Motomazine.com – Meski pandemi tapi produksi jalan terus. Begitulah kira-kira yang Honda Eropa lakukan. Mereka baru saja merilis Honda CB500F MY 2022 dengan pembaruan pada suspensi depan dan disk brake. Bisa disebut facelift Honda CB500F model 2022 ini hadir dengan suspensi depan model upside down SFF-BP plus hadirnya doble disk brake (DDB) yang membuat tampilan naked sport ini terlihat lebih gagah.
New Honda CB500F Model 2022 dibekali dengan mesin 2 silinder 471cc DOHC 8-valve berpendingin cairan dengan 6 gigi percepatan. Motor yang tergolong gambot ini mampu muntahkan power maksimal di angka 46,94 HP pada 8600 rpm. Torsi puncak sebesar 43Nm mampu teraih pada kitiran 6500 rpm.
Seperti yang sudah mmz jelaskan di atas, Honda CB500F model 2022 ini memakai suspensi depan upside down Separate Function Fork-Big Piston berdiameter 41 mm. Suspensi model terbalik dengan beda fungsi antara garpu kiri dan kanan ini nyata mampu berikan kontrol handling yang lebih nurut dan presisi.
Kaki-kaki tak alami banyak ubahan. Hanya piringan cakram depan yang semula satu saja kini mengalami improve dengan hadirnya double disk brake radial berukuran 296mm. Kaliper rem depan memakai monoblok dual piston, sementara rem belakang memakai disk brake ukuran 240mm dengan single piston.
Swingarm kabarnya juga mendapat pembaruan agar lebih lincah saat dipakai untuk nekak-nekuk. Rem sudah pakai ABS (Anti-Lock Braking System) 2 channel. Aman wes.
Untuk speedometer sudah memakai full digital LCD dengan informasi yang lengkap dengan shift-up indikator juga. Lampu mulai lampu utama, stoplamp sampai sein sudah LED semua.
Warna Honda CB500F MY 2022
Honda CB500F Model 2022 hadir dalam 4 warna pilihan yakni merah, abu-abu, abu-abu-kuning dan hitam.
So, mari berharap AHM mendatangkan CB500F terbaru ini ke Indonesia. (mmz)
Spesifikasi Honda CB500F-Terbaru Versi 2022
Berikut spesifikasi Honda CB500F MY2022:
| ENGINE | |
| Type | Liquid-cooled 4 stroke, parallel twin |
| Displacement | 471cc |
| No of Valves per Cylinder | 4 |
| Bore & Stroke | 67mm x 66.8mm |
| Compression Ratio | 10.7: 1 |
| Max. Power Output | 35kW sama dengan 46,9358HP pada 8600rpm |
| Max. Torque | 43Nm @ 6500rpm |
| Noise Level (dB) | L-urban 74dB L-wot 76.4dB |
| Oil Capacity | 3.2L |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM FI electronic fuel injection |
| Fuel Tank Capacity | 17.1L (inc reserve) |
| CO2 Emissions (WMTC) | 80 g/km |
| Fuel Consumption (WMTC) | 3.5L/100km (28.6km/litre) |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Battery Capacity | 12V 7.4AH |
| ACG Output | 23.4A/2000rpm |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Wet multiplate, Assisted slipper clutch |
| Transmission Type | 6 speed |
| Final Drive | Chain |
| FRAME | |
| Type | Steel diamond |
| CHASSIS | |
| Dimensions (L´W´H) | 2080mm x 800mm x 1060mm |
| Wheelbase | 1410mm |
| Caster Angle | 25.5 degrees |
| Trail | 102mm |
| Seat Height | 789mm |
| Ground Clearance | 145mm |
| Kerb Weight | 189kg |
| SUSPENSION | |
| Type Front | Showa 41mm SFF-BP USD forks, pre-load adjustable |
| Type Rear | Prolink mono with 5 stage pre-load adjuster, Steel hollow cross swingarm |
| WHEELS | |
| Type Front | 5Y-Spoke Cast Aluminium |
| Type Rear | 5Y-Spoke Cast Aluminium |
| Rim Size Front | 17 x MT3.5 |
| Rim Size Rear | 17 x MT4.5 |
| Tyres Front | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Tyres Rear | 160/60ZR17M/C (69W) |
| BRAKES | |
| ABS System Type | 2-channel |
| Type Front | Dual 296mm x 4mm disc with Nissin radial-mount two piston calipers |
| Type Rear | Single 240mm x 5mm disc with single piston caliper |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | LCD Meter with Speedometer, Bar Graph Tachometer, Dual Trip Meters, Fuel Level and Consumption Gauge, Clock, Water Temp, Gear position, Shift UP Indicator |
| Headlight | LED |
| Taillight | LED |
| Security System | HISS (Honda Intelligent Security System) |
Artikel terkait:
- Dukung Vokasi, MPM Honda Jatim Gelar Sarasehan SMK TBSM Honda 2024
- Semua Pebalap Honda Tolak RC213V Model Terbaru. Semakin Salah Arah?
- Kopdar Perdana Komunitas Honda Stylo di Jatim. Siap Deklarasikan HASCI?
- Modifikasi Honda Vario 160. Nambah gini aja Makin Keker?
- MPM Honda Jatim Persiapkan Transisi ISO 27001:2013 Menuju ISO 27001:2022 guna Tingkatkan Standar Manajemen Mutu
- Begini Tips Cari Aman saat Arus Balik
- MotoGP Austin: Marc Targetkan 5 Besar, tapi lebih Senang Podium
- Strategis dan Gampang Terlihat, berikut Fasilitas Bale Santai Honda Saradan Madiun
- New Honda CB125R Neo Cafe MY 2024, Nambah Keren dengan Speedo TFT
- Temani Pemudik 24 Jam, berikut Lokasi BSH MPM Honda Jatim
1 komentar