Honda CB500F MY 2022 Tampil Lebih Garang dengan Suspensi Depan USD dan DDB

Diposting pada

Motomazine.com – Meski pandemi tapi produksi jalan terus. Begitulah kira-kira yang Honda Eropa lakukan. Mereka baru saja merilis Honda CB500F MY 2022 dengan pembaruan pada suspensi depan dan disk brake. Bisa disebut facelift Honda CB500F model 2022 ini hadir dengan suspensi depan model upside down SFF-BP plus hadirnya doble disk brake (DDB) yang membuat tampilan naked sport ini terlihat lebih gagah.

New Honda CB500F Model 2022 dibekali dengan mesin 2 silinder 471cc DOHC 8-valve berpendingin cairan dengan 6 gigi percepatan. Motor yang tergolong gambot ini mampu muntahkan power maksimal di angka 46,94 HP pada 8600 rpm. Torsi puncak sebesar 43Nm mampu teraih pada kitiran 6500 rpm.

Seperti yang sudah mmz jelaskan di atas, Honda CB500F model 2022 ini memakai suspensi depan upside down Separate Function Fork-Big Piston berdiameter 41 mm. Suspensi model terbalik dengan beda fungsi antara garpu kiri dan kanan ini nyata mampu berikan kontrol handling yang lebih nurut dan presisi.

Kaki-kaki tak alami banyak ubahan. Hanya piringan cakram depan yang semula satu saja kini mengalami improve dengan hadirnya double disk brake radial berukuran 296mm. Kaliper rem depan memakai monoblok dual piston, sementara rem belakang memakai disk brake ukuran 240mm dengan single piston.

Swingarm kabarnya juga mendapat pembaruan agar lebih lincah saat dipakai untuk nekak-nekuk. Rem sudah pakai ABS (Anti-Lock Braking System) 2 channel. Aman wes.

Untuk speedometer sudah memakai full digital LCD dengan informasi yang lengkap dengan shift-up indikator juga. Lampu mulai lampu utama, stoplamp sampai sein sudah LED semua.

Warna Honda CB500F MY 2022

Honda CB500F Model 2022 hadir dalam 4 warna pilihan yakni merah, abu-abu, abu-abu-kuning dan hitam.

So, mari berharap AHM mendatangkan CB500F terbaru ini ke Indonesia. (mmz)

Spesifikasi Honda CB500F-Terbaru Versi 2022

Berikut spesifikasi Honda CB500F MY2022:

ENGINE
Type Liquid-cooled 4 stroke, parallel twin
Displacement 471cc
No of Valves per Cylinder 4
Bore & Stroke 67mm x 66.8mm
Compression Ratio 10.7: 1
Max. Power Output 35kW sama dengan 46,9358HP pada 8600rpm
Max. Torque 43Nm @ 6500rpm
Noise Level (dB) L-urban 74dB L-wot 76.4dB
Oil Capacity 3.2L
FUEL SYSTEM
Carburation PGM FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity 17.1L (inc reserve)
CO2 Emissions (WMTC) 80 g/km
Fuel Consumption (WMTC) 3.5L/100km (28.6km/litre)
ELECTRICAL SYSTEM
Battery Capacity 12V 7.4AH
ACG Output 23.4A/2000rpm
DRIVETRAIN
Clutch Type Wet multiplate, Assisted slipper clutch
Transmission Type 6 speed
Final Drive Chain
FRAME
Type Steel diamond
CHASSIS
Dimensions (L´W´H) 2080mm x 800mm x 1060mm
Wheelbase 1410mm
Caster Angle 25.5 degrees
Trail 102mm
Seat Height 789mm
Ground Clearance 145mm
Kerb Weight 189kg
SUSPENSION
Type Front Showa 41mm SFF-BP USD forks, pre-load adjustable
Type Rear Prolink mono with 5 stage pre-load adjuster, Steel hollow cross swingarm
WHEELS
Type Front 5Y-Spoke Cast Aluminium
Type Rear 5Y-Spoke Cast Aluminium
Rim Size Front 17 x MT3.5
Rim Size Rear 17 x MT4.5
Tyres Front 120/70ZR17M/C (58W)
Tyres Rear 160/60ZR17M/C (69W)
BRAKES
ABS System Type 2-channel
Type Front Dual 296mm x 4mm disc with Nissin radial-mount two piston calipers
Type Rear Single 240mm x 5mm disc with single piston caliper
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments LCD Meter with Speedometer, Bar Graph Tachometer, Dual Trip Meters, Fuel Level and Consumption Gauge, Clock, Water Temp, Gear position, Shift UP Indicator
Headlight LED
Taillight LED
Security System HISS (Honda Intelligent Security System)

Artikel terkait:

Gambar Gravatar
Penulis adalah penghobi dunia otomotif yang mencoba berbagi info kepada pemirsa semua tentang berita terbaru seputar sepeda motor, mobil, balap dan MotoGP. Terima kasih sudah berkunjung ke blog sederhana ini dan semoga bermanfaat.

One thought on “Honda CB500F MY 2022 Tampil Lebih Garang dengan Suspensi Depan USD dan DDB

Silahkan sampaikan uneg-uneg pemirsa di sini