
Sedangkan untuk predikat Best of The Best dengan penilaian tertinggi di kategori skutik diraih AEROX 155 VVA dan kategori Big Bike melalui Yamaha YZF-R1M. Selain penghargaan tersebut AEROX 155 VVA berhasil menyandang predikat Best Skutik 150 cc sedangkan Yamaha YZF-R1M mendapat gelar Best Big Bike Sport.
Di kategori lainnya Yamaha Jupiter Z1 berhasil keluar sebagai Best Cub 110-115 cc. Kategori skutik, Yamaha menambah deretan penghargaan berkat kontribusi Mio M3 AKS SSS sebagai Best Low Skutik 110-125 cc serta sumbangan Best Skutik Retro 110-125 cc dari New Fino 125 Blue Core.
Pada kategori populer motor sport, Yamaha membawa pulang perhargaan Best Sport Naked 250 cc melalui MT-25. Pada kelas 150 cc, kelas sport yang sedang ramai dibicarakan publik, Yamaha menyabet predikat Best Sport Fairing atas sumbangsih sepeda motor terbarunya All New R15. Bahkan All New R15 juga mendapat pengakuan sebagai Best Engine melalui engine Yamaha G3J6E.
Yamaha terus melakukan inovasi pengembangan sepeda motornya. Melalui semangat Semakin Di Depan, Yamaha terus berupaya untuk menjadi yang terdepan dalam menghadirkan sepeda motor, teknologi serta layanan berkualitas.
Setelah memperkenalkan teknologi Blue Core yang populer, kini Yamaha kembali memperkenalkan teknologi terbaru yaitu VVA. Produk-produk Yamaha yang menggunakan teknologi VVA seperti NMAX, AEROX 155 VVA, All New R15 dan yang teranyar adalah All New Vixion R yang diluncurkan tepat bersamaan dengan malam penghargaan Otomotif Award 2017.

10 penghargaan yang diraih Yamaha di Otomotif Award 2017:
1. Best Cub 110-115 cc: Yamaha Jupiter Z1
2. Best Low Skutik 110-125 cc: Yamaha Mio M3 AKS SSS
3. Best Skutik Retro 110-125 cc: New Yamaha Fino 125 Blue Core
4. Best Skutik 150 cc: Yamaha AEROX 155 VVA
5. Best of The Best Skutik: Yamaha AEROX 155 VVA
6. Best Sport Fairing 150 cc: All New R15
7. Best Sport Naked 250 cc: Yamaha MT-25
8. Best Big Bike Sport: Yamaha YZF-R1M
9. Best of The Best Big Bike: Yamaha YZF-R1M
10. Best Engine: Yamaha G3J6E (All New R15)
Last… Ke depan Yamaha masih memiliki berbagai amunisi yang siap dilempar ke pasar untuk kembali menarik animo masyarakat baik di kelas sport maupun matik.. Tak tanggung-tanggung, motor-motor berkubikasi besar juga tak gentar untuk YIMM hadirkan sebagai obat dahaga entusias big bike di tanah air… (MMz)
Baca Juga:
- Ditengarai Video ini Yamaha V4 Sedang Jalani Tes di Valencia
- Proyek Ambisius, Pekan ini Yamaha Tes Mesin V4
- Tak Cuma Notice Malfungsi, berikut Keunggulan Y-Connect pada si MAXi
- Unggulkan Desain Mulitguna, Yamaha Bawa Gear Ultima Belanja ke Pasar Hingga Naik Gunung
- Bayar Pajak Tahunan Grand Filano via Online, Mudah sih Tapi…
- Pajak Tahunan Pertama Grand Filano, Samsat Minta Ampun!
- Wajib Paham! 6 Tips Mudik Aman dan Nyaman
- Wajib Tahu: Pastikan Kelancaran Mudik, Yamaha Siapkan 121 Bengkel Jaga
- Alasan Yamaha NMAX jadi Solusi Berkendara Nyaman saat Ramadhan dan Mudik Lebaran
- Yamaha GEAR ULTIMA, Solusi Praktis Muat Banyak Hadapi Lebaran
===============
Punya pertanyaan atau ingin berbagi pengalaman? Tulis saja di:
- e-mail: motomazineblog@gmail.com
- facebook: motomazine.com
- twitter: motomazine
- IG: @motomazineblog
- WA: 085233819298
- BB: 524dbd4e
Best rego terumurah raenek?
https://masdaniblog.com/2017/04/29/review-helm-kyt-r10-suka-duka-sejauh-600-kilometer/
Kalau ada sepertinya kita jadi pemburu utama yo kang?
Lha ancen mburu kerigitan berkendara kok kang.. emange udah ngerasain apa saja?
Mio, R15, vixi old,
Mio wek e adek, sampek saiki jek enek..
R15 wek e dulur, biasae dijaki turing bareng..
Old vixi konco kos pas kuliah, gantinan ambek vega..
Jok e empuk, tp skok e kulino honda aku, max suzuki lah.. Kawak ambek yamaha wes atos menurutku
Sampek yang sekarang juga gitu.. new r15 agak beda.. eh
Kudu njajal dewe ben objektip :p
Mantab nan..yamaha gtu lo…coba kuping nya di buka dkit biar denger kemauan cnsmn
Mantab nan..yamaha gtu lo…coba kuping nya di buka dkit biar denger kemauan consumen
r series emang oke.
tapi disain r1m sejak dilaunching tahun 2015 menurut saya agak meniru panigale.. tentunya dg beberapa diferensiasi. lihat saja model buritan dan sidecowlnya.
mirip2!
ya mungkin strategi “amati-tiru-modifikasi” itu berlaku juga di dunia produksi.
tidak hanya yamaha, honda juga meng-panigale-kan klan cbr lewat cbr250rr-nya. cbr yg lain belum ngikutin.
Bener banget mzbro.. tapi selama masih fokus ke garis desain Yamaha, its Ok