Motomazine.com – Salam safety riding bro sis.. All New Honda CBR250RR memang seakan terus saja menyedot hegemoni penikmat dunia otomotif tanah air. Pasalnya pasca didistribusikan secara resmi ke tangan konsumen, semua potensi dari motor fairing berkubikasi 250cc ini sedikit demi sedikit terus saja terpampang nyata. Salah satunya seperti yang dilakukan oleh media besar tanah air, Otomotifnet yang telah mendapatkan sebuah unit CBR250RR untuk diuji di atas mesin Dyno.
Pengujian sendiri dilakukan di bengkel Sportisi Motorsport yang terletak di Rawamangun Jaktim dengan menggunakan dynamometer Dynojet 250i. Bahan bakar yang digunakan jenis Pertamax Ron 92. Dan dari beberapa kali running pada masing-masing mode, akhirnya didapatkan hasil sebagai berikut.
1. Mode Comfort
Mode ini sangat cocok untuk para penunggang pemula kelas seperempat liter atau kala berkendara di tengah guyuran hujan. Setelah 5 kali pengetesan didapati hasil terbaik yakni power maksimal tembus 28,98 HP@12.800 rpm dan Torsi di angka 18,29 N@9.500 rpm. Hmm.. Cukup mengesankan untuk riding mode paling kalem.
2. Mode Sport
Begitu tombol pengalih mode ditekan ke Sport dan throttle ditutup agar terjadi perpindahan mode, tenaga sontak terkoreksi secara signifikan. Dari angka 28,98 HP pada mode Comfort, power maksimal langsung terkerek menjadi 30,72 HP@12.800 rpm dan torsi menjadi 18,87 Nm@9.700 rpm setelah 5 kali pengulangan untuk mendapatkan hasil terbaik.
3. Mode Sport+
Nah, di riding mode inilah tenaga sesungguhnya dari All New CBR250RR ini keluar. Sebab setelah melakukan 10 kali pengetesan didapati hasil yakni power maksimal berada di angka 31,06 HP@13.300 rpm dan Torsi meningkat ke angka 19,16 Nm@9.600 rpm.
- Honda CBR250RR Menghilang dari Brosur. Diskontinyu kah?
- Honda CBR250RR 4 Silinder? Judulnya Ngimpi
- Perdananya digelar, Pembalap Astra Honda Raih Podium Tertinggi di Kejurnas Mandwalika
- Satmori CSR: Rider CBR250RR Touring sambil Berbagi
- Keseruan Konsumen CBR Series pacu Adrenalin di CBR Cornering Day Surabaya
- Berjaya di Race 1, Pasukan AHRT bersiap Ulangi Sukses di Race 2 ARRC Sepang
- Press Release : AHM Luncurkan Supersport New CBR250RR Berkarakter Big Bike di Jakarta
- Honda New CBR250RR Facelift bakal Mejeng di Motegi Bulan ini?
- Bersiaplah untuk Honda CBR250RR Facelift
- Honda Luncurkan Warna Baru CBR250RR, tetap Optimis Lawan 4 Silinder
Hasil-hasil di atas didapati dengan metode pengetesan bukaan gas mentok/WOT (Wide Open Throttle). Karena menggunakan metode WOT maka dari sana akhirnya didapati pula bahwa raungan gas tercekik bukan di angka 14.000 rpm, melainkan 14.100 rpm.. Wow..!!! Nice results for a quarter litre motorbike.. All New Honda CBR250RR setelah di dynotest terbukti mampu memuntahkan power maksimal fi angka 31,06 HP (on the wheel) pada mode Sport + ..(MMz)
==============
Punya pertanyaan atau ingin berbagi informasi? Kirim saja ke:
• motomazineblog@gmail.com
Aku jerawatan
Meser teh.. Nteu ditahan
Ntr mau belajar naik motornya dulu
Emang aya?
Pinjem punya eko
Eko siapa lagi?
Supir ade manis wkwkwk
Oh.. Supir Aura?
Supir semua deh. Keren amat aura punya supir sendiri.
Tapi seringan buat Aura kan?
Iya sih, om eko kan pacar aura. Hadeuh
Apa????
Biasa aja keleez haha
Iya sih..wkwk
Hahaha
Hmmmm…
Hexos, mentos, relaxa, kiss
Wkwkwkwk
Dia ketawanya bahagia banget
Walah..
Halaw
Tiba2 naik y om
Apa pula ini pak?
Power motor nya om, suka tiba2 naik
Oh.. Kirain..wkwk
Hehe..
Pinjem punya si eko ada.
Eko siapa?
Supir
Pinjem punya si eko
Wush..wush…awas terlalu cepat motor nya bisa kelewatan tempat tujuan.
Wkwk.. Tapi juga masih kalah wush2 sama tuh Kawak ijo om..
yah, lumayan lah jika dikomparasi sama motor dua tak 125cc-nya Aprilia jadul (versi massprod) yang tembus 42hp.
2 tak opo maneh versi2 itu memang gegirisi lek