Desain Skutik Premium 180cc Suzuki disinyalir tak Beda Jauh dengan New Burgman 400. Siap-siap Meleleh Sam…

Motomazine.com – Salam safety riding bro sis.. Di ajang Tokyo Motor Show (TMS) 2017, Suzuki kembali memperkenalkan sosok big skutik terbarunya yakni New Suzuki Burgman 400. Nah menariknya, desain New Burgman 400 ini nantilah yang akan dijadikan patokan desain calon premium skutik Suzuki, 180 cc.

Menarik memang mengikuti pergerakan calon skutik premium Suzuki ini. Tak hanya melulu pada soal desain yang dipastikan tetap kental dengan aura Suzuki (mengalir tak menyudut), namun pencangkokan mesin DOHC yang akan disematkan juga sangat menarik perhatian biker tanah air.

Baca juga:

• Berikut Jarak yang Sanggup ditempuh Suzuki NEX II mulai Mbrebet Sampai Mesin Bener-bener Mati
• Beli Suzuki GSX-R150 Gratis Helm KYT Vendetta 2. Hayo Loh, Makin Ganteng Maksimal Kangbro!
• Suzuki Terus Beri Kejutan. Muncul 3 Warna Baru GSX-R150. Yang Kedua Jan Bikin Ngiler
• Suzuki Resmi Rilis GSX150 Bandit. Harga Nanti Dulu, Pantengin saja Sosoknya
• Belum Rilis tapi Sudah Ter-intip, Inilah Suzuki GSX150 Bandit!
• Suzuki Pamerkan Teaser Bandit, Kayaknya Asyik, Rilis Hari ini di GIIAS
• Harga Suzuki GSX-R150 Brilliant White-CW Vigor Blue Jatim Tetap. Boyong Wes Sam!
• Suzuki Bandit 150 Sebentar Lagi Nongol. Besar Kemungkinan di GIIAS 2018
• Resmi, Suzuki Rilis GSX-R150 Keyless Brilliant White-CW Vigor Blue, Harga Tetap!
• Apa Kabar Trail 150cc Suzuki? Masak iya Mau Pakai Mesin DOHC?

Tak tanggung-tanggung, guna menghadapi gempuran dua lawannya yang masih bermain di angka 150 cc, skutik premium Suzuki terbaru ini nanti bakal mengusung mesin 180 cc. Ya, setidaknya itulah kabar yang cukup santer terdengar hingga saat ini.

Mesin yang akan dipakai oleh skutik premium terbaru Suzuki ini nantinya dikabarkan bakal common part dengan mesin GSX-R150. Ya, mesin DOHC liquid cooled yang hingga saat ini tenaganya paling nggegirisi di antara rival-rivalnya di kelas motor sport 150 cc.

Hingga saat ini memang belum jelas apakah Suzuki akan benar-benar menggunakan mesin 180 cc pada skutik terbarunya. Semuanya masih sebatas gosip. Namun seiring dengan berita yang terus dihembuskan, rasanya tak berlebihan jika Suzuki akhirnya mengaplikasikan mesin DOHC 180 cc nya.

Hasilnya? Sudah pasti bakal nggegirisi sam.. Motor jenis skutik yang biasanya berkarakter smooth sepertinya tak berlaku lagi bagi Suzuki. Begitu anda membuka selongsong gasnya dengan brutal, dijamin motor skutik sekelas 150 cc lainnya bakal kewalahan mengimbangi powernya.

Lantas, bagaimana bisa mesin DOHC 150 cc GSX-R150 itu disulap jadi 180 cc? Gampang saja kok bro sis bagi sebuah pabrikan. Suzuki GSX-R150 memiliki bore x stroke di angka = 62 mm x 48,8 mm. Dengan menaikkan langkah pistonya (stroke up), dengan menaikkan stroke menjadi 58.8 mm misalnya, maka kubikasi mesin otomatis akan membengkak menjadi 177,4 cc. Mudahnya kita bulatkan menjadi 180 cc. Klop kan?

So… Monggo, silahkan ditunggu masbro.. Kalau gak meleset sih skutik premium Suzuki 180cc ini akan muncul paling tidak akhir tahun ini. Kalau meleset berarti ya tahun depan.. Hehe… Semoga bersabar… Tenang, ini hanya penantian… (mmz)

===============

Lebih dekat dengan Motomazine di:

• e-mail: motomazineblog@gmail.com
• facebook: motomazine.com
• twitter: motomazine
• IG: @motomazineblog
• Youtube channel: Motomazine
• WA: 085233819298
• BB: D8DCFC9A

Penulis: motomazine.com

Pecinta Dunia Otomotif yang sedang belajar sharing di dunia maya. Apapun asalkan berhubungan dengan mesin, roda dua, roda empat, pembalap, dan kehidupan manusia akan selalu senang untuk saya perbincangkan Lihat semua pos milik motomazine.com