Motomazine.com – Salam safety riding bro sis… Memanaskan mesin motor di pagi hari adalah sebuah keharusan yang musti anda lakukan sebelum menjalankan sepeda motor. Dan berikut mmz bakal kasih tips, gimana sih manasin mesin sepeda motor yang benar biar gak salah perlakuan sehingga motor tetap awet nantinya.
Yup, memanaskan sepeda motor adalah prosedur resmi dalam perlakuan motor itu sendiri. Terutama di pagi hari, saat semua komponen telah berhenti bekerja sejak semalaman, saat oli sudah benar-benar turun dari head cylinder sehingga perlu dilumaskan lagi.
Dalam memanaskan sepeda motor sendiri selama ini banyak sekali ditemukan kesalahan perlakuan. Dari yang membiarkan motor menyala selama berpuluh-puluh menit, hingga menggeber-geber sepeda motor di rpm tinggi sejak motor dinyalakan.
Baca juga:
- Bersih adalah Kunci, Mengulik Korelasi Helm Bersih dan Safety
- Jangan Abai! Cek Kondisi Ban agar Aman dan Nyaman Berkendara di Musim Hujan
- Muncul Bunyi Aneh di Rem Belakang CB150R. Jangan Panik, Berikut Solusinya
- Tips Berkendara ala #Cari Aman dengan Skutik Ban Lebar Honda
- Gak Cuma Brebet, Yamaha STSJ Ungkap Ciri Busi bermasalah
- Wajib Tahu! Yamaha STSJ Bagikan Tips Rawat Remote Keyless dengan Benar dan Aman
- Jajan lagi, berikut Biaya Ganti Pro Link New Honda CB150R
- Motor Jarang dipakai tak Perlu Service? Begini Faktanya!
- Yamaha STSJ Spill Dampak Buruk Ruang Bakar yang Kotor
- Tips Tinggalkan Motor saat Mudik ala Yamaha STSJ
Ya, semua itu ternyata perlakuan yang kurang benar masbro. Pasalnya menurut Pak Budi, Service Advisor di MPM Reyog Ponorogo, selaku main dealer Honda di kota Reyog, memanaskan motor hanya butuh waktu kurang lebih 2 menitan.
“Manasin motor gak usah terlalu lama Mas, cukup 2 menitan saja. Karena yang dibutuhkan bukanlah panasnya mesin melainkan meratanya sirkulasi oli sampai ke cylinder head,” terangnya.
Selain tak perlu terlalu lama, memanaskan sepeda motor juga bisa dilakukan dengan membuka gas di kisaran angka 3.000 rpm, jadi mesin gak akan terlalu ngoyo namun sirkulasi oli bisa bekerja dengan optimal.
So… Jangan salah ya bro sis… Manasin sepeda motor di pagi hari cuma butuh dinyalakan selama 2 menit dan atau buka gas di kitiran 3 ribu rpm. Jangan salah, jangan sampai manasin motor dengan membawanya ke tengah halaman atau dengan ujaran “diasar motor butut, lihat noh tetangga sebelah, unboxing BPKB terus… !!!” Jangan….. 
Semoga berguna… (mmz)
Lebih dekat dengan Motomazine di:
- e-mail: motomazineblog@gmail.com
- facebook: motomazine.com
- twitter: motomazine
- IG: @motomazineblog
- Youtube channel: Motomazine
- WA: 085233819298
- BB: D8DCFC9A
Kondisi idle itu membebani pelumas. Jadi memanaskan mesin sebaiknya tidak idle.
Lha yo pak digeber sedikit sampai di rpm 3 ribuan
Oh, saya kira yang disebut di artikel itu pilihan. Kalau 3000 rpm mestinya nggak perlu dua menit.
Lebih meratakan oli ke head cylinder.. gak papa.. paling pengaruh ke konsumsi bbm aja
Iya.
nah
Siap, laksanakan ndan…. 😉
http://potretbikers.com/2017/12/15/pengalaman-pertama-naik-bus-patas-surabaya-madiun-dengan-legacy-sky-sr2-hd-prime-po-sugeng-rahayu/
hahaha, aku ogh….yo paham dong 😀
aku biasane gawe areng mbek kipas sate pak,. bener ndak ngunu ui,.