Tampak Jelas New Honda CBR250RR.. Dengan Shape Tajam, Front Fork USD dan Redline Tembus 14.000 rpm..!!!

Motomazine.com – salam safety riding bro sis… Kembali lagi kabar hangat mencuat dari pabrikan sayap mengepak yang saat ini sedang getol menggarap proyek kuda besi seperempat liternya guna merecoki eksistensi Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250FI.
Yup, New CBR250RR konsep kini terpampang jelas di Tokyo International Motor Show. Motor yang merupakan versi major change dari CBR250R current tersebut kabarnya akan diproduksi oleh AHM dan dipasarkan secara global. Tak tanggung-tanggung masbro.. Selain menawarkan tenaga dahsyat (lirik mesin inline 2 silindernya) serta front fork USD ternyata motor ini pun disetting mampu berteriak cukup tinggi. Dengan redline menyentuh 14.000 rpm. Hmmm… Layak ditunggu nih versi massalnya. Semoga saja gak terlalu banyak disunat
Lantas apa saja yang dapat kita lihat dari motor prototype aka konsep ini?

Moncong depan + windshield si new CBR250RR konsep ini bisa dikatakan bernuansa muka Ducati Panigale. Dengan penambahan lampu kota model LED berwarna biru. Disinyalir ruangan kosong mirip air ram itu lah yang dijadikan tempat headlamp nantinya.

Mesin confirm 2 silinder. Terlihat dari leher knalpot yang bercabang dua. Gak lucu kan masbro jika motor konsepnya dual silinder begitu massprod didiskon jadi satu silinder..??? 😆

Nah ini yang menjadi a big question.. Shock belakang… Pakai merk Ohlins masbro.. Kalau versi massprod nanti beneran pakai shock belakang Ohlins lantas mau dihargai berapa ini motor…

Untuk buritan karena ini masih prototype tentu saja belum ada stoplampnya. Namun cukup menarik masbro melihat sein belakangnya yang menyatu dengan bodi. Kalau nanti stoplampnya ditaruh di tengah macam New Yamaha R1 tentu bakalan maknyusss…

Selebihnya bisa masbro lihat digambar. Seperti knalpot akrapovic (ini asli) kalau versi massprod gak mungkin.. Swingarm semi banana, serta pengaplikasian front fork model upside down (USD) asli mendongkrak kegantengan motor ini.

Bagian panelmeter full LCD digital dengan menu yang cukup lengkap seperti speedometer sendiri, ditambah jam, odometer, fuel meter, temperature meter, panel rpm dan sebuah tulisan STD. Menurut kang Taufik TMCblog kemungkinan ini merupakan mapping mesin. Jadi layaknya motor-motor superbike begono masbro…. Ada versi full (racing), daily, dan wet. Untuk mengakomodir tenaga yang 38,5 PS cukup paslah.. Ojo ngimpi tapi

Last… Kemunculan New Honda CBR250RR disinyalir tak akan lama lagi masbro.. Kemungkinan semester pertama tahun depan sudah dibrojolkan. Kalau beneran modelnya nanti seperti ini, dengan penambahan headlamp, spion, stoplamp, spakbor dan knalpot standard underbelly dijamin. Siapapun pasti klepek-klepek dibuatnya. One note that also very important is.. Kalau sudah masuk massprod tolong kualitas plastik dan cat dibuat di atas rata-rata motor sport Honda selama ini ya.. *eh (MMz/red).

@pict by TMCblog.com
Related Posts:

• All New Honda Vario 125 Night Ride, Ajak Komunitas Honda Malang-Blitar Nikmati Sensasi Riding Malam yang Aman dan Stylis
• Berani! Honda dikabarkan reset dua Konfigurasi Mesin untuk MotoGP 2027
• Meriah Pol, 360 Rider PCX Padati Prigi di PCX Day 2025
• Step Up dengan Generasi Terbaru, All New Honda Vario 125 Hadir Lebih Keren dan Sporti di Jawa Timur
• Honda Care On The Road: Layanan Siaga yang Makin Dekat dengan Konsumen
• MPM Honda Jatim Umumkan Pemenang PCX160 Periode ke-2 di Blitar; Kesempatan Masih Terbuka hingga Akhir Desember
• RILIS EROPA! Honda CB125R 2026: Neo Sports Café 15 HP Ganti Baju, Fitur Premium Tetap Gak Ada Lawan!
• Lanjutkan Tradisi, CBR250RR Tak Ada Lawan se-Asia
• Xploride Mystery  New Honda ADV160 Roadsync Tunjukkan Ketangguhan Menjelajahi Rute Surabaya–Trawas hingga Goa Gembyang
• Penasaran Ergonomi New Honda Vario Street 125

Penulis: motomazine.com

Pecinta Dunia Otomotif yang sedang belajar sharing di dunia maya. Apapun asalkan berhubungan dengan mesin, roda dua, roda empat, pembalap, dan kehidupan manusia akan selalu senang untuk saya perbincangkan Lihat semua pos milik motomazine.com