Motomazine.com – Salam safety riding bro sis… Kemunculan New Yamaha NMAX 155 VVA 2018 tentu membuat pengguna NMAX lama kepincut untuk mengaplikasikan beberapa part pembaruan yang terpasang di NMAX terbaru. Tak banyaknya ubahan yang dilakukan YIMM terhadap NMAX terbarunya bisa jadi membuka racun modifikasi bagi bikers NMAX.

Update aka facelift yang dilakukan YIMM terhadap Yamaha NMAX terbaru yang paling kentara adalah pada display speedometer dan suspensi belakang. Display speedometer bulat NMAX lama kini diganti dengan display kotak dengan view yang lebih eye catching.

Facelift selanjutnya adalah pada bagian suspensi belakang. Agak stiff nya suspensi belakang Yamaha NMAX kini dijawab Yamaha dengan mengganti suspensi bekakang NMAX terbaru lengkap dengan rear sub tank aka tabung. Suspensi bertabung ini diklaim Yamaha mampu memberikan rebound lebih baik sehingga bisa memberikan rasa nyaman yang lebih baik, terlebih berhubungan dengan peruntukan NMAX yang sering dipakai perjalanan jauh.
Baca juga:

• Jarang yang Tahu, inilah Fitur Pengaman Hujan di NMAX NEO
• NMAX “TURBO” jadi Kunci, Tampil Makin MAXimal dan Bergaya!
• Berikut yang Menjadikan NMAX TURBO Tampil Makin Mewah, Desain Kian MAXiMAL
• Bangga MAXimal Libas Segala Medan dengan Yamaha NMAX TURBO
• Etape Keempat jadi Ajang NMAX “TURBO” Unjuk Gigi Taklukan Beragam Medan Jalan Bali-Lombok
• Yamaha NMAX Tour Boemi Nusantara Sambangi JATIM, Begini Keseruannya!
• Lebih Dari 400 Unit NMAX Turbo dan Neo Series Telah Diterima Konsumen di Jawa Tengah & Yogyakarta
• Kupas Tuntas Elemen-elemen Pembangun “Turbo” pada NMAX Terbaru
• Yamaha NMAX Penyumbang Terbesar Suksesnya Penjualan MAXI Series
• Bukan Katanya, ini Kesan mmz Nunggang NMAX dari Generasi ke Generasi

Nah, bagi anda owner NMAX lama yang ingin mengaplikasikan dua part terbaru yakni speedometer dan suspensi bertabung ini, Yamaha memberikan kabar gembira. Pasalnya speedometer dan suspensi NMAX terbaru ini bisa diaplikasikan PnP alias plug and play pada Yamaha NMAX lama.

Hanya saja untuk suspensi belakang harus ada sedikit modifikasi. Posisi tabung suspensi yang mepet ke spakbor belakang mau tidak mau harus diakali dengan memberikan coakan pada spakbor. Jika anda tak mau repot, ada solusi mudahnya yakni dengan mengganti spakbor belakang dengan spakbor NMAX terbaru ini.

“Suspensi belakang dengan tabung dan speedometer ini sudah bisa PnP dengan NMAX lama. Hanya saja untuk spakbornya harus diberikan coakan. Atau untuk lebih mudahnya bisa diakali dengan mengganti dengan spakbor NMAX terbaru,” tambah Ahsan Luthfie, Area Service Development DDS Mandiri, Madiun.

So… Fix, speedometer dan suspensi tabung Yamaha NMAX MY 2018 bisa diaplikasikan PnP di NMAX lama masbro.. Semoga berguna… (mmz)

Lebih dekat dengan Motomazine di:

• e-mail: motomazineblog@gmail.com
• facebook: motomazine.com
• twitter: motomazine
• IG: @motomazineblog
• Youtube channel: Motomazine
• WA: 085233819298
• BB: D8DCFC9A