Motomazine.com – Salam safety riding bro sis.. Menarik mengikuti geliat berita seputar kehadiran motor-motor baru yang akan mulai bermunculan mulai tahun 2017 mendatang. Yamaha, yang bersiap menggebrak, terdeteksi mulai melakukan progress serius atas senjata-senjata andalan mereka. Setelah berita seputar R25 maupun R15 mulai terkuak, kini New Vixion pun menampakkan titik terang.
Motor 150cc berteknologi injeksi pertama dari Yamaha ini dikabarkan bakal mendapatkan penyegaran baik di sektor bodi maupun mesin. Menganut tren kekinian dimana hampir semua pabrikan melengserkan bohlam konvensional, New Vixion facelift juga akan dibekali lampu berteknologi LED. Selain lebih hemat daya, lampu model LED diklaim lebih tahan lama dan lebih terang intensitas sinarnya (menurut MMz lebih cenderung silau sih).
- Tatapan Baru Dua Proyektor NMAX NEO Siap Ngegaya di Jalanan
- Komunitas Yamaha XMAX Rider Indonesia Gelar Gathering Nasional di Solo, Solidaritas Tanpa Batas
- Jika Hijrah ke MotoGP Better Toprak Gabung Yamaha
- Yamaha XMAX Lambang Kemapanan Finansial Bapak-bapak?
- Quartararo Sumringah, Mesin Mio Karbu lebih Powerful!
- Satu Dekade NMAX di Indonesia, Pelopor Inovasi yang Sukses Ciptakan Trend Setter di Pasar Sepeda Motor Nasional
- Yamaha NMAX NEO, Pilihan Baru Pengendara Cerdas
- Kemungkinan yang Terjadi di WSBK jika Toprak Pergi
- Anak Skena Makin Ngegaya, Yamaha Fazzio Tren Favoritnya
- Tampil Stylish dengan Sentuhan Modern dari Yamaha Grand Filano
Rangka masih tetap mempertahankan deltabox, sementara bodi kabarnya akan mendapatkan rombakan total. Malah menurut Kang Madev bodi New Vixion nantinya akan ke-CB-an. Mungkin yang dimaksud adalah garis bodinya akan lebih tegas jika dibanding New Vixion current.
Yang cukup menarik adalah sisi dapur pacu atau mesin. Jika saat ini Yamaha Vixion dibekali mesin 150cc SOHC 4-Valve Liquid Cooled, maka New Vixion facelift nantinya akan dijejali mesin 155cc berteknologi VVA layaknya milik NMax. Sebelumnya memang sempat berhembus kabar jika Vixion facelift akan bertransformasi ke mesin DOHC 150cc dan bahkan sempat muncul juga kabar SOHC 180cc. Namun kedua mesin itu rasanya urung digunakan. Dengan kubikasi yang lebih besar, tentu pasokan bahan bakar juga bakal lebih boros. Sementara untuk mesin DOHC 150cc kabarnya terjadi failure saat pengujian hingga urung digunakan.
So, kemungkinan paling besar, dan memang akan digunakan untuk mesin New Vixion facelift nantinya adalah mesin SOHC 155cc, berteknologi VVA layaknya milik NMax. Terbukti, mesin 155CC berteknologi VVA mampu tetap memaksimalkan akselerasi motor, dan di sisi lain Valve Variable Actuatornya pun mampu membuat mesin SOHC tetap melejit di putaran atas… (MMz)
==============
Punya pertanyaan atau ingin berbagi informasi? Kirim saja ke:
• motomazineblog@gmail.com
wow…vva pak?
Iya pak.. Kenapa?
Gak ada niatan diupdate yg dirumah?
Nganu pak..
Wew..kenceng nggak ya ??
Kenceng duooong… Dibaut kok pak *eh
Ngoahaaha..ditunggu ah, moga g ngecewain
Semoga saja.. Awas kalau ngecewain *eh
kira-kira naik berapa juta lagi?
Tanpa usd paling gak banyak lek..
mudah2an malah turun harga, supaya lebih proporsional sama rondonya yang agak terjerembab wkwkwkwk
Terjerembab kemakan saudara matic bongsornya yo lek?
hooh, hi3
Sakaken..
Cuma sampai situ saja…
https://macantua.com/2016/12/09/tenang-kini-kawasaki-ninja-h2r-ada-ekstraknya/
Kok gitu mang?
Iya soalnya belum jalan jalan motornya hahahahahhaha klo dah jalan jalan trus kepoto baru seru ….
Buahaha.. Bisa bisa..
Semoga harganya tetap
Tetap naik wkekwk. https://lintangcruisers.wordpress.com/2016/12/08/impresi-drive-by-wire-saat-mbajak-pantura-dengan-si-grand-avanza-1-5g/
Sepertinya berat kalau gak naik om..
Hmmm redisinifi rupiah
Lah dalah… Hubungane apa om?
Ben murah hehe dadi 2.700 ewuan
Biyungalah… Wkwk
Jozzzz terjangkau
Joss
Giandhosss om Amik..
Mirip yang lagi musim itu ya kang?
Iya, lg trend..