Motomazine.com – Kendala yang muncul pada sepeda motor tunggangan bisa berupa apa saja. Terlebih untuk sepeda motor yang sering sipakai beraktivitas sehari-hari. Bisa saja gangguan tersebut muncul tanpa kita prediksi terlebih dahulu. Masalah yang muncul bisa saja berupa masalah kecil hingga yang berat. Dan kali ini Honda BeAT besutan orang serumah mengalami masalah. Rem depan terasa keras dan tidak lagi pakem. Masalah seperti ini juga pernah saya temui di Honda Scoopy milik teman. Remnya keras dan tidak pakem.
Honda BeAT sendiri sudah dilengkapi rem depan model disk brake piston tunggal dari Nissin. Jikalau piranti pengereman ini bekerja secara optimal, maka rem depan bisa kita operasikan dengan lembut, empuk dan pakem. Jika saat mengerem kita merasakan oergerakan tuas rem yang keras (gredek) dan rem jadi nyelonong, artinya ada yang tidak pas.
Daripada bingung menduga dan mengira, si Stefani (sebutan untuk Honda BeAT di rumah) saya gelandang ke AHASS. Pertama saya langsung minta ganti kampas rem depan. Beberapa bulan yang lalu saya sudah pernah melakukan penggantian kampas rem depan. Cuman entah kenapa, feelnya berasa keras banget karena kampas rem ini bukan Honda Genuine Parts (HGP).
Langkah pertama selesai, kampas rem diganti dengan merk HGP. Langkah selanjutnya adalah bersihkan bagian master rem. Di sana terdapat beberapa komponen seperti reservoir tank, diaphragm, returns spring dan masih banyak lagi lainnya. Pembersihan dilakukan dengan membongkar bagian-bagian master rem depan, termasuk membersihkan retursn spring atau kita menyebutnya “plenyer”. nah kebanyakan masalahnya di situ.
Dan setelah dibersihkan, masalah yang awalnya terjadi pun sembuh. Rem depan kembali bekerja secara normal, empuk dan pakem. Untuk penggantiannya, kampas rem depan Honda BeAT (HGP) dibanderol Rp 60.000,- sementara penggantian dan pembersihannya hanya Rp 18.000,-. Total biaya yang dikeluarkan adalah Rp 78.000,-. Semoga berguna. (mmz)
Artikel terkait:
- Hari Anak Nasional 2024: MPM Honda Jatim Kenalkan #cari_aman Pada Guru PG TK
- Printilan lagi, New PCX Facelift pakai Suspensi Belakang Tabung dan Terkoneksi Smartphone
- 5000 Biker Ramaikan Rangkaian Penutupan Parade Vario 160
- Dijual 600 Jutaan saja, CRF1100L Africa Twin siap diajak berkelana Jelajah Nusantara
- Selentingan Printilan PCX Facelift pakai Cover Stang. Sepenting itu?
- Gaungkan #Cari_Aman Lewat ESG Mission Safety Riding Fomo
- AHM Best Student 2024 Regional Jatim & NTT Kembali dibuka. Buat yang Pengen jadi Murid Berguna
- HDC 2024 kembali Hadir, siap Manjakan Pecinta Balap Nasional
- Konsumen Vario 160 Kediri Meriahkan Parade. Sebanyak ini?
- Nyobain Shell Advance AX7 di Honda CB150R. Impresi Awal langsung Ngangeni?