Motomazine.com – Beberapa hari kemarin motomazine mendapat jatah untuk review harian New Honda CB150X. Motor bertipe touring ini mmz pakai untuk beraktifitas kemanapun itu. Mulai dari kerja, ngopi, gabut, healing, halah, intinya dalam 5 hari belakangan si CB150X warna merah ini menemani saya siang dan malam. Dan berikut mmz kasih review nya buat sampean semua.
Motor ini mmz ambil saat odometer nunjukin angka 201 km. Lupa gak ngefotoin. Intinya segitu lah. Pas saya balikin odometernya sudah nyentuh 302 km. Artinya si CB150X merah sudah saya pakai melenggang ‘ngukur ratan’ sejauh 100 kilometeran. Sudah cukup mewakili untuk review keseharian.
Di artikel kali ini mmz mau ngasih review total mulai ergonomi, handling, performa, rata-rata konsumi bensin, sampai respon netizen terhadap nih motor.
1.Ergonomi
Secara ergonomi sudah jelas motor ini bakal bikin kita jinjit. Under 177cm saya yakin pasti jinjit. Tapi ya beginilah motor touring. Musti tinggi dan baplang. Asal jangan nginjek angin, itu aja.
2. Performa
Honda CB150X mengusung mesin 4-tak 150cc DOHC berpendingin cairan. Mesinnya sendiri sangat identik dengan CBR150R atau CB150R gen 4. Lebih senyap, halus tapi sedikit menggelegar dibanding mesin CB150R versi 2.
Tarikan bawah nonjok, terbukti saat mmz pakai naik ke pegunungan untuk melakukan photo session. Dengan posisi gigi di perseneling 2 nih motor naik dengan entengnya. Jalannya campuran tanah dan batu.
Performa atas mirip-mirip sama CB150R. Saya dapat top speed di angka 125 km/jam on speedo. Posisi tuck in.
3. Handling
Ini yang paling saya suka dari Honda CB150X. Meksi bodinya jangkung dan gede, namun secara handling nih motor jempolan. Beberapa kali coba merebah di tikungan tetap saja nurut. Gak ada gejala ngebuang atau ngeloyor. daan jujur ini membuat mmz terkejut, jauh melebihi ekspektasi.
Pengereman dengan wavy disk brake nya juga bagus. Suspensi depan model upside down-nya jelas menunjang. Anda benar-benar dibuat PeDe dengan pengereman Honda CB150X. Kalau boleh saya bandingkan, feeling-nya mirip-mirip rem CBR250RR.
Kesimpulan
New Honda CB150X hadir dengan berbagai keunggulan motor sport Honda terutama tipe touring. Saya cukup puas dengan motor ini. Secara look, secara tampilan dan perfroma sudah dapet banget. Sedikit PR paling joknya. Enak sih posisinya, cuman kalau dibikin sedikit lebih empuk tentu akan menambah tingkat kenikmatan. Apalagi peruntukan CB150X kan memang buat riding jarak jauh.
Konsumsi bensin cukup mencengangkan. Dengan pemakaian harian indikator fuel average di speedometer nunjukin angka 41,8 km/liter. Padahal cara riding saya bukannya riding santai penikmat ughtea.
Riding yang saya lakukan benar-benar riding ala motor sport. Kenceng. Dan itulah rerat konsumsi bensin yang saya peroleh. Overall dengan harga Rp33.385.000 (tipe STD) dan Rp33.885.000 (SE) si New Honda CB150X sudah masuk banget buat mitra berkendara jarak jauh sampean semua. Dan mmz pribadi seneng banget sama waran merah hitam ini. Macho banget gitu. (mmz)
Artikel terkait:
- Seru Pol! Yamaha STSJ Gelar TURBO Experience, Nyicipin NMAX Turbo di Sirkuit GBT
- Yamaha ajak Media Ngejajal NMAX “Turbo”, Sekaligus Bocori Cara Penggunaan Y-Shift
- Begini Sensasi Berkendara Honda EM1 e: dan Honda Em1 e: Plus
- MPM Honda Jatim Hadirkan Test Ride Motor Listrik Di Dalam Mall
- First Ride Impressions: Bikin Kaget! Inilah yang Membuat Yamaha XMAX Connected Pas banget buat Touring
- Begini Testimoni Peserta Test Ride Yamaha EV E01. Berikut Link buat Daftar Test Ride
- Kini Pengunjung Pameran bisa Test Ride Motor baru duluan. Nih ADV 160
- [Review] Kencan Singkat bareng si New Honda CB150X
- Makin ke sini Yamaha Fazzio semakin Wenak!
- Diikuti 100 Peserta Test Ride, inilah Harga CB150X Kediri
