Motomazine.com – salam safety riding bro sis.. Para pembesut CB150R yang masih merasa tarikan kuda besinya kurang seberingas apa yang diinginkan kali MMz punya tips murmer (murah meriah) bagi anda semua. Yang pengen tarikan kopling motornya jadi lebih responsive anda hanya tinggal mengganti plat gesek di rumah kopling bawaan Honda CB150R. Pakai punya rival, eh tetangga. Yakni milik Yamaha V-ixion.
Mau pasang punya old V-ixion maupun NVL/NVA sama saja. Karena memang tak ada perbedaan kampas kopling antara V-ixion lama dan V-ixion baru.
Mau pakai V-ixion baru atau lama, sama saja. Karena memang bentuknya podo ae.
Terang Agung Prayitno dari bengkel JGP Motorcycle seperti dikutip Motorplus.
Plat gesek punya CB150R tebalnya hanya 1,5 mm. Sementara punya V-ixion 2 mm, atau lebih tebal 0,5 mm. Karena lebih tebal bikin per kopling lebih kuat menekan kampas koplingnya. Sehingga cengkeramannya ke pelat gesek makin kuat.
Tambah Agung. Makanya tarikan motor bisa lebih responsif namun koplingnya tetap enteng.
Pemasangannya menurut pria yang buka bengkel di kawasan Cidodol Jaksel ini juga tidak sulit. Karena sifatnya bolt on alias plek tinggal pasang.
Yang beda hanya tebalnya saja. Pelat gesek Yamaha V-ixion dijual Rp 35 ribu per satuan dan mudah dicari (MMz/red)
Related Posts:
- Meriahkan Kartini Day, Yamaha STSJ Ajak Cewek-cewek Classy Rolling City
- Yamaha STSJ Sediakan Helm Bogo Keren bagi Pembelian Sepeda Motor di Tokopedia
- Tampil Enjoy dan Berkelas dengan Yamaha Grand Filano
- Tips: Jangan asal Tembas-tembus, Ban kalau Kelamaan juga Bahaya!
- Makin Sporty dan Bertenaga, Yamaha LEXi LX 155 Pilihan Pas Mitra Berkendara
- Termotivasi Penuh, Tim Yamaha Racing Indonesia Siap Amankan Podium di ARRC Zhuhai
- Spesial Hari Kartini, berikut Apresiasi Yamaha STSJ ke Konsumen Wanita
- Libur Lebaran Usai, Saatnya Cari Cuan pakai si Ganteng Yamaha NMAX
- Yamaha STSJ Sarankan Periksa Komponen ini Pasca Mudik
- Jangan Abai, begini Risiko Oli Mesin Habis!
- Tips Tinggalkan Motor saat Mudik ala Yamaha STSJ
- Tips Bekendara Gaya tapi tetap Aman
- Tips Riding saat Puasa ala Yamaha STSJ. Nomor 3 Jangan Terlewat
- Tips Menjaga Ruang Bakar tetap Cling ala Yamaha STSJ
- Yamaha STSJ Kasih Tips Rawat Suspensi biar Awet dan Maknyus
- Yamaha STSJ kasih Tips OOTD-an Kece bareng Motor
- STSJ kasih Tips Merawat Motor Matic Yamaha tetap Awet
- Penyebab Ban Motor Cepat Aus, STSJ Kasih Tips Merawat Ban supaya Awet
- Jangan Abai, Knalpot juga perlu dirawat
- Wajib Tahu! STSJ bagikan Tips Tanda V-Belt Matic harus diganti
jos..
Gandhos..
Nganggo kotos kotos.. ๐
Awas.. Bahasa memicu itu dhe.. ‘Kotos-kotos’ ๐
Owh..
Iyo yo , takut salah persepsi ya..
Mari gesek2 terus kotos2.. Wes memicu pol
hehe…
๐
dengan catatan kampas kopling masih sehat ๐
Nah… Bensin juga harus ada
Hihihihi…arep taktambahi ngunu ra sido
Satu lagi.. Pakai helm SNI sampai ‘klik’ .. Iyo ngora?
ini untuk new cb 150r?
Old CB150R msbro.. Yang New belum pernah nyoba
Pakai yg new vixion ap old vixion plat geseknya mas bro ?*
Pakai old saja msbri
plat gesek tuh plat kopling nya? kode nya apa ya?
Gan.. Mau tanya, itu plat gesek pakai yg old apa new? Soalnya saya lihat code part mya beda ..
Yg diganti plat geseknya apa kampas koplingnya? Ato dua2 nya?
pelat geseknya om
Plat gesek Vixion ka kan lebih gde diameternya.