MOTOMAZINE.COM – Pembalap Yamaha Valentino Rossi mengaku kembali menemukan masalah pada YZR-M1 tunggangannya. Lucunya masalah yang muncul bukanlah masalah serius yang mengharuskan Rossi pusing. Pembalap tergaek di grid MotoGP tersebut mengaku masalah yang timbul disebabkan part bernilai satu euro saja. Lahhhh…. part apa sih itu?
Rossi memulai tes Valencia dengan switching motor versi 2019 dan 2020. The Doctor sepertinya sengaja melakukan komparasi untuk mengetahui seberapa besar perbedaan antara keduanya.
Sekilas yang terlihat baik M1 2109 dan 2020 seperti tak ada perbedaan berarti. Kalau diperhatikan perbedaannya paling ada di air ram yang lebih tinggi (M1 2020) dan sasis alumunium yang belum dilabur hitam. Oh ya, sedikit beda paling winglet M1 yang juga sedikit lebih lebar dibanding M1 versi 2019.
Ditanya piranti baru yang tertanam pada M1 2020-nya Rossi menjawab tujuan part-part baru tersebut adalah untuk menajamkan kemampuan masuk tikungan, kestabilan pengereman, dan membantu elektronik lebih hemat ban belakang.
“Part satu euro rusak. Cuma itu, dan menjadi masalah yang beberapa kali menghampiri kami,” tukas Rossi sambiil tertawa. “Ya, cuman sebuah kabel.” tambahnya…
Kali ini, jelang musim 2020 Rossi juga punya kepala mekanik baru. Si David Munoz yang menggantikan Opa Galbusera. Munoz sendiri merupakan crew chief Francesco Bagnaia saat doi juarai gelar Moto2 tahun 2018 silam.
“Saya merasakan hal baik dengannya… Kami memang butuh sinergi, meskipun dia juga masih harus memahami sepeda motor (M1). Kami melakukan beberapa setting dan berjalan lebih baik hari ini. Saya puas dengan kinerja yang sudah kita lakukan…” tambah pemilik nomor 46 ini. Semoga berguna… (mmz)
- Meregalli: Rins Belum Gaspol! 2025 Kita Punya Banyak Sumber Data
- Gosip: KTM Akan PHK Pedrosa, HRC ini Kesempatan!
- Jatuh Hati dengan KTM Vinales Bilang Motornya Agresif
- Marc: Selamat Tinggal Red Bull, Selamat Belajar Pecco
- Petrucci: Toprak Bisa Menang di MotoGP, Dia Gambaran Valentino dan Marc
- Yamaha M1 Mesin V4 Bisa hadir di Tes Sepang
- WSBK: Honda Tak Butuh Toprak
- Celaka! Marini Bilang Honda Jalan di Tempat
- Massimo Rivola Terkejut dengan Review Martin. Aprilia Harus Banyak Berbenah?
- Marini: “Bukan Posisi yang Kami Inginkan!”
Wah iki…
kenek opo lek