Motomazine.com – Lagi heboh di jagad maya perotomotifan tanah air yakni Honda CRF190L. Motor bergenre adventure ini punya garis desain bak embahnya, CRF1100L Africa Twin. Mulai dari half-fairing, bodinya yang jenjang, sampai velg jari-jari, semua dijabanin biar mirip si Africa Twin. Dengan desain yang cukup menggoda ini, banyak yang akhirnya berharap Honda dalam hal ini AHM sudi memasukkan si CRF190L ke tanah air. Eits, tapi tunggu dulu. Se-urgent itu kah? Bagaimana serapan pasarnya nanti? Worthed gak sih?
Kalau bicara worthed gak worthed, AHM adalah pabrikan yang luput dari itu. Yaps, mereka besar. Dan kalau pengen jualan sesuatu, yawes jual saja. Ambil contoh saja si Super Cub C125, Honda Monkey juga. Kalau bicara motor 250cc ke atas jelas punya pangsa pasar tersendiri. FORZA, CBR600RR, sampai CBR1000RR-R tentu tak bisa kita samakan dengan kelas-kelas 150cc hingga di bawah 250cc. Itulah kenapa mmz hanya menyinggung Monkey sama Super Cub saja.
Back to Honda CRF190L. Motor ini punya basic desain untuk mitra berpetualang. Bodinya jenjang dengan half-fairing dan windshield tinggi untuk melindungi pengendara dari terpaan angin. Bodi dari tangki sampai buritan juga didesain slim guna memudahkan rider saat harus mengontrol motor di jalanan yang terjal, berpasir atau berlumpur.
CRF190L sendiri baru akan hadir di China sana. Basis mesinnya sama kayak CB190R yakni 4-tak 184cc SOHC 5-percepatan. Mesin ini mampu muntahkan power sekitar 11,7 kW dan torsi 15 Nm. Tangki bahan bakar mampu menampung bensin hingga 13,5 liter.
Untuk kaki-kaki, roda depan pakai lingkar velg 19 inch sementara roda belakang pakai velg 17 inch. Kebayang tingginya? Yawes bayangin CRF250Rally saja.
Yang menjadi pertanyaan sekarang adalah, jika dibawa ke Indonesia, mau dijual ke siapa itu motor? Sebab tren biker Indonesia saat ini sudah makin bergeser. Tagline ‘semua akan matic pada waktunya’ sepertinya semakin terbukti. Jadi daripada menghadirkan motor yang entah bakal nyerap berapa pembeli saja, mending fokus ke matic.
ADV160 dengan nama Forza160 misalnya, atau matic-matic lain yang kiranya mampu diserap. Sebab motor sport sekarang ini makin mengerucut ke hobi belaka. Bahkan di tempat mmz tinggal, anak-anak SMA zaman now udah gak mau loh dibeliin motor sport fairing kondisi gres dari dealer. Karena pasti bakal diejek. Yeay anak mami, yee anak mama.
Jadi menurut hemat saya, halah, kecil sekali kemungkinannya si CRF190L dibawa ke Indonesia (cmiiw). Semoga berguna (mmz)
Artikel terkait:
- Dukung Vokasi, MPM Honda Jatim Gelar Sarasehan SMK TBSM Honda 2024
- Semua Pebalap Honda Tolak RC213V Model Terbaru. Semakin Salah Arah?
- Kopdar Perdana Komunitas Honda Stylo di Jatim. Siap Deklarasikan HASCI?
- Modifikasi Honda Vario 160. Nambah gini aja Makin Keker?
- MPM Honda Jatim Persiapkan Transisi ISO 27001:2013 Menuju ISO 27001:2022 guna Tingkatkan Standar Manajemen Mutu
- Begini Tips Cari Aman saat Arus Balik
- MotoGP Austin: Marc Targetkan 5 Besar, tapi lebih Senang Podium
- Strategis dan Gampang Terlihat, berikut Fasilitas Bale Santai Honda Saradan Madiun
- New Honda CB125R Neo Cafe MY 2024, Nambah Keren dengan Speedo TFT
- Temani Pemudik 24 Jam, berikut Lokasi BSH MPM Honda Jatim
