Motomazine.com – Setelah menahan rasa penasaran untuk sekian lamanya, mmz sempatkan juga membongkar Honda BeAT lansiran tahun 2020 di rumah. Yaps, motor yang sering dipergunakan riwa riwi ke sana kemari untuk memenui kebutuhan keluarga. Seperti sudah menjadi keharusan di mana dalam sebuah rumah tangga harus ada motor maticnya, syukur-syukur bodinya compact, jadi mudah dikendarai. Itulah salah satu alasan kenapa dulu mmz menjatuhkan pilihan ke Honda BeAT. Dan setelah prahara rangka eSAF, saya pun berinisiatif mengecek rangka si BeAT lansiran 2020 ini. Hasilnya? Mengagetkan!
Pembongkaran ini mmz lakukan di bengkel AHASS di kota Ponorogo. Karena saya kenal dengan kepala bengkelnya, yawes langsung saja gelandang si Stefani (sebutan untuk BeAT di rumah) ke bengkel. Sebenarnya pengecekan rangka eSAF Honda BeAT ini adalah bagian dari eskpansi mengecek konis stang plus service rutin dan ganti oli.
Oke, dek depan dibongkar. Dan tanpa berlama-lama lagi dong. Tara mak jreng! Terlihatlah rangka eSAF Honda BeAT yang tak pernah dibuka sejak tahun 2020. Kesan pertama, wajar lah banyak debu di sana sini dan itu masih bisa diterima.
Setelah melongok ke kolong bawah yang jadi biangkerok terjadinya karat, dan bahkan banyak kejadian di mana bagian itu mengalami korosi parah, di situlah saya terkejut.
Silahkan deh pemirsa simak sendiri videonya di bawah ini.
Silahkan nilai di kolom komentar dan semoga berguna. (mmz)
Artikel terkait:
- Honda Siapkan Sport EV Pertama Meluncur Tak Lama Lagi
- Dibanderol 37 Jutaan, inilah Honda CRF 150L Warna Terbaru
- AHM Technical Skill Contest 2025 Sukses digelar, berikut para Pemenangnya
- Dijual Mulai 18 Jutaan Honda Hadirkan BeAT Terbaru, Versi Streetnya Kece Pol
- Rebel 500 dan 1100 Bersolek, Makin Macho dengan Fitur Baru
- Scoopy Velocreativity Malang jadi Ajang Anak Muda Tampil Modis dan Kompak
- MotoGP: Tinggal Honda yang Tak Latah Pakai Buntut Stegosaurus
- Nembus 90 Jutaan Honda Forza Tampil dengan Panel Meter TFT Baru dan Warna Eksklusif
- Arsenio Siap Pamerkan Potensi Juara CRF250R di Seri Kedua Kejurnas Motocross
- Yamaha Tes Mesin V4 di Brno, M1 Lebih Cepat 2 Detik dari Rekor!
