Motomazine.com – salam safety riding bro sis.. Para pembesut CB150R yang masih merasa tarikan kuda besinya kurang seberingas apa yang diinginkan kali MMz punya tips murmer (murah meriah) bagi anda semua. Yang pengen tarikan kopling motornya jadi lebih responsive anda hanya tinggal mengganti plat gesek di rumah kopling bawaan Honda CB150R. Pakai punya rival, eh tetangga. Yakni milik Yamaha V-ixion.
Mau pasang punya old V-ixion maupun NVL/NVA sama saja. Karena memang tak ada perbedaan kampas kopling antara V-ixion lama dan V-ixion baru.
Mau pakai V-ixion baru atau lama, sama saja. Karena memang bentuknya podo ae.
Terang Agung Prayitno dari bengkel JGP Motorcycle seperti dikutip Motorplus.
Plat gesek punya CB150R tebalnya hanya 1,5 mm. Sementara punya V-ixion 2 mm, atau lebih tebal 0,5 mm. Karena lebih tebal bikin per kopling lebih kuat menekan kampas koplingnya. Sehingga cengkeramannya ke pelat gesek makin kuat.
Tambah Agung. Makanya tarikan motor bisa lebih responsif namun koplingnya tetap enteng.

Pemasangannya menurut pria yang buka bengkel di kawasan Cidodol Jaksel ini juga tidak sulit. Karena sifatnya bolt on alias plek tinggal pasang.
Yang beda hanya tebalnya saja. Pelat gesek Yamaha V-ixion dijual Rp 35 ribu per satuan dan mudah dicari (MMz/red)
Related Posts:
- Closing, Satu Dekade MAXi Yamaha Day Sukses Hadirkan 10 Ribu Biker di 14 Kota Seluruh Indonesia
- Gear Ultima-Performa 125cc dan Kesempatan Terakhir Dapatkan Gratis Perawatan 3 Tahun
- Level Baru: Maksimalin Alpha Lo dengan Kecanggihan Teknologi dan Keamanan Aerox Alpha
- Semakin Serius Garap EV, Yamaha Masuki Fase Studi Kendaraan Listrik dengan Sistem Swap Battery
- Fabio Quartararo Gagal Tes M1-V4
- Fazzio Gayaku: Pilihan Anak Muda untuk Tampil Lebih Trendy di Kota
- Tips Cerdas Membeli Sepeda Motor Baru di Tengah Badai Inflasi
- Yamaha Siap Sambut Kedatangan Toprak, tapi Muncul Masalah Baru
- Aksesoris Resmi Penyempurna Kegantengan MAXi Yamaha Mulai 80 Ribuan Saja
- Tampil Hedon dan Futuristik, Aerox Modifan ini Sabet Jawara di ajang GTA 2025
- Tips Cerdas Membeli Sepeda Motor Baru di Tengah Badai Inflasi
- Bahaya Micrsosleeping dan Tips Mencegahnya
- Wajib Tahu, Tips Menjaga Helm Kesayangan Tetap Awet dan Nyaman Plus outfit Keren Momotoran
- Jangan Asal, Begini 11+1 Cara Nge-Sein yang Benar
- Wajib Paham! 6 Tips Mudik Aman dan Nyaman
- Puasa Tiba Tapi Tetap Bekerja? Berikut Tips Motoran Aman saat Puasa
- Berikut 7 Tips Menjaga Smart Key Motor Honda Awet dan Tahan Lama
- Jangan Abai! Begini Tips Tinggalkan Motor Selama Liburan
- Tips Berkendara Aman Saat Kondisi Hujan Angin
- Bersih adalah Kunci, Mengulik Korelasi Helm Bersih dan Safety
jos..
Gandhos..
Nganggo kotos kotos.. 😀
Awas.. Bahasa memicu itu dhe.. ‘Kotos-kotos’ 😆
Owh..
Iyo yo , takut salah persepsi ya..
Mari gesek2 terus kotos2.. Wes memicu pol
hehe…
😀
dengan catatan kampas kopling masih sehat 😉
Nah… Bensin juga harus ada
Hihihihi…arep taktambahi ngunu ra sido
Satu lagi.. Pakai helm SNI sampai ‘klik’ .. Iyo ngora?
ini untuk new cb 150r?
Old CB150R msbro.. Yang New belum pernah nyoba
Pakai yg new vixion ap old vixion plat geseknya mas bro ?*
Pakai old saja msbri
plat gesek tuh plat kopling nya? kode nya apa ya?
Gan.. Mau tanya, itu plat gesek pakai yg old apa new? Soalnya saya lihat code part mya beda ..
Yg diganti plat geseknya apa kampas koplingnya? Ato dua2 nya?
pelat geseknya om
Plat gesek Vixion ka kan lebih gde diameternya.