MOTOMAZINE.COM – Oke masbro, rilis juga akhirnya. Yamaha MT-15 versi Indonesia. Kenapa mmz tulis begini? Karena awalnya si MT-15 sudah lebih awal nongol di Thailand sana. Bahkan parahnya sempat berhembus kabar MT-15 gak jadi rilis di Indonesia. Kan perih Cak? Tapi saat itu saya gak nulis artikelnya. Yo kan aneh to Cak. Wong yang bikin YIMM, masa gak dipasarkan di Indonesia. Dan setelah rilis secara resmi kemarin (18/01), berikut mmz sajikan pilihan warna, spesifikasi dan harga MT-15 Indonesia.
Sekilas jika diperhatikan Yamaha cukup sukses menelurkan klan MT series. Bukan seperti XABRE yang terkesan bingung mau ngikut keluarga mana, si MT-15 ini jelas menyedot desain garis keluarga MT. Bisa dikatakan MT-15 terbaru ini mewarisi garis desain MT-09 dan MT-07. Terbukti, bocoran yang mmz tulis beberapa waktu silam cukup akurat.
Yang selanjutnya fitur. Yamaha membekali MT-15 dengan fitur-fitur rupawan. Lampu depannya didesain ala-ala kepala predator dengan komposisi headlamp utama (LED Projector) plus alis sebagai DRL. Imho ini menjadikan tampialn garang MT-15 makin terpancar kuat.
Untuk mesin, Yamaha mencangkokkan mesin 4-tak 155 cc SOHC LC 4 valve dengan teknologi VVA. Teknologi yang juga dipakai oleh NMAX, VIXION R dan juga R15 ini sukses membuat motor-motor yang saya sebutkan tersebut punya tenaga cukup mumpuni. Yaps, VVA akan aktif saat kitiran mesin tembus 7.000 rpm. Mesin SOHC yang biasa mlempem di putaran atas akan tertolong oleh VVA ini. Dan keunggulan mesin SOHC yang lebih irit bisa tetap dipertahankan. KEunggulan tersebut makin lengkap lagi dengan hadirnya assist and slippery clutch yang membuat pengoperasian tuas kopling jadi lebih enteng.
Selain mesin dan fitur unggulan tersebut tampilan MT-15 juga makin garang karena spesifikasi kaki-kaki yang diusung. Suspensi depan sudah dibekali garpu model upside down plus swingarm belakang yang didesain model banana aluminium. Dengan ban depan 110/70-17 dan ban belakang 140/70-17 tampilan MT-15 jadi berasa bantet dan kekar.
Untuk warna sekarang. Yamaha merilis 3 macam warna Yamaha MT-15 Indonesia yakni Metallic Black, Matte Silver dan Matte Blue. Ketiga warna tersebut meninggalkan warna Biru (Racing Blue) yang dirilis di Thailand. Entahlah, bisa jadi Yamaha menyimpan warna ini setelah tim Monster Yamaha MotoGP melaunching warna livery M1 terbaru. Semoga sih…hehehe…
Untuk harga sekarang. Yamaha merilis MT-15 dengan banderol harga di angka Rp 34.950.000,- OTR Jakarta. Cukup WOW juga sih untuk ukuran motor naked sport. Biasanya kan harganya di bawah R15. Eh ini mepet, bahkan lebih. Di Jatim contohnya, MT-15 dibanderol dengan harga Rp 36,3 juta. Sementara R15 hanya Rp 36,2 juta saja (OTR Madiun-Kediri).
So, yang berminat monggo silahkan dipinang Yamaha MT-15 terbaru Indonesia ini. Secara basis desain sudah cukup bagus, kekar dan padat. Tapi ya namanya produk tentu masih jauh dari yang namanya sempurna. si MT-15 Indonesia ini belum dibekali dengan hazard lamp. Tak hanya itu, posisi pembuka kunci jok yang ada di kolong bawah menurut mmz juga sedikit merepotkan.
Entahlah, pokoknya ya begitu. Sebab saya rasa bagi calon pembeli, mereka gak akan mempermaslahkan kekurangan-kekurangan tersebut. Suka ya beli saja. Wong niatnya beli MT-15 emang buat nggaya dan tampil beda. Bukan buat investasi atau ajang nyinyir belaka. Iyo ora Cak? wkwkwk… Semoga berguna… (mmz)
Berikut spesifikasi lengkap Yamaha MT-15 Indonesia
Mesin
Tipe mesin | Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
Jumlah/posisi silinder | Silinder tunggal |
Diameter x Langkah | 58,0 x 58,7 mm |
Perbandingan kompresi | 11,6 : 1 |
Daya maksimum | 14.2 kW/ 10000 rpm |
Torsi maksimum | 14.7 Nm/ 8500 rpm |
Sistem starter | elektrik starter |
Sistem pelumasan | basah |
Kapasitas oli mesin | Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Volume Silinder | 155 cc |
Tipe Kopling | Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch |
Tipe Transmisi | Manual |
Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 |
Dimensi
P x L x T | 1965 X 800 X 1065 mm |
Jarak sumbu roda | 1335 mm |
Jarak terendah ke tanah | 155 mm |
Tinggi tempat duduk | 810 mm |
Berat Isi | 133 kg |
Kapasitas tangki besin | 10.4 Liter |
Rangka
Tipe rangka | Deltabox |
SUSPENSI DEPAN | Telescopic Form ( Inverted ) |
SUSPENSI BELAKANG | Link Monoshock |
BAN DEPAN | 110/70-17M/C (54S) |
BAN BELAKANG | 140/70-17M/C (66S) |
REM DEPAN | Disc Brake |
REM BELAKANG | Disc Brake |
Kelistrikan
Sistem pengapian | CDI/Transistor |
Battery | YTZ4V |
Tipe Busi | MR8E9 |