

Motomazine.com – Salam safety riding bro sis… Memanaskan mesin motor di pagi hari adalah sebuah keharusan yang musti anda lakukan sebelum menjalankan sepeda motor. Dan berikut mmz bakal kasih tips, gimana sih manasin mesin sepeda motor yang benar biar gak salah perlakuan sehingga motor tetap awet nantinya.
Yup, memanaskan sepeda motor adalah prosedur resmi dalam perlakuan motor itu sendiri. Terutama di pagi hari, saat semua komponen telah berhenti bekerja sejak semalaman, saat oli sudah benar-benar turun dari head cylinder sehingga perlu dilumaskan lagi.
Dalam memanaskan sepeda motor sendiri selama ini banyak sekali ditemukan kesalahan perlakuan. Dari yang membiarkan motor menyala selama berpuluh-puluh menit, hingga menggeber-geber sepeda motor di rpm tinggi sejak motor dinyalakan.
Baca juga:
- Tips Aman Nikung di Malam Hari, bukan Nikung Teman
- Senam di Atas Motor? Emang Boleh?
- Konvoi pakai Patwal Boleh Gak sih Nrobos Lamer Plus Minta Prioritas? Simak Penjelasannya Berikut ini
- Begini Gampangnya Sulap Lampu Sein CB150R jadi Hazard. Cari Aman Cak!
- Sering Nyuci Motor Pakai Detergen Ternyata Jahad buat Sil Suspensi. Waspadalah!
- Menurut AHM Rangka All New CB150R Lebih Kuat. Adanya Keretakan disebabkan Salah Tindakan. Lah?
- Jangan Asal Kelamaan Markir Motor kalau Tak Ingin Begini Jadinya!
- Inilah Alasannya Kenapa New CB150R dan CBR250RR Terbaru belum Keyless
- Yamaha LEXI Mbrebet di Awal? Bisa Jadi ini Masalahnya!
- Lebaran, Ponorogo yang bak Metropolitan dan Menjamurnya Pengendara Sruntulan!
Ya, semua itu ternyata perlakuan yang kurang benar masbro. Pasalnya menurut Pak Budi, Service Advisor di MPM Reyog Ponorogo, selaku main dealer Honda di kota Reyog, memanaskan motor hanya butuh waktu kurang lebih 2 menitan.
“Manasin motor gak usah terlalu lama Mas, cukup 2 menitan saja. Karena yang dibutuhkan bukanlah panasnya mesin melainkan meratanya sirkulasi oli sampai ke cylinder head,” terangnya.
Selain tak perlu terlalu lama, memanaskan sepeda motor juga bisa dilakukan dengan membuka gas di kisaran angka 3.000 rpm, jadi mesin gak akan terlalu ngoyo namun sirkulasi oli bisa bekerja dengan optimal.

So… Jangan salah ya bro sis… Manasin sepeda motor di pagi hari cuma butuh dinyalakan selama 2 menit dan atau buka gas di kitiran 3 ribu rpm. Jangan salah, jangan sampai manasin motor dengan membawanya ke tengah halaman atau dengan ujaran “diasar motor butut, lihat noh tetangga sebelah, unboxing BPKB terus… !!!” Jangan….. Semoga berguna… (mmz)
===============
Lebih dekat dengan Motomazine di:
- e-mail: motomazineblog@gmail.com
- facebook: motomazine.com
- twitter: motomazine
- IG: @motomazineblog
- Youtube channel: Motomazine
- WA: 085233819298
- BB: D8DCFC9A
Kondisi idle itu membebani pelumas. Jadi memanaskan mesin sebaiknya tidak idle.
SukaSuka
Lha yo pak digeber sedikit sampai di rpm 3 ribuan
SukaSuka
Oh, saya kira yang disebut di artikel itu pilihan. Kalau 3000 rpm mestinya nggak perlu dua menit.
SukaSuka
Lebih meratakan oli ke head cylinder.. gak papa.. paling pengaruh ke konsumsi bbm aja
SukaDisukai oleh 1 orang
Iya.
SukaSuka
nah
SukaSuka
Siap, laksanakan ndan…. 😉
http://potretbikers.com/2017/12/15/pengalaman-pertama-naik-bus-patas-surabaya-madiun-dengan-legacy-sky-sr2-hd-prime-po-sugeng-rahayu/
SukaDisukai oleh 1 orang
Bapak sepertinya tempe maksut saya? Wkwkwk😁
SukaSuka
hahaha, aku ogh….yo paham dong 😀
SukaSuka
Percoyo huu… cah Sedati og..😂
SukaSuka
aku biasane gawe areng mbek kipas sate pak,. bener ndak ngunu ui,.
SukaSuka