Motomazine.com – Masbro, mencuci motor tunggangan setelah dipakai touring memang menjadi kebiasaan, ritual, bahkan sebuah kenikmatan tersendiri buat saya. Wes ora usah mikir seng macem2, ora dilebokno knalpote Cak, tapi maksutnya kenikmatan setelah pada akhirnya melihat tunggangan kembali kinclong kinyis-kinyis ngebikin lalat keplese 😂.
Nah, seperti juga kemarin sehabis pulang dari Touring Kemerdekaan bareng MPM, si SABRI, New Honda CB150R tunggangan mmz praktis langsung berubah warna. 300 kilometer perjalanan sukses membuat tampilan kinyisnya berubah buluk bercampur debu dan kotoran yang diterjang sepanjang jalan.
Yawes, karena memang saya ini tipenya orang yang gak begitu nyaman nunggang motor kotor, amunisi pun disiapkan. Sabun, sikat, spon, serta niat dan kemauan, halah. Sebab nyuci motor sport itu gak sesimpel nyuci motor matic yang tinggal gebyur, gosok dan keringkan. Ada banyak sekali celah yang harus dijangkau dan dikorek supaya motor kembali bersih maksimal.
Baca juga:
- Meriahkan Yamaha Day, STSJ Ngajak Komunitas Seru-seruan City Touring Surabaya
- Tips Asyik Touring Naik Motor ke Tempat Wisata
- Perdana, Konsumen Fazzio Surabaya City Touring dan Bukber bareng STSJ
- Touring Perdana Yamaha Fazzio Jogja, Nge-Gas Hang Out Kekinian
- Gas ke Mandalika? Cek Kelayakan Motor Sebelum Touring
- Tips Cari Aman Nge-Gas ke Mandalika
- Konsumen Pegiat Touring ini Kasih Tips Jaga Keawetan MAXI Yamaha
- Bikers Honda Jatim Touring Kunjungi Wisata Sejarah hingga Cagar Alam
- Fun Touring plus Bakti Sosial Komunitas ADV150 Surabaya ke Prigen Pasuruan
- Antusias, Konsumen PCX Ngalam Riding bareng ke Pantai Teluk Asmara
Oh ya, buat sampeyan pengguna New CB150R harap berhati-hati saat menggosok area head cylinder aka kop masbro. Sebab di sana ada bagian tajam yang bisa melukai tangan sampeyan jikalau tak berhati-hati. Entah, bagian ini ada di SABRI saja atau CB150R sampeyan juga ada.
Selanjutnya yang perlu mendapat perhatian lagi adalah area rantai. Sebisa mungkin gosok sampai bersih Kangbro. Kalau saya khusus untuk membersihkan rantai, pakai deterjen bubuk. Apapun merknya monggo, terserah sampeyan mana yang diyakini paling sreg di hati.
Setelah motor dikeringkan dengan kanebo, jangan lupa rantai kembali dikasih pelumas (chainlube) supaya kembali licin dan mencegah suara camry (osak)😁.
Buat yang miara motor fairing mungkin butuh sedikit usaha untuk menggapai area di balik fairing khususnya knalpot dan head. Sebab di sana sering berkumpul kotoran hasil cipratan roda depan.

Last… Seperti yang mmz tuliskan di judul, mencuci motor sehabis touring memang menjadi kebiasaan yang susah untuk saya tinggalkan. Apapun itu motor yang bersih biasanya selalu memberikan performa yang lebih optimal. Entah cuman sugesti atau bukan, yang pasti menurut saya nunggangin motor bersih dan kinclong tuh selalu ngasih sensasi tersendiri. Bawaanya ki wuenak ngono loh Cak… Semoga berguna… (mmz)
Lebih dekat dengan Motomazine di:
- e-mail: motomazineblog@gmail.com
- facebook: motomazine.com
- twitter: motomazine
- IG: @motomazineblog
- Youtube channel: Motomazine
- WA: 085233819298
- BB: D8DCFC9A
Pecinta Honda
Semua motor lah
Nongki opo pak?
nongki tuh yang pake rok mini pak
Oalah…begitu pak