Honda Rilis CMX1100 Rebel Model 2021. Nyaingin HD nih?

Diposting pada

MOTOMAZINE.COM – Honda akhirnya menepati yang sudah lama beredar yakni dengan merilis CMX1100 Rebel Model 2021. Motor bergenre cruiser ini digadang-gadang sebagai penantang Harley Davidson. Yang jadi pertanyaan adalah, apa sih yang Honda benamkan ke CMX1100 Rebel ini sehingga mampu saingin sebuah huge name, Harley Davidson?

Honda CMX1100 Rebel sendiri merupakan lanjutan langkah dari CMX500. Resapan yang cukup bagus terhadap CMX500 rupanya mendorong Honda untuk telurkan CMX dengan kapasitas yang lebih gede, 1100cc.

Untuk mesin segede ini Honda cukup mengambil basis mesin CRF1100 Africa Twin saja. Tinggal menyesuaikan beberapa settingan saja termasuk menyelipkan fitur-fitur pendukung untuk CMX1100 model 2021 ini ber-cruiser di jalan raya.

Honda CMX1100 Rebel 2021 sendiri mengusung mesin 4-tak twin parallel 8 katup SOHC dengan dual transmisi, manual dan DCT. Mesin berkubikasi bersih 1084 cc ini mampu muntahkan power puncak hingga 64 kW pada 7000 rpm dan torsi puncaknya ada pada kisaran 98 N.m @4750 rpm. Hmmmm.. Cukup jengat nih kayaknya. Padahal si CMX500 Rebel sendiri tergolong motor yang sangat smooth menurut saya.

Demi menjamin keselamatan berkendara, Honda CMX1100 model 2021 mengusung fitur HSTC dan pengontrol wheelie dengan 4 riding mode, yakni Standard, Rain, Sport dan User. Pengendara tinggal memilih mode berkendara sesuai keinginan dengan menggeser tombol yang ada pada handle bar sebelah kiri.

Motor yang memakai firing order 270 derajat ini dibekali suspensi depan teleskopik berdiameter 43 mm dengan preload adjuster termasuk pada suspensi belakangnya juga.

Disk brake depan single dengan kaliper monoblok 4 piston 330 mm dan disk brake belakang memakai model single piston monoblok berdiameter cakram 256 mm ABS dua channel. Dengan piranti ciet ini rasanya sudah cukup lah menghentikan laju CMX1100 Rebel terbaru ini.

Lampu depan memakai model 4 bohlam LED termasuk lampu belakangnya juga yang sudah LED. Sasis memakai diamond steel frame guna kuatkan kesan gagah sang motor. Knalpot juga mendapat revisi dengan bentuk yang lebih dinamis mengejar standarisasi Euro 5.

So, yang penasaran kita tunggu sajalah, siapa tahu AHM memasukkan motor ini juga ke Indonesia. Lhawong si CBR1000RR-R yang nembus semilyar aja ada yang beli. Apalagi ini, si CMX1100 Rebel yang punya karakteristik dan kekhasan tersendiri. Semoga berguna (mmz).

Spesifikasi 2021 CMX1100 Rebel

ENGINE
Type SOHC liquid-cooled 4-stroke 8-valve parallel twin with 270° crank and Uni-cam. EURO5 compliant
Displacement 1084cc
Bore & Stroke 92mm x 81.5mm
Compression Ratio 10.1:1
Max. Power Output 64kW at7,000rpm
Max. Torque 98Nm at 4,750rpm
Oil Capacity 4.8/4.3 (5.2/4.7 DCT)
FUEL SYSTEM
Carburation PGM-FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity 13.6L
Fuel Consumption 4.9L/100km – MT
5.3L/100km – DCT
CO2 Emissions 114g/km – MT
123g/km – DCT
ELECTRICAL SYSTEM
Starter Electric
Battery Capacity 12V/11.2AH
ACG Output 0.419kW
DRIVETRAIN
Clutch Type MT:Wet multiplate clutch

DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Transmission Type MT: 6-speed Manual Transmission

DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission

Final Drive Chain
FRAME
Type Diamond
CHASSIS
Dimensions (L x W x H) 2240mm x 853mm x 1115mm – MT
2240mm x 834mm x 1115mm – DCT
Wheelbase 1,520mm
Caster Angle / Fork Angle 28° / 30°
Trail 110mm
Seat Height 700mm
Ground Clearance 120mm
Kerb Weight MT: 223kg / DCT 233kg
SUSPENSION
Type Front Preload adjustable 43mm cartridge style
Type Rear Preload adjustable twin piggyback rear shock
WHEELS
Type Front Multi-spoke cast aluminium
Type Rear Multi-spoke cast aluminium
Rim Size Front MT3.50
Rim Size Rear MT5.00
Tyres Front 130/70B18 M/C
Tyres Rear 180/65B16 M/C
BRAKES
ABS System Type 2-channel ABS
Type Front Radial mounted monoblock four-piston brake caliper, 330mm floating single disc
Type Rear Single piston caliper, 256mm single disc
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments Offset 120mm negative LCD instrument display, USB-C charger
Security System HISS
Headlight LED
Taillight LED

Artikel terkait: