Motomazine.com – Honda Vario 160, yaps siapa yang tak kenal dengan skutik satu ini. Meski baru meluncur belum lama ini tapi nyatanya Vario 160 berhasil merebut perhatian konsumen tanah air. Tak hanya soal bodinya yang kini lebih kayak motor sebelah (katanya), namun juga performa dari mesin eSP+ yang sudah membengkak menjadi 156,9cc dari sebelumya 150cc saja. Selain itu rangka regular yang selama ini Honda pakai juga lengser berganti dengan rangka eSAF. Nah buat sampean yang penasaran, berikut penampakan rangka eSAF Vario 160 saat dipreteli.
Adalah salah satu akun IG primes_asia yang sudah mempreteli Vario 160 tunggangannya. Dari sana kita bsisa melihat bagaimana sasis Vario 160 ini. Karena menganut mode eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame, kini rangka si Vario 160 ini terlihhat lebih mengkotak.
Hal ini akibat bentukan welding pelat yang tersusun sedemikian rupa membentuk sasis. Jadi mudahnya sasis yang dulu bulat kini berganti kotak.
Bisa kita lihat dari sasis utama depan kemudian meliuk ke subframe berjumlah 2 kiri dan kanan. Nah, bentuk subframe inilah yang membuat Vario 160 punya ruang penyimpaanan bagasi cukup luas. Sedari awal salah satu keunggulan sasis eSAF memang seperti itu. berikan ruang lebih untuk bagasi.
Sasis eSAF Vario 160 sebelumnya sudah Honda aplikasikan ke Honda Genio, BeAT dn Scoopy terbaru. Jadi memang sudah teruji. Dan terbukti dengan sasis eSAF ini handling skutik Honda tersebut di atas jadi lebih enteng dan presisi.
Wes ora penasaran lagi kan sekarang? Jelas sudah seperti apa bentukan sasis Honda Vario 160. Semoga berguna. (mmz)
Artikel terkait:
- New Honda ADV 160 Siap Brojol?
- Honda Siapkan Sport EV Pertama Meluncur Tak Lama Lagi
- Dibanderol 37 Jutaan, inilah Honda CRF 150L Warna Terbaru
- AHM Technical Skill Contest 2025 Sukses digelar, berikut para Pemenangnya
- Dijual Mulai 18 Jutaan Honda Hadirkan BeAT Terbaru, Versi Streetnya Kece Pol
- Rebel 500 dan 1100 Bersolek, Makin Macho dengan Fitur Baru
- Scoopy Velocreativity Malang jadi Ajang Anak Muda Tampil Modis dan Kompak
- MotoGP: Tinggal Honda yang Tak Latah Pakai Buntut Stegosaurus
- Nembus 90 Jutaan Honda Forza Tampil dengan Panel Meter TFT Baru dan Warna Eksklusif
- Arsenio Siap Pamerkan Potensi Juara CRF250R di Seri Kedua Kejurnas Motocross
