Jika ini GSX-R250 Suzuki Pasti Bercanda!

Motomazine.com – Salam safety riding bro sis.. Entah darimana asal muasal gambar paten sport bike ini, namun akhir-akhir ini tetiba saja menjadi viral di kalangan netizen dan pecinta roda dua tanah air. Bahkan beberapa diantaranya beropini jika motor dalam desain paten tersebut adalah GSX-R250.
What…? Seriusan…? Entahlah bro sis.. MMz sendiri sampai saat ini sama sekali belum mendapatkan bocoran atau clue mengarah ke motor tersebut. Apakah dia GSX-R250, GSX-R150 atau malah mungkin model lain yang sedang dipersiapkan Suzuki (sebut saja begitu) untuk produk global di luaran sana.

But, berbekal dari gambar yang ada, jika itu benar GSX-R250, maka Suzuki benar-benar bercanda… Bagaimana tidak masbro.. Tengok saja Honda yang baru saja merilis CBR250RR dengan berbagai fitur modern-nya. Belum lagi kabar mengenai Kawasaki Ninja 250 empat silinder hingga Yamaha yang tak akan berdiam diri tentunya dengan melakukan major facelift pada R25 nya menjadi 3 silinder Jadi dengan model yang terlalu konvensional tersebut, meskipun dengan umbaran power di atas kompetitor sekalipun, rasanya bakal sulit bagi Suzuki untuk bertarung dengan para rival yang telah terlebih dahulu berjibaku di kelas seperempat liter.

• Anti Fomo, Suzuki Rilis GSX-8R di EICMA
• Ada Indikasi Satria F150 Facelift 2024? Geger Geden kalau Beneran!
• Resmi Gantikan Mir, Petrucci akan Balapan pakai GSX-RR di Thailand
• MotoGP: Finally! Suzuki Titipkan Dua Pembalapnya ke Honda
• Sejak Suzuki Umumkan Cabut Performa Mir mendadak Amburadul
• Meski ada Tempat, Kawasaki tak Tertarik ke MotoGP
• Silly Season Hampir Usai tanpa Tanda-tanda Pembalap Moto2 Naik Kelas
• Alex Rins semakin Santer Gantikan Alex Marquez
• Sudah Ada yang Siap Gantikan Slot Kosong Suzuki? Menarik ini!
• Mengsedih, Suzuki Resmi Pamitan dari MotoGP

Baiklah mari kita tengok apa saja sih yang ada di desain paten Suzuki GSX-R250 ini hingga MMz menyebutnya terlalu konvensional.
• Single headlamp, terlepas entah itu bohlam atau LED tapi tiga kompetitornya sudah mengaplikasikan dual headlamp.
• Sein depan konvensional. Bandingkan dengan CBR250RR yang cukup brilliant dimana sein depannya menyatu dengan lampu senja di atas HL.
• Garpu depan teleskopik konvensional. CBR250RR sudah mengaplikasikan garpu depan model Upside Down. Tak menutup kemungkinan juga Yamaha dan Kawasaki (renderan Young Machine).
• Swing arm belakang kotak konvensional. Bandingkan dengan para kompetitor yang menggunakan model semi banana (sebut saja begitu), kecuali Kawasaki.

Namun dari kesemuanya itu sebenarnya dari guratan desain fairing, tangki dan buritan sudah cukup mumpuni.. Cukup agresif dan terkesan Suzuki banget..
Last.. ke depan jika Suzuki benar-benar hendak bertarung di kelas seperempat liter semoga mereka benar-benar all out.

Terlepas dari sisi performa, umumnya biker tanah air cenderung menilai sebuah produk dari sisi desain terlebih dahulu.. Jadi tak usahlah terlalu konsen pada performa. Asal sudah bisa bejaban dengan kompetitor MMz rasa itu sudah cukup. Seharusnya Suzuki juga berkaca pada Satria Fi. Siapa yang mampu meragukan performanya…? Namun nyatanya, penjualannya tak seapik yang diharapkan… Walaupun mungkin pada kasus ini lebih dipengaruhi oleh faktor kurang gregetnya sisi promosi (cmiiw) (MMz)
==============
Punya pertanyaan atau ingin berbagi informasi? Kirim saja ke:
• motomazineblog@gmail.com