Honda Resmi Rilis CBR1000 R-nya 3. Berikut Spek Ngerinya

Post Views: 391

MOTOMAZINE.COM – Honda anget sob… Setelah terseok-seok di ajang WSBK, akhirnya mereka resmi meluncurkan senjata terbaru berlabel CBR1000RR-R. Yaps, R-nya tiga, bukan e-nya…Jangan salah, malah-malah minta link… jangan…wkwkwk

Apa sih yang tersembunyi di Honda CBR1000RR-R ini? Mengusung gelar Racing Replica tentu saja Honda sudah mempersenjatai Fireblade nya ini dengan berbagai part hedon di dalamnya.

Kalau menilik konfigurasi mesin memang gak ada beda, si generasi terbaru CBR1000RR ini masih memakai mesin 4-tak 1000cc inline-4 silinder. Bedanya adalah Honda mempersenjatai dengan spek yang diadopsi dari MotoGP. Setidaknya kali ini Fireblade diciptakan untuk benar-benar mampu bertarung dengan Panigale V4, ZX-10R dan juga R1.

Disebutkan Honda berusaha menekan bobot si CBR1000RR-R hingga tinggal 201 kg saja. Dengan begini PWR si Fireblade diyakini mampu meningkat tajam.

Dari segi fitur berkendara Honda juga benamkan berbagai fitur seperti riding modes, ABS dua channel, serta quick shifter. Di CBR1000RR-R SP bahkan sudah mengadopsi start launch control yang mencekik raungan rpm di angka 6000, 7000, 8000 dan 9000 sehingga rider bisa fokus pada tuas kopling saat melakukan start, race track atau balapan WSBK.

Yang pasti Honda merilis dua varian dari CBR1000RR-R ini. Yakni varian Fireblade dan Fireblade SP. Bedanya tentu saja kalau CBR1000RR-R Fireblade lebih masuk ke harian dan CBR1000RR-R Fireblade SP lebih ke track oriented.

Berbagai piranti hedon masuk ke si SP. Sebut saja suspensi Ohlins depan belakang, dan rem set Brembo. Beda dengan Fireblade yang memakai suspensi Showa dan rem set Nissin. Yang pasti si Fireblade SP ini lebih racing oriented.

Untuk sasis, Honda CBR1000RR-R masih mengandalkan tipe sasis alumunium parimeter twin spar untuk menggendong mesinnya. Knalpot memakai Akrapovic dengan single silincer.

Yang baru lagi adalah desain headlamp depan yang terpisah oleh lubang air ram gede. Seperti juga pada bocoran sebelumnya, Honda sematkan juga winglet di kiri dan kanan fairing. Cuman yang jadi pertanyaan adalah yang katanya aktif winglet itu. Gimana cara kerjanya saya belum tahu. Mungkin pemirsa ada yang tahu dan coba menjelaskan?

Last… Honda CBR1000RR-R Fireblade dan SP kabarnya baru akan distribusi akhir tahun ini atau awal tahun depan. Yaps, Honda memang kudu ngejual tuh triple R supaya lolos homologasi buat dipakai berlaga di ajang WSBK. Semoga berguna… (mmz)

Spesifikasi Honda CBR1000RR-R:

ENGINE
Type	Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC Inline-4
Engine Displacement (cm³)	999.9cc
No. of Valves per Cylinder	4
Bore ´ Stroke (mm)	81mm x 48.5mm
Compression Ratio	13.0 x 1
Max. Power Output	160kW @ 14,500
Max. Torque	113Nm @ 12,500
Oil Capacity	4.0L
FUEL SYSTEM
Carburation	PGM-DSFI
Fuel Tank Capacity	16.1L
Fuel Consumption	16.0km/litre
ELECTRICAL SYSTEM
Starter	Electric
Battery Capacity	12-6 YTZ7S
DRIVETRAIN
Clutch Type	Wet, multiplate hydraulic clutch with assist slipper
Transmission Type	6-speed
Final Drive	Chain
FRAME
Type	Aluminium composite twin spar
CHASSIS
Dimensions (L x W x H)	2100 x 745 x 1140mm
Wheelbase	1455mm
Caster Angle	24^o
Trail	102mm
Seat Height	830mm
Ground Clearance	115mm
Kerb Weight	201kg
SUSPENSION
Type Front	Showa Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment, 120mm stroke
Type Rear	Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment, 137mm stroke.Showa Balance-Free Rear Cushion with preload, compression and rebound adjustment.
WHEELS
Rim Size Front	17 inch x 3.5
Rim Size Rear	17 inch x 6.0
Tyres Front	120/70-ZR17Pirelli Diablo Supercorsa SPBridgestone RS11
Tyres Rear	200/55-ZR17Pirelli Diablo Supercorsa SPBridgestone RS11
BRAKES
ABS System Type	2 Channel
Front	330mm disc with radial-mount 4-piston Nissin caliper
Rear	220mm disc with 2-piston Brembo caliper
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments	TFT-LCD
Security System	HISS
Headlight	LED
Taillight	LED