Tips Memaksimalkan Y-ECVT dan Y-Shift Yamaha NMAX “TURBO”

motomazine.com – Yamaha NMAX “TURBO” saat ini lagi hype banget. Hampir semua membahas TURBO, Y-Shift dan Y-ECVT yang nempel pada NMAX seri terbaru. Banyak juga yang menganggap ribet, membingungkan dan membuat pekerjaan saat berkendara jadi lebih banyak. Namun di sisi lain tak sedikit pula yang ingin sekali bisa menikmati fitur-fitur tersebut dengan maksimal. Nah, berikut mmz kasih tips buat pemirsa, bagaimana memaksimalkan Y-ECVT dan Y-Shift pada NMAX “TURBO”!

Untuk fitur Riding Mode sendiri, NMAX “TURBO” memiliki dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan juga S-Mode yang dapat dioperasikan dengan menekan tombol Mode yang terletak pada bagian depan stang kemudi kiri. T-Mode sendiri memiliki karakter berkendara yang lebih smooth, sementara S-Mode membuat feeling akselerasi berkendara menjadi lebih agresif. Adapun ketika pengguna memindahkan mode dari T ke S saat sedang berkendara konstan, maka rpm motor akan naik 500 – 1.000 rpm.

Sementara tombol Y-Shift dapat digunakan oleh pengendara untuk melakukan akselerasi ataupun deselerasi secera lebih cepat dengan menekan tombol Shift yang terletak pada bagian bawah stang kemudi kiri. Adapun cara pengoperasian fitur untuk mendapatkan akselerasi dan deselari yang optimal adalah sebagai berikut :

Akselerasi

Posisi Standing Acceleration (0 km Saat Start)

1. Opsi 1 : Membuka gas secara cepat untuk auto shift ke 1. Kemudian dilanjut dengan melakukan shift 2 – 3 kali secara manual dan cepat (rpm kurang lebih akan mencapai angka 7.000). Note: Hindari jeda terlalu lama saat melakukan shift 1 – 3, karena jika rpm sudah tinggi, feeling akselerasi instan tidak terasa.
2. Opsi 2 : Membuka gas secara konstan, kemudian tekan tombol shift 1 kali, lalu buka gas secara cepat untuk auto shift ke 2 dan dilanjut menekan tombol shift secara manual dengan cepat untuk shift ke 3.
3. Jika dengan menekan tombol shift akselerasi dirasa masih kurang, pengendara bisa merubah mode berkendara dari T ke S.

Posisi Passing Acceleration (Saat Ingin Mendahului Kendaraan / Keluar Tikungan)

1. Tutup gas kemudian tekan shift 1 – 3 kali sesuai kebutuhan.
2. Buka gas sedikit atau konstan (gantung rpm).
3. Lanjut dengan membuka gas secara cepat dan akan terasa dorongan instan pada motor

Deselerasi

1. Tutup gas dan tekan tombol shift 1 – 3 kali (shift 3 untuk deselerasi maksimal).
2. Kondisi saat sebelum masuk atau ketika menikung : tutup gas dan lakukan shift sesuai kebutuhan 1 – 3 kali, ban belakang motor tidak akan mengunci dan motor tetap stabil untuk dikendarai.
3. Kondisi saat di jalanan menurun yang panjang : bisa melakukan Shift secara berulang dengan menekan shift 1 – 3 kali, kemudian tekan tombol Mode untuk me-release shift, dan tekan tombol Shift kembali sesuai kebutuhan.

Me-release Y-Shift

1. Opsi 1 : Membuka gas secara cepat.
2. Opsi 2 : Tekan tombol mode sebanyak 1 kali (jika 2 kali akan merubah mode berkendara).
3. Opsi 3 : Tutup gas secara konstan.

Itulah tips menggunakan Y-ECVT pada Yamaha NMAX “TURBO” agar didapati pengalaman berkendara yang maksimal. Semoga membantu. (mmz)

Artikel terkait:

• Gak Perlu Takut Jebiol! Berikut Technical Warranty YECVT pada NMAX “TURBO”
• Yamaha Modificlassy Binjai jadi Magnet Pemerhati, tak melulu Pukulin Pisang
• Tanggal 9 Oktober Yamaha Rilis Produk Baru lagi. Inikah New R25?
• Yamaha STSJ Hadirkan Dua Modifikasi XSR 155 Eksklusif Siap diboyong!
• Tips Memaksimalkan Y-ECVT dan Y-Shift Yamaha NMAX “TURBO”
• Aldi Satya Bertekad Pertahankan Podium di WSSP300 Aragon
• Meet & Greet Fabio Quartararo di MotoGP Mandalika Promosikan Yamaha NMAX Terbaru
• Tak Puas Sekali, MAXi Yamaha Day 2024 kembali Sambangi Banyuwangi!
• Meski Gak Sampai Sejuta, Modifikasi Yamaha Fazzio ini Sukses Gondol Juara
• Keyless Yamaha Grand Filano Gak Mau Connect. Begini Cara Atasinnya