MOTOMAZINE.COM – Yaps, inilah masbro repotnya kalau gak ketiban sampur alias invitation buat liputan langsung. Wes info meraba-raba, eh ternyata banyak banget perbedaan yang ada pada All New NMAX. Perbedaan ini sendiri terletak pada sisi fitur yang dibenamkan pada All New NMAX ABS dan All New NMAX non-ABS. Bukan kaleng-kaleng, ternyata bejibun masbro bedanya… Sampeyan bakal dibikin galau, asli, jikalau melihat diferensiasi antara keduanya. Emang apa saja sih beda fitur antara dua motor ini?
Perbedaan fitur yang paling kentara diantara All New NMAX ABS dan All New NMAX non-ABS tentu saja ada di perangkat rem. Sesuai namanya, All New NMAX ABS sudah mengadopsi rem dengan teknologi Anti-Lock Brake System. Gak perlu saya jelaskan sampeyan tentu sudah sangat paham dengan ini. Piranti lainnya adalah Yamaha Y Connect.
Lebih jelasnya silahkan simak perbedaan yang ada pada All New NMAX ABS dan Non-ABS berikut ini:
- Rem ABS dengan dua channel
- Smart Key (Keyless)
- Yamaha Motorcycle Connect , meliputi
1.Parking Location
Aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor (lokasi terakhir saat motor unpair/disconnected dengan smartphone)
2. Phone & Message Notification
Memberikan notifikasi*** di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan/email masuk ke smartphone.
3. Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery)
Membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk maintenance.
4. Fuel Consumption
Membantu pengguna menganalisa pemakaian bahan bakar saat berkendara.
5. Malfunction Notification
Memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor.
- TCS (Traction control) dua mode
- Hazzard
- Smart Motor Generator (SMG) starter lebih senyap
- Stop & Start System (SSS)
- DC outlet 12V (Electric Power Socket)
- Bobot motor 132kg
Nah jadi ada beberapa fitur penting yang akhirnya dihilangkan pada All New NMAX standard supaya bisa menekan harga, Istilahnya pahe gitu loh masbro… Lebih lengkap detailnya silahkan simak di bawah ini:
- rem reguler (non antilock brake system)
- Kunci model standart – Shutter magnet key
- Tidak memiliki kemampuan Y connect atau tidak bisa terkoneksi ke HP
- Nihil fitur TCS (Traction control)
- Hazzard
- Smart Motor Generator (SMG) starter lebih senyap
- Stop & Start System (SSS)
- DC outlet 12V (Electric Power Socket)
- Bobot motor 130kg
Jadi melihat perbedaan antara All New Yamaha NMAX ABS dan versi Non-ABS nya paling tidak kita bisa menarik kesimpulan awal dua motor ini akan dijual dengan harga yang lumayan.
Wes jangan berharap murah. Sebab desas-desusnya All New NMAX non-ABS bakal disetting di harga 29-30 jutaan. Jadi bisa saja All New NMAX ABS nanti tembus 35 jutaan. Dyar ra we Kang…. wkwkwkwk… Semoga berguna… (mmz)
ALL NEW NMAX 155 CONNECTED/ABS & ALL NEW NMAX 155 STANDARD
All New Nmax 155 Connected/ABS | All New Nmax 155 Standard | |
DIMENSI | ||
P X L X T | 1935mm X 740mm X 1160mm | 1935mm X 740mm X 1160mm |
JARAK SUMBU RODA | 1340mm | 1340mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 124mm | 124mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 765mm | 765mm |
BERAT ISI | 132kg | 130kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 7.1L | 7.1L |
MESIN | ||
TIPE MESIN | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA |
JUMLAH / POSISI SILINDER | Single cylinder | Single cylinder |
DIAMETER X LANGKAH | 58mm X 58.7mm | 58mm X 58.7mm |
VOLUME SILINDER | 155 cc | 155 cc |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 11.6 : 1 | 11.6 : 1 |
DAYA MAKSIMUM | 11.3kW / 8000rpm | 11.3 kW / 8000 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 13.9Nm / 6500rpm | 13.9Nm / 6500rpm |
SISTEM STARTER | Electric starter | Electric starter |
SISTEM PELUMASAN | Wet Sump | Wet Sump |
KAPASITAS OLI MESIN | 0.9 L (periodical change) | 0.9 L (periodical change) |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Single dry clutch | Single dry clutch |
TIPE TRANSMISI | Automatic | Automatic |
RANGKA | ||
TIPE RANGKA | Underbone | Underbone |
SUSPENSI DEPAN | Telescopic | Telescopic |
SUSPENSI BELAKANG | Unit Swing | Unit Swing |
BAN DEPAN | 110/70-13M/C 48P | 110/70-13M/C 48P |
BAN BELAKANG | 130/70-13M/C 63P | 130/70-13M/C 63P |
TIPE BAN | Tubeless | Tubeless |
REM DEPAN | Hydraulic Single Disc brake | Hydraulic Single Disc brake |
REM BELAKANG | Hydraulic Single Disc brake | Hydraulic Single Disc brake |
KELISTRIKAN | ||
SISTEM PENGAPIAN | TCI | TCI |
BATTERY | YTZ6V | YTZ6V |
TIPE BUSI | NGK/CPR8EA-9 | NGK/CPR8EA-9 |
- Seru Pol! Yamaha NMAX TURBOISM Ngegas ke Lawu Green Forest
- Ngegas NMAX TURBO, Ketemu Rider SOLO
- Yamaha STSJ Geber Semangat di Pasar Tanjung Jember dengan “Grebek Pasar Rame”
- NMAX “TURBO” jadi Kunci, Tampil Makin MAXimal dan Bergaya!
- Auto Worthit, dibikin Irit, ya si Fazzio Hybrid
- FOMO Fazzio Hybrid Movement Guncang Jl Tunjungan Surabaya, Ratusan Gen Z Enjoy Nikmati Experience Unik
- Hadir dengan Warna Terbaru, Yamaha Grand Filano tetap Jadi Trendsetter
- Fazzio Youth Festival Hadir Kembali untuk Gen Z yang Aktif dan Atraktif
- Kian Mentereng, Rekor 147 Starter di Shell bLU cRU Yamaha Enduro Challenge Salatiga
- Yamalube Sabet Gelar “The Best Motorcycle Genuine Oil” di Ajang Penghargaan Bergengsi, Bukti Kualitas Terdepan
3 komentar