Inilah Alasan Kenapa Yamaha Aerox 155 Connected Nihil Rem Belakang Cakram

MOTOMAZINE.COM – Yamaha baru saja merilis New Aerox 155 Connected dengan berbagai fitur dan pembaruan pada sisi desain. Tak seperti Aerox 155 current, secara desain Aerox 155 Connected sudah dibekali headlamp depan dengan desain yang lebih lebar. Sekilas mengingatkan kita pada shape lampu utama YZF-R25 generasi pertama. Nah, yang jutsru menjadi pertanyaan tentu saja nihilnya rem cakram belakang. Untuk ini Yamaha ternyata punya alasan sendiri Sam.

Yamaha Aerox 155 Connected 2020 hadir dalam 2 varian saja yakni tipe standart dan S. Yang menjadi poin lebih dari keduanya, baik tipe standart dan S sudah sama-sama terkoneksi dengan smartphone atau Yamaha menamakannya sebagai Y-Connect.

Untuk desain memang kembali lagi ke selera ya Sam. Cuman seperti yang sudah MMZ tuliskan di atas, lagi-lagi biker Indonesia sangat konsen dengan kaki-kaki belakang. Kenapa PT. YIMM tidak mengaplikasikan RDB (Rear Disc Brake) aka rem cakram belakang NMAX ke Aerox 155 Connected. Kan menambah value banget itu.

Namun untuk yang satu ini Yamaha punya alasan tersendiri. Intinya Yamaha tak ingin korbankan PWR si Aerox 155 Connected yang sudah terkenal punya Power to Weight Ratio terbaik untuk skutik sekelasnya.

Baca juga :

• Auto Worthit, dibikin Irit, ya si Fazzio Hybrid
• FOMO Fazzio Hybrid Movement Guncang Jl Tunjungan Surabaya, Ratusan Gen Z Enjoy Nikmati Experience Unik
• Hadir dengan Warna Terbaru, Yamaha Grand Filano tetap Jadi Trendsetter
• Fazzio Youth Festival Hadir Kembali untuk Gen Z yang Aktif dan Atraktif
• Kian Mentereng, Rekor 147 Starter di Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge Salatiga
• Yamalube Sabet Gelar “The Best Motorcycle Genuine Oil” di Ajang Penghargaan Bergengsi, Bukti Kualitas Terdepan
• Line Up World Supersport 2025 Resmi Dirilis, Ada Yamaha dan Aldi Satya Mahendra Pasangkan Asa Tinggi
• Guru Inspiratif Asal Surabaya Dapatkan Yamaha GEAR 125 dari Kampanye MERDEKA Bareng Yamaha
• Pakai Buntut Model Baru, inilah New Yamaha MT-03. Calon MT-25 Indonesia?
• Mendadak Jadi Sales Yamaha, El Rumi Tawarkan Program “Deal or NEO Deal” Untuk NMAX NEO

Dinukil dari jawaban Bapak Antonius Widiantoro – Manager Public Relations PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengenai pertanyaan MMZ kenapa Yamaha masih kekeuh pertahankan rem belakang model tromol? Padahal konsumen Indonesia sangat konsen dengan style dan tampilan.

“Sesuai dengan model konsepnya, kami memutuskan untuk tidak mengaplikasikan rear disc brake untuk All New Aerox 155 Connected. Hal ini bertujuan untuk mengurangi bobot dan mendapatkan Power Weight Ratio (PWR). Berbeda halnya dengan All New NMAX yang yang memiliki fitur Rear Disc Brake dan TCS  ditujukan untuk konsumen yang lebih luas, karena beberapa konsumen menginginkan support TCS untuk control yang lebih baik.”

“Sedangkan untuk Aerox adalah pelanggan yang lebih berorientasi pada sporty riding, yang ingin mengendalikan motornya sendiri dalam sport riding. Consider dengan model konsep dan karakter konsumen tersebut, kami memutuskan untuk tidak mengaplikasikan rear disc brake untuk All New Aerox 155 Connected.” Tutur Bapak Antonius.

So, buat sampean yang kepo, yang penasaran banget kenapa Yamaha Aerox 155 Connected nihil rem cakram belakang, semoga jawaban tersebut mampu mengobati rasa penasaran sampean. Gimana, tetep mau beli Aerox 155 Connected kan? Harganya mulai Rp 25.500.000,- OTR Jakarta. Semoga berguna (mmz).

Berikut Spesifikasi New Yamaha Aerox 155 Connected 2020