Motomazine.com – Tak terasa 18.000 km sudah si Filano temani keseharian mmz. Konsekuensinya, beberapa part fast moving musti diganti agar performanya tetap jempolan. Terlepas dari ganti oli dan ban. Untuk ban, bagian belakang sudah ganti sekali, ban depan masih ori bawaan pabrik.
Cukup terkejut dengan apa yang musti diganti di kilometer 18 ribu ini. Gejala awal saya musti ngebawa nih Filano ke beres adalah, memang sudah waktunya servis rutin. Buat sampean yang nunggang skutik, jangan sampai mengabaikan servis berkala.
Kedua adalah karena munculnya bunyi “srek-srek” di piranti “ciet” depan. Setelah saya intip, benar saja kampas depan sudah tipis banget! Yawes gas langsung ke dealer resmi Yamaha.
Masuk ke ruang bengkel si Filano putih tipe LUX mmz diperiksa satu persatu. Dan FYI, berikut part-part yang musti diganti:
- Kampas rem depan
- V-belt
- Seal askruk depan belakang
- Filter udara
- Busi, dan
- Bersihkan injeksi
Hasilnya, biaya servis yang di awal harusnya ringan, langsung membengkak nembus Rp 386.500,00.
Busetttt… tertegun dong saya… mana bayarnya gak boleh transfer lagi.. wkwkwk..
Yaps, itulah informasi bagi pemirsa yang saat ini tengah memelihara Yamaha Filano. Oh ya, jangan lupa ganti oli mesin secara rutin! Itu saja… daripada menyesal nantinya.
Barangkali ada yang mau nambahin? Silahkan share di kolom komentar. (mmz)
motomazine.com 