Motomazine.com – Menjaga dan merawat komponen busi merupakan salah satu cara untuk menjaga ruang bakar mesin tetap bekerja dengan optimal. Pada dasarnya busi merupakan pusat tenaga kerja yang cara kerjanya adalah dengan memantikan api listrik selama proses pembakaran pada mesin motor. Proses pembakaran tersebut lama kelamaan akan menghasilkan kerak pada busi, terutama di musim penghujan. Berbagai cara dapat dilakukan guna menjaga kondisi busi agar tetap berfungsi sebagaimana mestinya.
“Memasuki musim hujan ini memang kita sebagai pengendara sepeda motor harus memperhatikan perawatan kendaraan lebih ekstra. Salah satunya adalah merawat busi yang merupakan salah satu komponen penting pada kendaraan. Hal ini tentu berguna untuk mencegah potensi permasalahan yang berkaitan dengan pengapian atau pembakaran,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ).
Adapun langkah yang dapat dilakukan oleh pemilik kendaraan bermotor agar kondisi busi tetap terawat di musim hujan adalah dengan tidak menggosok kepala busi menggunakan amplas. Karena amplas memiliki sifat yang abrasif dan busi juga memiliki sifat abrasif. Sehingga jika kedua permukaan tersebut bertemu, dapat mengikis lapisan elektroda pada kepala busi. Cukup bersihkan menggunakan sikat gigi atau disemprot dengan angin untuk membersihkan kotoran atau kerak yang menempel pada komponen busi.
Hindari merendam busi menggunakan cairan seperti minyak atau bensin. Sebab, dapat membuat kotoran dan debu menempel pada kepala busi. Selain itu, pengecekan dan penyetelan celah busi sesuai ukuran standar, cara ini dianggap lebih efektif. Konsumen juga bisa melakukan test pengapian pada kendaraan. Apa bila warna api yang keluar adalah warna biru, busi masih dalam kondisi dan performa yang baik.
Rutin untuk mengganti busi pada kendaraan secara berkala merupakan hal yang direkomendasikan oleh Yamaha. Konsumen disarankan untuk mengganti busi sesuai dengan buku pedoman sepeda motor atau setiap 8.000 – 12.000 km atau 7-12 bulan. Hal ini tentu berguna untuk menjaga performa dan kondisi mesin tetap optimal walaupun dimusim hujan. Semoga berguna (mmz)
Artikel terkait:
- Naik Kelas, Aldi Satya Makin Ngeklop dengan YZF-R9
- Mengintip New Aerox “TURBO” yang Segera Rilis
- Yamaha NMAX “TURBO” TechMAX Buktikan Kualitasnya Sebagai Skutik Terbaik di Level Tertinggi
- Perkuat Hubungan dengan Komunitas Yamaha STSJ Gelar Synergy Ride 2024
- Harmoni Klasik Modern yang hanya didapat pada Yamaha XSR 155
- Jarang yang Tahu, inilah Fitur Pengaman Hujan di NMAX NEO
- Fazzio Hybrid Jadi Kanvas Seni di Solo Exhibition MangMoel: A Man, A Monster and The Sea
- Seru Pol! Yamaha NMAX TURBOISM Ngegas ke Lawu Green Forest
- Ngegas NMAX TURBO, Ketemu Rider SOLO
- Yamaha STSJ Geber Semangat di Pasar Tanjung Jember dengan “Grebek Pasar Rame”
