motomazine.com – Kembali ramai di berbagai media sosial, khususnya blog otomotif, terkait berita akan rilisnya New Yamaha Aerox model 2025. Menariknya, banyak yang meyakini Aerox MY 2025 nanti hadir dalam 3 varian. Sebut saja Aerox varian standard, varian menengah dan varian advance atau tertingginya.
Anda tentu penasaran dengan bentukan New Aerox 2025 nanti. FYI, New Yamaha Aerox model 2025 adalah FMC atau full major change. Artinya Yamaha akan mengubah hampir semua sisi desain Aerox terbaru. Tentunya Yamaha akan tetap pertahankan bahasa desain Aerox yang meskipun skutik tetapi genre-nya lebih ke sporty, menukik dan racy.
Nah berikut saya share ke pemirsa mengenai perubahan New Aerox 2025:
Pertama headlight. Meski belum terlihat bentuk aslinya, santer tersiar Aerox 2025 tak lagi memakai alis (DRL), yang terpisah dengan lampu utama. Desain lampu utamanya berubah menjadi lebih sipit dengan sein berada di area lampu. Hal ini menggeser habit Yamaha selama ini — yang menaruh — sein di sayap samping. Pendekatan yang juga YIMM aplikasikan ke NMAX “TURBO”.
Kedua speedometer. Meski bentuk framenya cenderung sama, kemungkinan besarnya speedometer Yamaha Aerox nanti akan bepenampilan beda. Saya buka saja mulai dari sini. Yamaha Aerox MY 2025 hadir dalam 3 varian yakni standard, Cyber City dan “TURBO”. Untuk penamaan bisa saja meleset, tetapi intinya ya tiga itu. Ambil contoh Yamaha Aerox tipe tertinggi. Bisa jadi nanti speedometernya juga support GPS Garmin layaknya NMAX TURBO.
Ketiga bentuk tail light juga berubah. Kalau IWB menyebutnya mirip kaya R15/CBR150R. Nah ini yang sedikit rancu karena bentuk lampu belakang CBR150R dan R15 itu berbeda.
Keempat velg, masih menggunakan desain palang dan ukuran velg yang sama dengan Aerox current. Mengejar kesan tinggi dan sporty, Yamaha Aerox tetap benamkan velg berlingkar 14 inch. Bedanya terletak pada velg belakang dengan penyesuaian mounting disk brake.
Kelima mesin. Semoga pasti, tapi sepertinya begitu. Meneruskan respon apik si NMAX TURBO, besar kemungkinan Yamaha juga bekali Aerox terbaru dengan Y-ECVT dan tombol Y-Shift. Entahlah, menurut saya pribadi, gimmick TURBO kok lebih masuk di Aerox. Motornya melambangkan kesucian, eh keseksian, dengan pola racy dan sporty. Memasangkan mesin 155 cc VVA dengan Y-ECVT pada Aerox jauh lebih mengesankan daripada ke NMAX. Jujur, secara bantingan Aerox is better.
Akhirnya mari kita tunggu bersama. Akan seganteng apa New Aerox model year 2025 nanti. Berhasilkah menggoda saya untuk memboyongnya ke rumah? (mmz)
Artikel terkait:
- Naik Kelas, Aldi Satya Makin Ngeklop dengan YZF-R9
- Mengintip New Aerox “TURBO” yang Segera Rilis
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX Buktikan Kualitasnya Sebagai Skutik Terbaik di Level Tertinggi
- Perkuat Hubungan dengan Komunitas Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024
- Harmoni Klasik Modern yang hanya didapat pada Yamaha XSR 155
- Jarang yang Tahu, inilah Fitur Pengaman Hujan di NMAX NEO
- Fazzio Hybrid Jadi Kanvas Seni di Solo Exhibition MangMoel: A Man, A Monster and The Sea
- Seru Pol! Yamaha NMAX TURBOISM Ngegas ke Lawu Green Forest
- Ngegas NMAX TURBO, Ketemu Rider SOLO
- Yamaha STSJ Geber Semangat di Pasar Tanjung Jember dengan “Grebek Pasar Rame”
