikan mesin dan membawa kendaraan ke tempat yang teduh dan ditunggu hingga suhu mesin menjadi lebih dingin dan jika memungkinkan di ganti oli kendaraan dengan oli baru. Setelah itu, nyalakan kembali kendaraan dan panasi secara perlahan.
Adapun cara mencegah kendaraan overheat adalah dengan mengambil langkah pertama yaitu dengan merawat sistem pendinginan pada motor. Konsumen harus rutin melakukan pengecekan kondisi radiator, yaitu kondisi sirip sirip di radiator dan air radiator di tangki cadangan air radiator.
Langkah kedua, gunakan Yamaha coolant pada sistem pendingin radiator. Fungsi cairan ini adalah untuk menjaga agar suhu mesin kendaraan tetap stabil. Minimal ganti cairan coolant setahun sekali, jika tidak diganti secara berkala dapat mengganggu kinerja komponen lainnya.
Langkah ketiga, melakukan penggantian oli tepat waktu. Pasalnya oli selain untuk melumasi, oli sekaligus juga sebagai pendingin komponen-komponen mesin kendaraan. Rutin mengganti oli setiap 2000 km atau 2 hingga 3 bulan sekali juga mencegah terjadinya overheat pada kendaraan. Semoga berguna. (mmz)
Artikel terkait:
- Seru Pol! Yamaha NMAX TURBOISM Ngegas ke Lawu Green Forest
- Ngegas NMAX TURBO, Ketemu Rider SOLO
- Yamaha STSJ Geber Semangat di Pasar Tanjung Jember dengan “Grebek Pasar Rame”
- NMAX “TURBO” jadi Kunci, Tampil Makin MAXimal dan Bergaya!
- Auto Worthit, dibikin Irit, ya si Fazzio Hybrid
- FOMO Fazzio Hybrid Movement Guncang Jl Tunjungan Surabaya, Ratusan Gen Z Enjoy Nikmati Experience Unik
- Hadir dengan Warna Terbaru, Yamaha Grand Filano tetap Jadi Trendsetter
- Fazzio Youth Festival Hadir Kembali untuk Gen Z yang Aktif dan Atraktif
- Kian Mentereng, Rekor 147 Starter di Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge Salatiga
- Yamalube Sabet Gelar “The Best Motorcycle Genuine Oil” di Ajang Penghargaan Bergengsi, Bukti Kualitas Terdepan
