Motomazine.com – salam safety riding bro sis.. Setelah beberapa waktu lalu MMz menerbitkan artikel tentang test ride Honda Sonic 150R si aksi tanpa batas nan light kali ini giliran first ride impression all new Honda CB150R by motomazine. Kesan pertama yang MMz dapatkan yakni motor ini berkarakter smooth (tak terlalu mengintimidasi) serta halus (minim vibrasi). Lantas, bagaimana impresi lanjutannya..??
Baiklah mari kita bahas satu persatu bro sis..
- Ergonomi
- Secara ergonomi, untuk MMz yang bertinggi 178 cm kaki dengan merdeka mampu menapak ke tanah (no dingklik anymore). Feel ke stang agak membungkuk tetapi rileks. Artinya rileks badan tak dibuat senunduk saat nyemplak New Vixion. Kaki pun dibuat santai kala menjejak ke footstep depan. Menurut opini MMz pribadi penempatan footstep depan si new gen of CB150R ini memanglah pas (imho).
- Mesin
- Dibekali mesin 150cc DOHC near square membuat new Honda CB150R terasa lebih nampol dibanding gen lawas. Dengan torsi maksimal 13,8 Nm@7.000 rpm mesin terasa begitu responsif saat throtle dijambak secara paksa. Namun seperti yang MMz katakan di atas, karakternya masih masuk dalam kategori smooth tak segiras gen New Vixion.
Sayang MMz tak mampu mengeksplor lebih jauh lagi. Keterbatasan trek membuat MMz hanya mampu menggunakan maksimal sampai gigi 3 saja. Alhasil tenaga puncak tak mampu dicicipi. Untuk itu, MMz akan berterimaksih sekali apabila ada main dealer atau pembaca yang sudi meminjamkan unitnya untuk MMz coba barang sampai gigi 6 saja
- Handling
- Untuk masalah handling anggapan MMz sebelum nyemplak nih motor ternyata hampir semua terbantahkan masbro. Dengan ban gambot ukuran 100/80-17 depan dan 130/70-17 belakang, awalnya saya kira akselerasi bakal lemot dan handling bakal berat. Namun setelah menjajal secara langsung, eh busyet.. Akselerasi enteng, handling pun juga tergolong light untuk ukuran bodi motor batangan segambot itu masbro. Untuj melibas cone-cone yang disediakan EO pun terasa enteng saja.. Sayang untuk riding ability di tikungan panjang belum bisa MMz rasakan. Kembali masalahnya, idem dengan yang atas.
- Kesimpulan
So, dengan bodi, desain dan mesin baru all New CB150R memang pantas menjadi penantang serius bagi New Vixion Advance. Baik riding ability maupun muntahan tenaganya terbukti selangkah lebih maju dibanding generasi lawas. Ditunjang dengan berbagai fitur futuristik seperti all LED lamp, dan full digital LCD speedometer, motor ini memang worthed to buy masbro.. Cukup siapkan dana sebesar Rp.26.090.000 (OTR Kresidenan Madiun) anda sudah bisa memarkir all new CB150R ini di garasi rumah anda.
- Sekian.. semoga kepengen (MMz/red).
Related Posts:
- Seru Pol! Yamaha STSJ Gelar TURBO Experience, Nyicipin NMAX Turbo di Sirkuit GBT
- Yamaha ajak Media Ngejajal NMAX “Turbo”, Sekaligus Bocori Cara Penggunaan Y-Shift
- Begini Sensasi Berkendara Honda EM1 e: dan Honda Em1 e: Plus
- MPM Honda Jatim Hadirkan Test Ride Motor Listrik Di Dalam Mall
- First Ride Impressions: Bikin Kaget! Inilah yang Membuat Yamaha XMAX Connected Pas banget buat Touring
- Begini Testimoni Peserta Test Ride Yamaha EV E01. Berikut Link buat Daftar Test Ride
- Kini Pengunjung Pameran bisa Test Ride Motor baru duluan. Nih ADV 160
- [Review] Kencan Singkat bareng si New Honda CB150X
- Makin ke sini Yamaha Fazzio semakin Wenak!
- Diikuti 100 Peserta Test Ride, inilah Harga CB150X Kediri
Halus mana sama paha yg bawah lek
Setelah saya raba saat itu juga.. Asli halus yg bawah.. Sisi kekenyalan pun juga beda.. Piye jal?
Wuihhh.. Ajakin ane dong lek…
Eitsss… Wani pirrooo…??? 😆
Sepertinya lumayan untuk di pakai harian.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
Lumayan banget.. Asli vibrasi jauh berkurang
Boyong 1 ke rumahhh
Haha… Cocok…
Wuih keren banget….aq kapan? 🙂
Lah sudah nyampek Madura gitu kok.. Wkwk