Kategori: Tak Berkategori

MotoGP Sepang Test Day 3 Selesai… Marquez Melesat Tercepat!!

Bro dan sis, akhirnya tes pramusim MotoGP yang berlangsung di Sepang usai hari ini. Ada beberapa rider yang membubuhkan waktu yang sangat bagus, dan banyak juga yang belum bisa berbuat banyak dengan tunggangannya. Namun, sedikit banyak kita sudah dapat mengira seberapa besar peta kekuatan masing-masing tim ini nantinya.

Test-Sepang-Day-1-Marquez-primo1

Yap, setelah dari pagi tak tergoyahkan, akhirnya di penutup sesi tes kedua hari terakhir ini Marc Marquez kembali menjadi yang tercepat. Tanpa mampu dibendung lagi, Marquez berhasil  menorehkan waktu 1:59,115 lebih cepat 0.332 detik dibanding Lorenzo. Namun yang cukup mengejutkan adalah melesatnya Cal Crutchlow  dengan motor CWM LCR Hondanya mampu menyodok di urutan ketiga dan hanya lebih lambat 0.543 detik dibanding Marquez. Wah, ada apa ini??? Apakah jangan-jangan motor RCV milik Crutchlow juga sudah ditemplokin Gearbox bersistem SSG? Hmmmm… Sebuah pertanyaan yang cukup susah dijawab tentunya, sebelum ada konfirmasi dari Nakamoto misalnya. Tak hanya itu, Iannone yang moncer di sesi tes Sepang 1 kemarin dengan tunggangannya GP14.3 rupanya kali ini juga cukup cepat dengan GP15 nya.. Dan seperti biasa Valentino Rossi masih tetap anteng di posisi 5 dengan torehan waktu 0.718 detik lebih lambat dari si baby alien.. Wah, bakal seru tenan ini bro dan sis..

So, melihat dari hasil ini sepertinya Marquez masih menjadi kandidat yang tercepat di MotoGP musim ini. Akan tetapi, balap tetaplah balap. Dan apapun bisa terjadi…

Berikut hasil lengkap Laptime MotoGP Sepang test Sesi 2 (25 Februari 2015)

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.115s [Lap 13/73]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.437s +0.322s [19/55]
3. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 59.658s +0.543s [6/58]
4. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 59.722s +0.607s [10/59]
5. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.833s +0.718s [19/59]
6. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 59.883s +0.768s [9/41]
7. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.912s +0.797s [49/51]
8. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.244s +1.129s [8/52]
9. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.275s +1.160s [6/50]
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 2m 0.468s +1.353s [10/43]
11. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.490s +1.375s [13/37]
12. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.556s +1.441s [12/56]
13. ˄ Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 0.603s +1.488s [45/54]
14. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.604s +1.489s [11/43]
15. ˅ Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 0.685s +1.570s [10/45]
16. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.695s +1.580s [7/57]
17. ˅ Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 0.813s +1.698s [15/49]
18. ˅ Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 0.875s +1.760s [8/48]
19. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.310s +2.195s [7/58]
20. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.487s +2.372s [8/37]
21. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.536s +2.421s [20/30]
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 1.593s +2.478s [9/40]
23. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 1.815s +2.700s [16/61]
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.587s +3.472s [11/47]
25. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.300s +4.185s [8/52]
26. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.448s +4.333s [3/39]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 3.569s +4.454s [4/48]

Wedyan!!! Ternyata Marquez Sudah Menorehkan Waktu di 1:58,844????

Bro sekalian, bulukuduk dibuat merinding saat membaca artikel di warungnya wak haji Taufiq, di sini dimana secara mengejutkan beliau menuliskan bahwa di sesi pertama pagi ini, di lap ke 8 Marc Marquez mampu menorehkan waktu dahsyat, 1:58,844 menit. Opo ora bikin ngowoh lan ndoweh coba????

Test-Sepang-Day-1-Marquez-primo1

Bahkan, menurut beberapa pebalap seperti yang dilansir oleh Bridgestone Motorsport rekor ini akan cukup sulit untuk dipatahkan karena aspal setelahnya tidak sebagus dan sebersih saat Marquez menorehkan laptime tersebut. Bang Haji Taufiq berhasil melaporkannya karena beliau saat ini sedang berada di Sepang melaporkan secara langsung. Juozz gandozzz wak haji…..

Seperti Biasa… di Hari Ke 2 Marc Marquez Melesat, Rossi Nyantai….

Yup, seperti tes pramusim Sepang sesi 1 kemarin masbro.. Di Hari kedua ini kembali Marc Marquez melesat tak terbendung dengan menorehkan waktu di kisaran 1.59 menitan. Tak terkejut memang, karena kemarin dia berhasil mendobrak tembok 1.58 menit. Opo ra edan jajal….

Namun seperti juga kemarin di sesi 1 tes, di sesi 2 hari kedua inipun Vale juga terlihat nyantai… Alias gak ngoyo membubuhkan waktu tercepat. Mungkin di setiap hari kedua tes, Rossi selalu disibukkan dengan mencari setup terbaik dan juga menguji beberapa part baru (imho)..

Test-Sepang-Day1-Valentino-e-la-M1

Dan inilah catatan waktunya..

1. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 59.844s [Lap 22/41]
2. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.902s +0.058s [30/45]
3. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.250s +0.406s [21/32]
4. ˄ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.275s +0.431s [36/38]
5. ˅ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.308s +0.464s [19/34]
6. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 0.409s +0.565s [18/41]
7. ˅ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 0.426s +0.582s [30/35]
8. ˅ Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 0.509s +0.665s [28/39]
9. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.689s +0.845s [8/30]
10. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 0.713s +0.869s [22/39]
11. ˄ Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 0.731s +0.887s [42/42]
12. ˅ Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 0.819s +0.975s [27/34]
13. ˅ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.831s +0.987s [14/32]
14. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 0.847s +1.003s [21/35]
15. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.012s +1.168s [28/29]
16. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2
1.131s +1.287s [13/31]
17. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 1.633s +1.789s [17/36]
18. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 1.897s +2.053s [16/24]
19. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 1.945s +2.101s [21/30]
20. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 2.221s +2.377s [25/27]
21. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 2.350s +2.506s [23/38]
22. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.426s +2.582s [7/16]
23. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 2.653s +2.809s [13/30]
24. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 2.863s +3.019s [7/40]
25. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.923s +4.079s [16/30]
26. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 4.422s +4.578s [14/24]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 4.999s +5.155s [19/35]

Si Mbah Valentino Rossi tak Terkejar di Tes Pramusim Sepang 2 Hari Pertama!! Espargaro Bikin Kejutan!!!

Bro dan sis sekalian, rupanya pengaplikasian new gearbox pada tunggangan Valentino Rossi berpengaruh cukup signifikan pada catatan waktu yang dibukukan Vale. Terlihat digdaya dari pagi, kelihatannya memang raihan waktui Rossi akan sulit dilampaui, walaupun beberapa kali sempat tersusul pebalap-pebalap lain namun akhirnya di akhir sesi hari pertama Rossi berhasil menjadi yang tercepat. Great Job for Si Mbah..hehe..

gaya-agresif-valentino-rossi

Namun yang tak kalah mencengangkan adalah si Aleix Espargaro. Mantan pebalap NGM Forward Racing Yamaha ini mampu menguntit di belakang Rossi dengan menunggangi motor baru Suzuki GSX-RR. Wow! It’s amazing!! Last, sesi tes masih akan berlangsung selama tiga hari, so ini belum merupakan akhir hasil waktu tercepat.

But, apapun itu, New gearbox M1 dan Suzuki GSX-RR memang meningkat signifikan.

Salam dari Sepang….

Hasil final FP Day 1 Sepang

1. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.414s [Lap 25/54]
2. = Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.543s +0.129s [20/52]
3. = Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.876s +0.462s [17/45]
4. = Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 1.055s +0.641s [17/39]
5. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 1.162s +0.748s [37/51]
6. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 1.190s +0.776s [24/43]
7. = Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 1.222s +0.808s [13/43]
8. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.241s +0.827s [22/51]
9. = Maverick Viñales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)* 2m 1.317s +0.903s [22/50]
10. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 1.355s +0.941s [5/23]
11. = Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 1.592s +1.178s [31/52]
12. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.740s +1.326s [29/51]
13. = Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.926s +1.512s [6/39]
14. = Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 2.062s +1.648s [26/41]
15. = Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3/GP15) 2m 2.142s +1.728s [16/30]
16. = Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 2.225s +1.811s [9/35]
17. = Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 2.394s +1.980s [26/28]
18. = Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 2.410s +1.996s [19/42]
19. = Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 2.606s +2.192s [24/29]
20. = Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 2.730s +2.316s [28/45]
21. = Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 2.941s +2.527s [23/33]
22. = Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 3.006s +2.592s [23/35]
23. = Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici) 2m 3.105s +2.691s [33/35]
24. = Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 3.316s +2.902s [28/37]
25. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.337s +2.923s [24/43]
26. = Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.966s +3.552s [8/45]
27. = Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 4.000s +3.586s [29/42]

Ini Beneran BC ataukah Memang Sebuah Insiden???

Bro dan sis, kejadian banjir Jakarta ternyata memunculkan banyak akibat. .Tak hanya semakin carut-marutnya wajah kota Jakarta, namun juga adanya beberapa orang yang memanfaatkan banjir Jakarta ini untuk mmengais rejeki seperti misalnya ojek perahu, jasa bersih-bersih rumah atau apalah yang berhubungan dengan akibat dari banjir. Lantas, apa dong hubungannya dengan dunia otomotif??

beat-mogok-ditarik-mio-m3

Nah, rupanya disinyalir ada oknum yang memanfaatkan banjir Jakarta untuk ajang iklan produk. Seperti yang ramai diperbincangkan di jagad blogosphere akhir-akhir ini, tentang adanya gambar seekor mio M3 yang sedang menarik beat di tengah besarnya banjir Jakarta. Malah, akhirnya gambar yang ramai bertebaran di dunia maya ini benar-benar dijadikan bahan BC oleh oknum-oknum tertentu.

iklan-beat-mogok-digeret-mio-m3

Dan benar saja, muncul pula banyak persepsi tentang gambar ini di mata para blogger. Seperti pada macantua, beliau menyebutkan bahwa ini adalah BC produk Y terhadap H, sedangkan kang Rudi Soul menyebutkan jika ini bisa saja merupakan insiden di mana si beat memang mati tetapi mati mesinnya, bukan karena accu nya terendam air. Nah, menyimpulkan pendapat-pendapat di atas, jika saya boleh beropini benar saja memang apa yang dikatakan oleh kang Rudi jika motor benar-benar mati dan ini berarti murni insiden. Namun dilihat dari momen dan kondisi, dimana di situ terdapat dua ekor skutik yang memang dalam tanda kutip sekarang ini sedang diadu, kelihatannya ini memang ada unsur BC. Lha terus bagaimana dengan lampunya? Sedangkan di situ jelas terlihat lampu menyala saat si beat ditarik… Untuk menjawab ini, kita lihat saja vario 125fi, dimana saat mesin dimatikan atau standar samping diturunkan lampu utama akan tetap menyala jika kunci kontak belum dioffkan. Nah, mungkin saja beat generasi terbaru ini mengaplikasikan sistem yang sama.

IMG_20150221_175407

gambar dari warungnya mazped

So, menurut penulis kemungkinan ini memang benar mengandung unsur BC.. hehehe… Tapi jika ini murni insiden, wah berarti this is one of the awesome moment this year.. mio m3 nyeret beat saat banjir loh bro.. Sesuatu banget kan???? 😀

Rea Pecahkan Pole di QP WSBK Phillip Island 2015

Bro dan sis sekalian, balapan yang satu ini cukup menarik sebenarnya. Motor-motor pabrikan yang diupgrade sedemikian rupa sehingga mampu melesat dan digunakan untuk ajang balap. Motor-motor ber cc 1000 ini sebenarnya mempunyai kecepatan yang lumayan walaupun masih di bawah motoGP. dan popularitasnya pun masih kalah oleh motoGP. Namun bagi pecinta Adrenalin, ini pasti akan menarik. Akan sangat menyenangkan apabila ada TV lokal yang mau menyiarkannya secara live.. hehe

PA1645252.0008

nah, di tahun 2015 ini rupanya perhelatan WSBK telah dimulai. Besok pagi, seri pertama balapan akan dimulai, di sirkuit Phillip Island Australia. Dan inilah hasil QP tadi siang.

1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.212s
2. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 31.238s
3. Leon Haslam GBR Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 31.507s
4. Michael van der Mark NED PATA Honda CBR1000RR 1m 31.613s
5. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 32.042s
6. Nico Terol ESP Althea Ducati 1199R 1m 32.081s
7. Jordi Torres ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 32.243s
8. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.265s
9. Sylvain Guintoli FRA PATA Honda CBR1000RR 1m 32.446s
10. Matteo Baiocco ITA Althea Ducati 1199R 1m 32.841s
11. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R
12. Tati Mercado ARG Barni Ducati 1199R

SP1 determined grid positions 13-20
13. Randy de Puniet FRA Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 31.885s
14. Troy Bayliss AUS Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 32.201s
15. Leon Camier GBR MV Agusta F4 RR 1m 32.668s
16. Jed Metcher AUS Race Center Kawasaki ZX-10R 1m 32.727s
17. Niccolo Canepa ITA Team Hero EBR 1190RX 1m 32.998s
18. Sylvain Barrier FRA BMW Italia S1000RR 1m 33.057s
19. Matthew Walters AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.477s
20. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R 1m 33.716s

21. Santiago Barragan ESP Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 33.960s
22. Larry Pegram USA Team Hero EBR 1190RX 1m 34.323s
23. Christophe Ponsson LUX Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 34.324s
24. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 1m 36.699s

Fully Seamless GearBox!!! Senjata Baru Yamaha untuk Menghambat Kedigdayaan Marquez

Bro dan sis pecinta MotoGP, keinginan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo sepertinya akan segera terwujud. Keinginan apa sih?? Yup, keinginan mereka untuk memiliki SSG full pada m1 tunggangan mereka kini telah diapprove oleh para petinggi yang bekerja di Iwata, Jepang sana. Loh, emang selama ini SSG yang terpasang di yamaha M1 belum full ya? Iya benar banget masbro, sistem canggih transmisi ini pada motor tunggangan Rossi dan Lorenzo hanya bekerja pada saat Upshifting saja, dan tak bekerja pada saat downshifting. Jadi saat mengurangi gigi, Vale dan Jorge masih harus menekan tuas kopling.

yamaha-yzr-m1-clutch-fully-seamless-gearbox

Lantas, seberapa signifikan sih sistem transmisi model ini? Ingat, ini motoGP bro. gap 0.0xx saja akan sangat diperhitungkan oleh para pebalap dan engineer. Bagaimana tidak, dengan gap yang kelihatannya sekecil itu, akan sangat terasa jika dikalikan banyaknya tikungan dalam 1 lap, serta banyaknya lap yang harus dilakukan dalam 1 kali race. Terus, apa kerugian yamaha karena belum mengaplikasikan SSG yang full? Jelas sangat banyak masbro. Saat memasuki tikungan dan harus menurunkan gigi perseneling, Vale dan Jorge harus kehilangan momen sepersekian detik karena harus menekan tuas kopling dan juga adanya gejala back torque dari mesin yang mengakibatkan laju roda belakang jadi tersendat-sendat. Dan jelas ini sangat merugikan.

Bagaimana tidak, jelas terlihat di musim 2013 kemarin, Marquez bak anak panah yang selalu melesat dan sulit tertandingi pebalap-pebalap lain, bahkan Valentino Rossi pun harus berjuang mati-matian untuk bisa menjegal Marc. Nah, di awal musim 2015 ini sepertinya duo pebalap Movistar Yamaha tersebut dapat bernafas lega, karena Yamaha berjanji akan menghadirkan Full SSG mulai tes pramusim Sepang ke 2 tanggal 23 Pebruari nanti, Yamaha pun berharap, ini adalah the great weapon bagi mereka dan pebalapnya untuk mengganjal laju mulus Marquez dan membuat pertarungan di  kancah MotoGP semakin sengit.

So, jika SSG terbaru yamaha ini dapat bekerja dengan maksimal dan bisa mengalahkan laptime Marquez, bukan tidak mungkin tahun ini akan menjadi milik yamaha, dan Valentino Rossi lah kandidat terkuatnya.

gaya-agresif-valentino-rossi

Last, semoga balapan musim ini akan semakin seru… Jadi gak sabar nungguin race Qatar nanti..