MOTOMAZINE.COM – Honda CB125R model akhirnya mendapat penyegaran sekaligus upgrade. Motor yang mengusung model selaras dengan kakak tergagahnya, CB1000R ini kembali disegarkan dengan membawa beberapa pembaruan terutama sektor mesin agar power lebih jengat dari versi yang sudah ada kini.
Adalah Honda Eropa yang kini menyegarkan tampilan New CB125R. Mesin kini sedikit berubah karakternya, dari overbore menjadi lebih ke near square. Ukuran bore x stroke yang semula ada pada angka 58 mm x 47,2 mm kini direvisi menjadi 57,3 mm x 48,4 mm. masih cenderung overbore sih. Ini selaras untuk mengejar peak power puncak yang lebih tinggi.
Baca juga : Semoga AHM Serius Ngegarap New CBR150R
Akibat mesin baru yang juga sudah tembus standar emisi EURO5 kompresi Honda CB125R Model 2021 ini pun naik dari 11:1 menjadi 11,3:1.
Selain mesin, kaki-kaki juga mendapat update cukup kentara. Suspensi depan Showa diameter 41mm membuat tampilan motor naked ini makin gagah saja. Belum lagi velg 17 inch depan dan belakang yang berbalut ban cukup lebar yakni 110/70 depan dan 150/60 untuk ban belakangnya.
Demi mendukung kaki-kaki yang cukup gambot Honda CB125R terbaru ini membawa mesin yang mampu muntahkan power maksimal pada angka 14,7 dk @ 10000rpm dan torsi puncak pada angka 11,6 N.m pada kitiran 8000 rpm.
Yang ajib lagi pada bagian kaki-kaki adalah pengereman dual ABS Nissin kaliper 4 piston dengan floating disk selebar 296 mm. Sementara cakram belakang mengandalkan piston tunggal dengan disk selebar 220 mm.
Lebih mantapnya, sistem pengereman pada New CB125R ini sudah diatur lewat IMU (Inertial Measurement Unit) sehingga porsi pengereman bisa lebih dimaksimalkan. Eropa mah emang gitu Sam. Keamanan dan kenyamanan is everything.
Baca juga : Modifikasi Honda CB150 Verza jadi Retro Sport
So, itulah upgrade pada Honda CB125R model 2021. Belum lagi lampu-lampu yang sudah memakai LED mulai headlamp, tail lamp hingga sein dan juga speedometer LCD yang mampu berikan informasi cukup lengkap bagi bikernya. Mayan loh, perseneling 6 percepatan kadang suka bikin bingung kalau gak ada indikator posisi giginya di dashboard speedometer. Semoga berguna (mmz).
Spesifikasi Honda CB125R Model 2021
| ENGINE | |
| Type | Liquid-cooled 4-stroke 4-valve DOHC single cylinder |
| Engine Displacement (cm³) | 124.9cc |
| No. of Valves per Cylinder | 4 |
| Bore and Stroke (mm) | 57.3mm x 48.4mm |
| Compression Ratio | 11.3:1 |
| Max. Power Output | 11.0kW @ 10,000rpm |
| Max. Torque | 11.6Nm @ 8,000rpm |
| Oil Capacity | 1.5L |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Fuel Tank Capacity | 10.1L |
| Fuel Consumption | 45.5km/L (WMTC Mode) |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Starter | Electric |
| Battery Capacity | YTZ6V 12V 5Ah MF |
| ACG Output | 180W/5000rpm |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Wet, multiplate with coil springs |
| Transmission Type | 6-speed |
| Final Drive | O-ring sealed chain |
| FRAME | |
| Type | Inner Pivot Diamond Frame |
| CHASSIS | |
| Dimensions (LxWxH) | 2015mm x 820mm x 1055mm |
| Wheelbase | 1345mm |
| Caster Angle | 24.2° |
| Trail | 90.2mm |
| Seat Height | 816mm |
| Ground Clearance | 140mm |
| Kerb Weight | 130kg |
| Turning radius | 2.3m |
| SUSPENSION | |
| Type Front | 41mm (SFF-BP) USD forks |
| Type Rear | Single-damper with preload adjustment |
| WHEELS | |
| Rim Size Front | 17M/C x MT3.00 |
| Rim Size Rear | 17M/C x MT4.00 |
| Tyres Front | 110/70R17M/C 54H |
| Tyres Rear | 150/60R17M/C 66H |
| BRAKES | |
| ABS System Type | Front & rear independent ABS with IMU |
| Type front | 296mm hubless floating disc. Radial-mount Nissin 4-piston caliper |
| Type rear | 220mm single disc a single-piston caliper |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | LCD Display |
| Headlight | LED |
| Taillight | LED |
Artikel Terkait:
- Resmi Rilis, Berikut Harga New Honda PCX 160 2025 di Jatim. Gak Naik Banyak?
- Perwakilan MPM Honda Jawa Timur Turut Harumkan Nama Bangsa Pada Kompetisi Level Asia Oceania
- Teknisi AHASS Buktikan Skill Juarai Kompetisi Level Asia Oceania
- Scoopy didandanin? Auto Banyak yang Ngepoin
- Jawaban Honda Tak Latah Cangkokkan VTEC di New PCX 160
- Nembus 40 Jutaan dan Canggih, inilah New Honda PCX 160 MY 2025
- Pembalap AHRT Incar Dua Gelar di ARRC Pamungkas, Thailand
- WSBK: Honda Tak Butuh Toprak
- Celaka! Marini Bilang Honda Jalan di Tempat
- MPM Honda Tebarkan Pesona New Honda Scoopy di Regional Public Launching
semoga aja facelift CB di marih nyomot desain nih motor
ini harapan apa clue pak?
harapan pak,.
baiklah catet