Motomazine.com – Selain melakukan perawatan pada komponen seperti busi, rantai, hingga CVT kendaraan, pengendara wajib mengetahui beberapa komponen lainnya yang tidak boleh luput dari perawatan berkala. Terdapat komponen pada sepeda motor yang wajib untuk diberi pelumas secara berkala agar performa kendaraan tetap terjaga. Komponen tersebut dibedakan dari pelumas yang digunakan yaitu oli dan grease atau gemuk. Tiap pelumas memiliki fungsinya masing-masing, sehingga pengendara wajib mengetahui perbedaan dari kedua pelumas tersebut.
Ilham Wahyudi, General Manager Service & Spare Part PT. Surya Timur Sakti Jatim menyampaikan bahwa “Kalau oli biasanya digunakan untuk melumasi rantai, standar, maupun kopling. Sementara Grease ini cenderung untuk melumasi komponen yang tidak terlihat seperti komstir, bearing, hingga swing arm. Jangan sampai komponen tersebut dilumasi dengan pelumas yang lain. Nanti akan mengganggu fungsi dan kinerja dari komponen itu sendiri.”
Pelumas ini berfungsi untuk mengurangi gesekan yang terjadi antara dua permukaan. Pemirsa wajib memahami bahwa penggunaan grease tetap harus disesuaikan dengan kebutuhan dari masing-masing komponen. Penggunaan berlebih juga dapat menyebabkan kerusakan pada komponen. Namun, penggunaan yang kurang juga dapat mengurangi efektivitas pada komponen.
Grease atau gemuk cenderung memiliki tekstur yang berbeda dengan oli. Jika oli memiliki sifat tidak mudah mengering dan tidak membuat kotoran mudah menempel. Untuk grease memiliki tekstur lebih kental dan lengket. Oleh karena itu, grease biasa digunakan untuk melumasi bagian dalam.
Untuk cara pengaplikasian, Grease diaplikasikan secara manual menggunakan grease gun. Pelumas ini dapat membantu menjaga keawetan dan kinerja kendaraan, sehingga dapat mencegah kerusakan pada komponen lainnya.
“Pengecekan kendaraan juga bisa dilakukan di bengkel resmi Yamaha terdekat. Nanti akan dibantu oleh teknisi handal kami untuk merawat motor kesayangan konsumen. Sehingga kondisi kendaraan tetap prima dan siap digunakan,” tambah Ilham. (mmz)
Artikel terkait:
- Yamaha Motor Menjadi Technical Partner Pengembangan Powertrain E-Prix Formula E
- Tampil Classy di Setiap Momen, Grand Filano Nyata Irit di Tiap Perjalanan
- Legenda Road Race Jupiter Z1 Rilis Warna Terbaru, Segini Harganya
- Tampil Baru inilah Yamaha FreeGo 125 MY 2025
- Santer Tersiar Toprak ke Pramac Yamaha 2026
- 3 Kunci Sukses Yamalube TURBO Matic Proteksi MAXi Skuter Touring Lintas Selatan
- Di Luar Nurul, Konsumsi BBM Gear Ultima Nembus 74,5 KM/Liter
- Begini Jadinya Yamaha AEROX ALPHA Setelan Pabrik dipakai Drag
- Nyata Tangguh buat Harian, Garansi Perawatan Gear Ultima Sampai 3 Tahun!
- XSR 155 Riders Union X BBQ Ride Digelar kembali, Rayakan Loyalitas Fans Sport Heritage yang “Born To Be Free”
