Isuzu Traga Resmi Mengaspal di Indonesia, Jadi Pesaing L300 ini Spesifikasi Lengkapnya

Motomazine.com – Salam safety riding masbro… Isuzu yang terkenal getol dengan kendaraan-kendaraan niaga baru saja meluncurkan pick up terbarunya dengan nama Isuzu Traga. Bertempat di ajang IIMS 2018, Traga hadir sebagai penjawab kebutuhan niaga sekaligus meramaikan kancah per-pick up an Indonesia sebagai salah satu pesaing Mitsubishi L300.

Mitsubishi Traga sendiri bisa dibilang sebagai penerus Isuzu Bison yang sebelumnya sudah mengaspal di tanah air. Ingin tampil beda, Isuzu sengaja mendesain tampilan Traga dengan desain yang lebih modern. Kalau sanpeyan perhatikan sih kayaknya mirip-mirip sama NMR atau juga GIGA. Garis desainnya modern gitu lah. Apalagi kalau sampeyan perhatikan pada lampu utama dan grille nya yang kini tampak lebih futuristik.

Baca juga:

Kesan modern Isuzu Traga akan makin kentara lagi saat sampeyan melongok ke dalam kabin si Traga. Muat 3 penumpang, kabin Isuzu Traga bakal terasa lega. Sesuai namanya kali ya, Isuzu Traga (exTra leGa).

Isuzu Traga sendiri masih mengandalkan mesin 2.5 L direct injection mirip mesin fenomenal Panther maupun DMAX. Mantabnya Isuzu Traga lagi adalah kemampuannya untuk dibikin mobil box yang sudah barang tentu sangat berguna bagi kepentingan berniaga anda.

Dan berikut spesifikasi resmi Isuzu Traga

DIMENSI

Panjang Keseluruhan 4,520 mm

Lebar Keseluruhan 1,705 mm

Tinggi Keseluruhan 1,985 mm

Jarak Sumbu 2,250 mm

Julur Depan 1,005 mm

Julur Belakang 1,265 mm

Jarak Terendah ke Tanah 200 mm

Jejak Depan 1,460 mm

Jejak Belakang 1,460 mm

Panjang Bak Bagian Dalam 2,810 mm

Lebar Bak Bagian Dalam 1,620 mm

Tinggi Bak Bagian Dalam 300 mm

MESIN

Model 4JA1L

Tipe 4 Cycle, Direct Injection with Turbocharger

Diameter x Langkah 93 x 92

Isi Silinder 2,499 cc

Tenaga Maksimum 80 PS / 3,500 rpm

Torsi Maksimum 19.5 Kgm / 1,800 rpm

BERAT dan REM

Berat Bruto 2,950 kg

Kontrol Rem Hydraulic Duel Circuit

Rem Depan Ventilated Disc

Rem Belakang Drum, Leading and Trailing

SISTEM KEMUDI

Tipe Rack and pinion

Power Steering Yes

Radius Putar 4,5 m

TRANSMISI

Model MUA5S

Sistem Manual (M/T) – 5 Speed

Perbandingan Gigi 1 4.357

Perbandingan Gigi 2 2.502

Perbandingan Gigi 3 1.501

Perbandingan Gigi 4 1.000

Perbandingan gigi 5 0.809

Perbandingan Gigi Rev 3.970

Perbandingan Gigi Akhir 4.777

BAN dan SUSPENSI

Velg 6 Stud 14 x 5.5

Ban Depan 195R14-8PR

Ban Belakang 195R14-8PR

Suspensi Depan Double wishbone with coil spring

Suspensi Belakang Leaf spring type

LAIN-LAIN

Kapasitas Tangki 50 liter

Alternator 12 V – 60 A

Aki 12 V – 65 AH

Kapasitas Penumpang 3 orang

Material Kursi Vynil

Regulasi Emisi Euro 2

Radio/CD/MP3/AUX Yes

Untuk harga kabarnya Isuzu Traga dibanderol pada angka Rp 190 jutaan. So, siapkan celengannya Cak. Berniaga tentu makin lancar berkat dukungan Isuzu Traga. Semoga berguna… (mmz)


Lebih dekat dengan Motomazine di:

  • e-mail: motomazineblog@gmail.com
  • facebook: motomazine.com
  • twitter: motomazine
  • IG: @motomazineblog
  • Youtube channel: Motomazine
  • WA: 085233819298
  • BB: D8DCFC9A
Iklan

Tentang motomazine

Pecinta Dunia Otomotif yang sedang belajar sharing di dunia maya.Apapun asalkan berhubungan dengan mesin, roda dua, roda empat pebalap, dan kehidupan manusia akan selalu senang untuk saya perbincangkan
Pos ini dipublikasikan di event, mobil, serba-serbi dan tag , , , , , , , , , , , , , , , . Tandai permalink.

2 Balasan ke Isuzu Traga Resmi Mengaspal di Indonesia, Jadi Pesaing L300 ini Spesifikasi Lengkapnya

  1. Warung Biker berkata:

    hiks,. mesin kucing di turboin,. setirnya khas bangat,.

    Disukai oleh 1 orang

Silahkan berkomentar.. Monggo...

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

w

Connecting to %s