Motomazine.com – salam safety riding bro sis… Kembali lagi kabar hangat mencuat dari pabrikan sayap mengepak yang saat ini sedang getol menggarap proyek kuda besi seperempat liternya guna merecoki eksistensi Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250FI.
Yup, New CBR250RR konsep kini terpampang jelas di Tokyo International Motor Show. Motor yang merupakan versi major change dari CBR250R current tersebut kabarnya akan diproduksi oleh AHM dan dipasarkan secara global. Tak tanggung-tanggung masbro.. Selain menawarkan tenaga dahsyat (lirik mesin inline 2 silindernya) serta front fork USD ternyata motor ini pun disetting mampu berteriak cukup tinggi. Dengan redline menyentuh 14.000 rpm. Hmmm… Layak ditunggu nih versi massalnya. Semoga saja gak terlalu banyak disunat
Lantas apa saja yang dapat kita lihat dari motor prototype aka konsep ini?

muka sangar dan tajam

Moncong depan + windshield si new CBR250RR konsep ini bisa dikatakan bernuansa muka Ducati Panigale. Dengan penambahan lampu kota model LED berwarna biru. Disinyalir ruangan kosong mirip air ram itu lah yang dijadikan tempat headlamp nantinya.

leher knalpot bercabang (2 silinder)

Mesin confirm 2 silinder. Terlihat dari leher knalpot yang bercabang dua. Gak lucu kan masbro jika motor konsepnya dual silinder begitu massprod didiskon jadi satu silinder..??? 😆

shock belakang ohlins

Nah ini yang menjadi a big question.. Shock belakang… Pakai merk Ohlins masbro.. Kalau versi massprod nanti beneran pakai shock belakang Ohlins lantas mau dihargai berapa ini motor…

buritan tanpa stoplamp dan spakbor

Untuk buritan karena ini masih prototype tentu saja belum ada stoplampnya. Namun cukup menarik masbro melihat sein belakangnya yang menyatu dengan bodi. Kalau nanti stoplampnya ditaruh di tengah macam New Yamaha R1 tentu bakalan maknyusss…

arm semi banana dipadu muffler akrapovic

Selebihnya bisa masbro lihat digambar. Seperti knalpot akrapovic (ini asli) kalau versi massprod gak mungkin.. Swingarm semi banana, serta pengaplikasian front fork model upside down (USD) asli mendongkrak kegantengan motor ini.

redline menyentuh angka 14.000 rpm

Bagian panelmeter full LCD digital dengan menu yang cukup lengkap seperti speedometer sendiri, ditambah jam, odometer, fuel meter, temperature meter, panel rpm dan sebuah tulisan STD. Menurut kang Taufik TMCblog kemungkinan ini merupakan mapping mesin. Jadi layaknya motor-motor superbike begono masbro…. Ada versi full (racing), daily, dan wet. Untuk mengakomodir tenaga yang 38,5 PS cukup paslah.. Ojo ngimpi tapi

stang underyoke tapi lumayan tinggi

Last… Kemunculan New Honda CBR250RR disinyalir tak akan lama lagi masbro.. Kemungkinan semester pertama tahun depan sudah dibrojolkan. Kalau beneran modelnya nanti seperti ini, dengan penambahan headlamp, spion, stoplamp, spakbor dan knalpot standard underbelly dijamin. Siapapun pasti klepek-klepek dibuatnya. One note that also very important is.. Kalau sudah masuk massprod tolong kualitas plastik dan cat dibuat di atas rata-rata motor sport Honda selama ini ya.. *eh (MMz/red).

@pict by TMCblog.com
Related Posts:

• Bale Santai Honda Jatim Sukses Layani hingga 2.839 Pemudik. Loh, Ada Pemudik Gowes Juga?
• Intinya Semua Jenis Sepeda Motor bisa dipakai Mudik, Asal….
• Data AISI: Honda BeAT masih Pimpin 10 Motor Terlaris Bulan Mei, Pemain Baru bikin Kejutan!
• Dimas Ekky Pratama bakal Turun di ajang Moto2 GP Catalunya bareng AHRT. Semangat Cak!
• Data AISI: Mei 2018 CB150R Masih Melenggang namun ditempel Ketat Vixion. GSX-S150 Apa Kabar?
• Inikah Wajah Baru Honda HR-V? Kapan Rilis?
• Data AISI: CBR150R Masih Terlalu Perkasa di Kelas Sport Fairing 150 cc Mei 2018
• Lorenzo Terima Pinangan Honda, 2 tahun Tandem Bareng Marquez di HRC Repsol
• Sorry to Say, Honda and Pedrosa is End, Siapa Penggantinya?
• Rheza Danica, Super Mario dan Andi Gilang Bawa CBR250RR ke Level Berbeda. Suzuka Jadi Saksi Ganasnya Merah Putih Mengudara!