Motomazine.com – Kampas rem merupakan komponen yang penting pada sepeda motor, fungsinya adalah untuk menekan piringan cakram, sehingga kecepatan sepeda motor berkurang atau berhenti. Kampas rem terbuat dari material abrasive yang akan habis jika terus mendapatkan gesekan saat melakukan pengereman, maka ketebalan kampas rem harus kita perhatikan. Mengingat pentingnya peran kampas rem, diperlukan perawatan agar kinerjanya optimal.
Berikut beberapa tips perawatan kampas rem dari Main Dealer Yamaha PT. Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu):
1.Gaya berkendara
Selama mengendarai sepeda motor kami sarankan jari tidak selalu menempel di tuas rem, karena dikhawatirkan jari secara tidak sadar akan menarik tuas rem saat kendaraan melaju dan pastinya akan memakan kampas rem. Pastikan menjaga jarak aman dengan pengendara lain, agar tidak terjadi pengereman mendadak yang menyebabkan roda terkunci dan terjadi slip.
2.Bersihkan kampas rem
Di musim hujan kampas rem rawan kotor, hal tersebut dikarenakan kotoran dari air hujan atau genangan air menempel di permukaan kampas rem dan jika tidak dibersihkan dapat mengganggu efektivitas kinerjanya. Kami rekomendasikan untuk rutin membersihkan bagian kampas rem dengan cairan pembersih rem atau menyemprot dengan tekanan rendah pada bagian dari kampas rem.
3.Cek kaliper, per kampas rem, dan ketebalan kampas rem
Bersihkan kaliper dan per kampas rem, hal ini bertujuan agar tekanan yang diberikan kampas rem sama rata. Lalu cek jarak antara piringan dan kampas rem, jika belum pas atau sempurna maka atur kembali dalam posisi yang tepat dan pastikan putaran roda lancar tanpa tersendat. Cek ketebalan kampas rem, ganti jika sudah tipis karena akan mengikis permukaan piringan cakram biasanya ditandai dengan bunyi gesekan.
4.Bearing roda
Bearing roda yang bermasalah akan membuat putaran roda tidak rata atau pelek menjadi goyang, akibatnya piringan cakram akan menekan kampas rem sehingga putaran roda akan tersendat tanpa kita melakukan pengereman. Lakukan perawatan sepeda motor secara berkala di Bengkel Resmi Yamaha, kondisi roda dan bearing akan selalu kita cek sehingga kerusakan bearing dapat terhindar. (mmz)
Artikel terkait:
- Gampang Pegal saat Naik Motor Matic? Berikut Solusi atasi Pegal ala STSJ
- Tak Melulu Pelan, berikut 6 Tips Berkendara Sepeda Motor agar Irit
- Tips Mudah Atasi Tutup Tangki PCX 160 Sulit dibuka
- Wajib Tahu! Begini Ciri-ciri Busi sudah Melemah dan Kapan harus diganti
- Review 200 Km Pertama Oli Motul 5100 di Honda CB150R
- Tips Rawat Motor Baru ala STSJ supaya Tetap Awet Barunya
- Suka Touring? Persiapkan 6 Hal Penting Berikut!
- Penting! Yang harus dilakukan Pengendara saat Rem Mendadak Blong
- YRA Tips: Yang harus diperhatikan saat Pakai Helm Full Face
- Cegah Kebocoran, inilah Tips Merawat Tangki Motor
lebih penting pilih merek. mau awet jangan merek yamaha. Mending merek federal. jauh lebih awet, lebih pakem. walau butuh dipanasi kalau cuaca dingin.
kebetulan nmax pakai yamaha, cb pakai federal