Motomazine.com – Salam safety riding bro sis… Yamaha kembali membuat gebrakan. Pasca merilis Yamaha Lexi 125 Blue Core VVA yang sangat rapi tanpa botjor sama sekali, kali ini muncul lagi kode Yamaha B6H yang diduga milik NMAX major facelift. Weleh, seriusan nih major facelift?
Yup, itulah berita hangat pagi ini yang mmz kutip dari warungnya kang Taufik TMCBlog. Beliau menyebut ada selentingan kabar bahwa si B6H ini merujuk kepada skuter maxi Yamaha yang aslinya masih laris manis tanjung kimpul.
Baca juga:
- Jika Hijrah ke MotoGP Better Toprak Gabung Yamaha
- Yamaha XMAX Lambang Kemapanan Finansial Bapak-bapak?
- Quartararo Sumringah, Mesin Mio Karbu lebih Powerful!
- Satu Dekade NMAX di Indonesia, Pelopor Inovasi yang Sukses Ciptakan Trend Setter di Pasar Sepeda Motor Nasional
- Yamaha NMAX NEO, Pilihan Baru Pengendara Cerdas
- Kemungkinan yang Terjadi di WSBK jika Toprak Pergi
- Anak Skena Makin Ngegaya, Yamaha Fazzio Tren Favoritnya
- Tampil Stylish dengan Sentuhan Modern dari Yamaha Grand Filano
- Masa Depan Toprak Masih Misteri, MotoGP, WSBK, Yamaha, Honda atau BMW
- Jangan Anggap Sama, Berikut Pembeda New vs Old R25
Lha kalau laris kenapa musti difacelift cak? Eits, dunia persaingan motor sekarang sudah jauh berbeda masbro. Peta perebutan kue penjualan sepeda motor di Indonesia sudah semakin dinamis. Alih-alih mempertahankan model untuk waktu yang lama, dalam satu atau satu setengah tahun saja motor yang notabene baru bisa saja mendapat update aka facelift. Bukan minor, melainkan major change.
Menilik pada rencana bakal disegarkannya Yamaha NMAX sepertinya memang menjadi sebuah keharusan bagi Yamaha. Sebab si pesaing terdekat sudah ancang-ancang melempar produk skutik bongsornya ke pasaran. Tinggal sebulan lagi, dan bisa saja mereka membuat gebrakan total. Karena mau diakui atau tidak, bodi All New PCX150 memang termasuk menawan. Tak bocorin, temen saya udah inden, indener pertama di Ponorogo malah.
Nah, oleh sebab itu jika Yamaha memang benar bakal menyegarkan tampilan maupun fitur NMAX, maka hal ini sudah menjadi sesuatu yang lumrah. Hanya saja jika Yamaha memang hendak melakukan penyegaran (NMAX) baiknya tetaplah pertahankan garis desainnya yang lebih ke touring bike. Jadi ada pemisah jelas antara NMAX, AEROX 155 dan Lexi. Sebab mereka menggunakan mesin yang serumpun.
Last… Sejauh ini belum ada bukti kuat atau proses menuju terciptanya B6H. Namun melihat pergerakan Yamaha yang makin misterius bukan tak mungkin NMAX major facelift tetiba saja muncul dan menggebrak Indonesia. Toh mestinya mesin masih sama kan? Nah loh… Semoga berguna… (mmz)
Lebih dekat dengan Motomazine di:
- e-mail: motomazineblog@gmail.com
- facebook: motomazine.com
- twitter: motomazine
- IG: @motomazineblog
- Youtube channel: Motomazine
- WA: 085233819298
- BB: D8DCFC9A
Coba minum penuruna panas,pak
http://potretbikers.com/2018/01/18/bermain-dengan-tangguhnya-new-honda-cb150r-stallion-black-2017/
Bukan bodrek kan pak?
Bodrek itu semacam Blogger, katanya yang ono
semoga kitagak termasuk yo pak?
https://sakahayangna.com/2018/01/14/perawatan-motor-mengganti-kanvas-rem-depan-jupiter-z1/
Ya wajib di faceliftlah.. Cuman desain jgn terlalu banyak dirubah, colek dikit az.. Hihi..
Yg hrs dirubah: mesin pake ACG starter like aerox 155, fitur tambahin keyless, port charger & all led lamp.. Segitu jg udah cukup..
Sama desain speedo juga harus besar dan menarik mata, kayak punya tetangga.. ruang dibalik sheild nmax lumayan besar, jadi masih bisa ganti model speedometer ditambah lampu sein depan di rombak kayak aerox 155, biar tambah manis kalo dilihat dari depan. Agak kebesaran kalo menurut saya